Mercedes-Benz E320

Jeg skal selge bilene mine nå, og denne er en helt unik W210 i en utrolig tilstand og en fantastisk fargekombinasjon. Dette er en Sveitsisk bil, som helt klart foretrekkes av veldig mange årsaker; så som sikker km-stand (både motor, og bil), veiene der, dokumentert vedlikehold, med den Sveitsiske tilleggspakken som tilsvarende den norske, uten diverse brysomme 'annerledesheter' (Japan), høyere verdi og fra der hvor mange har flere biler som brukes etter værforhold osv. osv.
Denne prisen er vanvittig billig for så mye bra bil!

Den fremstår nær sagt som ny, og rustfri, på tross av at den kan kjøres som veteran og med tilhørende lave kostnader snart. W210 blir den første topp moderne bilen - med alt det man behøver og ønsker seg, og med en helt annen kvalitet/motorisering enn senere (etter ca 2005) - som kan brukes som veteran. Denne bilen kostet kr. 1'600'000 ny den gangen i dagens pengeverdi, antatt 10% av pris i utstyr og nypris 1999 på 772'000,- ! Det er åpenbart, at når biler i dag koster det samme i dagens kroner, som denne gjorde for 30 år siden, så er produksjonskostnad gått ned, sammen med kvalitet på hver eneste del. Og ikke minst, her slipper man stress, piping og all verdens datakjas, og er langt billigere å eie. I tillegg er priser nå på vei oppover på de få W210-bilene som er igjen, i orden og originale.
Disse er også vesentlig billigere og enklere å vedlikeholde, hvor W210 fikk enormt mye fra den kostbare W140 utviklingen (S-klasse, laget til 1998). Det kan enkelt bygges inn Bluetooth i de originale Radioene, hos Becker.

Ikke vinterkjørt. Parkert inne. Unik tilstand. Ikke rust. Vedlikeholdt. Servicehistorikk. Topputstyrt. Avantgarde. Original og urørt.
+ Skinn
+ Soltak glass
+ Parameter-styring
+ El. Seter osv. m/Memory
+ Regnsensor
+ Aut. Klima
+ Xenon
+ Blått varmeisolerende glass rundt om
+ CD veksler
+ Utstyrspakke tillegg Sveits
+ Avantgarde m/tilleggsutstyr
+ Setevarme
+
-------
Skal også avhende mine andre E-klasser nå, annonser kommer.
Ta kontakt m. telefonnr., avstår fra masse meldinger.
Merk alle fordelene og lavere vedlikeholdskostnader med bensinmotor ift diesel, mest fordi MB ikke har gjort vedlikeholdet som er viktig (kan fortelle mye om det..). Ta kontakt for en hyggelig Mercedes-prat, 96901313.

Klassisk kvalitet, deilig og stressfri kjøring fra da bil var kvalitet, gunstig vedlikehold og bilkostnad (self. må man unngå BoS o.l.)
Ikke mange slike W210 igjen, og som denne finnes virkelig ikke mange i verden, og priser går opp.

Ekstra:
Rusthistoriene om W210 er røverhistorier, hvor nær sagt ingen vet årsak; jeg kan fortelle da jeg har satt meg inn i de omfattende studiene som ble gjort i ettertid. Begynn med å les Tyske wiki-sider om W210 - https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_210 )

Oppsummert:
- Tidlig lakkert etter tømming/rens lakkbad = Topp!
- Jo lengre ut i lakkprosess = jo verre ble det
- Etter november 1999 ble det verre; men det kommer også an på hvor den ble produsert

Du kan lese hele studien her:
https://elib.uni-stuttgart.de/server/api/core/bitstreams/cf030933-eb0c-4ce9-850a-2f6881241913/content

Så, på tide å slutte å snakke om dårlig russisk stål, gammelt stål fra kinesiske ubåter eller ukrainske tanks eller det som verre er😅 Det er💯% tull og tøys alt sammen... mange 210-biler rustet ihjel pga mikroben 'Burkholderia cepacia', og hvor de bilene som ikke er rustet til nå er bedre enn gjennomsnittlig. W210 er en fantastisk og topp moderne bil, rett og slett, som er svært gunstig å eie.

Registrert i Norge, BE35175, og bare å sette seg inn, åpne soltaket å kjøre i vei😊