Mercedes-Benz Viano

Fin Mercedes Viano Marco Polo bobil som er helt i orden. Har hatt bilen siden juni 2012 og den har fungert veldig bra hele tiden. Bilen er fulgt opp hele veien og det finnes full dokumentasjon på servicer og annen påkost. Neste service er om 9700 km. Dette er en bil som passer både til daglig bruk og ferieturer . De helsotede vinduene i bakre del gjør at du lett kan parkere anonymt mens du sover nede i bilen.

Spesielt utstyr: Elektrisk skyvedør, hevetak med soveplasser, oppvask-kum med trykkvann, integrert kjøleboks (kan også brukes som fryseboks ned til minus 20 grader)
Bilen har et fantastisk Webastoanlegg som aldri svikter (har du lite diesel på tanken så kobler det seg automatisk ut) Det har en temostatstyrt del for parkering som holder konstant temperatur i hele bilen og som går på campingbatteriet slik at du slipper å tenke på om du får start etter pausen. Også innebelysnnig, kjøleboks, vannpumpe, dusjpumpe etc. går på dette gelébatteriet som har uvanlig rask oppladingstid ved kjøring. Man er derfor uavhengig av 220v når man kjører på tur. Stereoanlegget har USB-inngang. Det er rikelig med 12V uttak og USB både foran og bak i bilen. Ellers følger det med sidemarkise (glideskinne på bilen), dusjforheng (henges opp rundt åpen bakluke), Porta Potti toalett, luftevindu i metall, kjørebukker for watring, lang og kort ledning for tilkobling til 220v og diverse annet småtjafs. Det er stor ferskvannstank med utvendig låsbar påfylling og stor spillvannstank. Dobbelt gassbluss med to ventilsikringer.

Både sommer- og vinterdekk er relativt nye. Brabus alufelger på sommerhjula .

Har tunet bilen hos Datatuning på Gardermoen. Det er gjort på følgende vis (sitat fra korrespondanse med dem):
"Bilen får et dreiemoment som denne tyngde bil fortjener. Vi nesten parallellforskyver dreiemomentet slik at bilen opptrer som tidligere, men bare litt mer moment i hele turtallsregisteret. Dette foretas innen vanlige sikkerhetsmarginer slik at bilen ikke får uforholdsmessig slitasje eller oftere verkstedsopphold. Vi øker hestene i bilen fra 150 til 185 og dreiemomentet fra 330 til 410nm. Det merkes godt på disse 220cdi motorene."

Etter denne tuningen oppfører bilen seg helt annerledes. Den virker ikke lengre tung og treg. Dessuten bruker bilen mindre drivstoff. Cruicekontollen og girkassa fungerer perfekt sammen og gjør bilen til en fryd å kjøre på langkjøring. Det er parkeringssensorer både foran og bak og svingradiusen er meget god. Dette gjør bilen lett å manøvrere i trange parkeringshus.

Selges 345.000,- pluss reg. Eventuelle bud kan vurderes.

Bertel O. Steen opplyser at bilen er en årmodell 2008.

P.S. Noen av bildene er av illustrasjonsfotoer av samme type bil.