Bildegalleri
Saab 9-5
1,9 TID PF Griffin
2009
382 000 km
Manuell
Diesel
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innForsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Sjekk bilens historikk for RJ92121
Få en rask oversikt over bilens historikk og hva du bør sjekke
Beskrivelse
SAAB 9-5 Griffin 2008 1,9TiD vurderes solgt pga kjøp av ny bil. Sjelden utgave med god merkeverdi. Den fikk oppmerksomhet under Saabfest i Trollhättan i Mai. Se vedlagt video fra 0:29 da den kjørte på gamle testbanen til Saab.
Dette er absolutt ikke en perfekt bil, men den har vært god mot meg og tidligere eiere. Den har fått og gitt mye kjærlighet det siste året - NAF service utført 20.05.26 (inkl. oljeskift og generell tilstandsrapport) og byttet registerreim m/vannpumpe 02.03.26 på Sjekkpunkt Korsvik.
Til tross for høy kilometerstand, har jeg god tro på at den skal passere 400 000 km, men vil gå enda lenger om den lander i rette hender. Planla å bytte bremseskiver foran og alle bremseklosser, men dette kan diskuteres før salg. Bremseklossene foran bør byttes før vinteren.
Bildene viser litt forskjellige felger, så det kan avtales hva som skal med utenom vinterdekk (205/55R16). Originalradio er byttet ut med en 2DIN Bluetooth dings fra AliExpress som fungerer overraskende bra, og det er montert en 8" basskasse på hattehylla som gir en god bassrespons. Originalradio følger med om ønskelig - (https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/453638185).
Det står ikke i vognkortet, men på chassis og instruksjonsbok står det at bilen kan ta 235 dekk. Har selv vurdert å få det godkjent hos Statens Vegvesen. Har hatt ET 39 på den, som jeg vil tro er fullt mulig å få godkjent hos SVV.
Mye bra med bilen:
- God kjørekomfort og sprek når den vil. 350 NM rett i dekkene sender deg tilbake i setet på lik linje med et fly som tar av. Utrolig morsom å kjøre.
- Ligger klistret på veien uansett hvilke dekk jeg har hatt på.
- På en god dag med motorveikjøring ligger den på 0.54 på mila og ~1300km DTE på full tank.
- Enorm plass i bagasjerom med bakseter nede.
- Scoret høyt i ANCAP (https://www.ancap.com.au/safety-ratings/saab/9-5/52e1a7).
- Plass til 20mm spacer foran og 10-15mm spacer bak. Ikke godkjent og følger heller ikke med.
- Fancy koppholder.
- God lyd.
Arbeid gjort med bilen:
- Nytt hjullager og ABS sensor venstre foran.
- Montert basskasse.*
- 2DIN infotainment med kablet Android Auto / Apple Carplay.*
- Nye gulvmatter.
- Montert støydemping og skarpere høyttalere i begge dører foran.
- Fikset vindusheiser foran.
- Behandlet rust på høyre dør foran. Se før og etter bilde (20 & 21).
Problemer som skal rettes på før salg:
- Bilen har gått i nødmodus pga luftmassesensor som får feil info pga en lekkasje. Dette rettes på før salg.
- Lekkasje i kjølevæske. Skal undersøkes og rettes på.
- Diverse små rustflekker ved dører og hjulbuer.
- Bytte ABS ring venstre foran.
Litt skrims og skrams som mest sannsynlig ikke kommer til å gjøres noe mer med før salg:
- Andregiret har vanskelig for å gå i gir, men kan lures inn med teknikk. Har fungert relativt fint i mitt bruk.
- "Parkeringssenor ur funktion". Hengerfestet sier ifra når du er bort fortauskanten.
- Overflaterust under hjulbuer (har gått over med penetrerende rustkonverter).
- Kjørelysjusteringsensor funker ikke, men skal være lett å fikse.
- Rustflekker rundt hjulbuer. Lett å fikse selv.
- Liten bulk / krater på fanger foran.
- Kanalene foran må nok sveises for å få den gjennom neste EU kontroll.
Følger ikke med:
- Skiltramme med lyskaster.
- Ekstralys.
Ta gjerne kontakt! Det er mye å fortelle om denne bilen. Ønsker at den kommer til et trygt hjem.
Kan være behjelpelig med visning og levering mot dekning av kjørekostnader.
Tar imot bud, men svarer ikke skambud. Er hovedsakelig ute etter en genuin interesse for Saab.
*Annonse kan endre seg ettersom nevnte problemer blir fikset!
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 942 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 23 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Saab
- Modell
- 9-5
- Modellår
- 2009
- Karosseri
- Sedan
- Drivstoff
- Diesel
- Effekt
- 150 hk
- Slagvolum
- 1,9 L
- CO₂-utslipp
- 174 g/km
- Kilometerstand
- 382 000 km
- Drivstofforbruk (NEDC)
NEDC var den felleseuropeiske målemetoden som ble brukt for å fastslå bilers rekkevidde og drivstofforbruk før den ble erstattet av WLTP
- 6,4 L / 100 km
- Girkasse
- Manuell
- Maksimal tilhengervekt
- 1 800 kg
- Hjuldrift
- Forhjulsdrift
- Vekt
- 1 645 kg
- Seter
- 5
- Dører
- 4
- Størrelse på bagasjerom
- 500 L
- Farge
- Svart
- Bilen står i
- Norge
- Sist EU-godkjent
- 02.07.2025
- Neste frist for EU-kontroll
- 03.06.2027
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- RJ92121
- Chassis nr. (VIN)
- YS3EF45W993503832
- 1. gang registrert
- 21.11.2008
- Eiere
- 7
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Utstyr
- Antiskrens
- Antispinn
- Cruisekontroll
- El-sidespeil m. varme
- Elektriske speil
- Isofix
- Justerbar korsryggstøtte
- Kjørecomputer
- Klimaanlegg
- Multifunksjonsratt
- Mørke ruter
- Sentrallås
Kjøretøyets serviceprogram er fulgt. Det er tatt servicer på kjøretøyet i henhold til fabrikkens retningslinjer.
Selgers kjennskap til bilen
Kjente feil, mangler eller synlige skader?
Ja. Girkasse legger seg ikke riktig inn i 2. gir. Nødmodus. Lekker kjølevæske.
Er det gjort større reparasjoner?
Nei
Er eller har motoren vært trimmet?
Nei
Har bilen heftelser/gjeld?
Nei
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.