Honda CBR900RR Fireblade

Honda CBR900RR FireBlade SC28 1993 modell luftes for salg.

Denne sykkelen var kjøpt som ett restaureringsprosjekt i Januar dette år. Jeg kjøpte den i kjørbar stand, teknisk helt grei, men var dessverre ett øyesår ikke verdig sykkelen.

Jeg har hatt sykkelen som ett prosjekt mens jeg har vært hjemme på fri i rotasjonsjobb. Den 10. juni er jeg hjemme igjen og da ferdigstilles den. Jeg ser nå på ett nytt prosjekt og velger da å annonsere den litt tidlig.

I mitt kort eie og under restaurering har den fått ny motorolje og olje filter av mai. Den har fått flushet gammel bremseveske og byttet med Motul 660 Dot 4 bremsveske. Samt nye brembo sintered klosser frem. Forgasser er blitt helt plukket fra hverandre, byttet til FKM Vitron o-ringer for bestandighet mot E10 95 oktan bensin, nye dyser og nye pakninger samt til slidene. Forgasseren er totalrenovert. Etter montering er forgasserne synkroniserte. Sykkelen har fått nye OEM Frontlykter, kåper og baklykt. Original baklykt medfølger i meget god stand. Baklykt er nå LED med integrert blinklys.

Ny bensintank ble innkjøpt. denne var fra en sort/sølv modell, samme år, og nylakkert. Jeg var i tvil om å ødelegge denne lakken med å lakkere den opp på nytt, så jeg har fått den foliert i Honda sin tricolor palett og kjøpt nye decaler for tanken.

Da sykkel kom til meg manglet det også en del braketter for kåpesettet. Disse er nå på plass.

Nye dekk er påsatt fra mai dette år også. Pirelli Diablo Rosso III

Det er også byttet fremgaffler da de forrige hadde slått seg skjev. De nye er også renovert. ny olje og pakninger.

Sykkelen kommer med også med bakfelg, 17 tommer framfelg fra en VFR/CBR600F3 og skal være direkte monterbar om du ønsker å ha større valgmuligheter ifht dekk. Kommer også svingarm med bakdemper, samt mye andre smådeler og en delemotor.

Den 10.juni kommer det nye OEM speil, ny hekk, og nytt baksete.

Den 24. mai ble sykkelen tatt med til Molanda i Sverige og satt som ett skudd på banen. Motoren går veldig fint, ingen ulyder og ingen frieksos. Oljesvetting er ikke å se.

CBR 900 RR

Det nevnes at den selges som den er. Det er få kosmetiske ting som gjenstår, det er blant annet stator deksel og clutch deksel som burde fått seg en lakkering, disse er også å få brukt fra delemotoren.