Mercedes-Benz E-Klasse

Når så du sist enn w123 med den udødelige 5-sylindrede 3-liters motoren (OM617) med kun 67tkm (41.5k miles) på telleren?

En svært pen og velholdt 1978 - 300D - USA versjon selges. Bilen er solgt ny Sveits, og importert til Norge på 2000-tallet. Tilstanden på bilen underbygger kilometerstanden:
- Veldig pen original lakk med dyp fin glans
- Tilnærmet feilfritt interiør uten noen form for solbleking, dvs dashboard uten sprekker, nåler i meteret som er perfekt i fargen og treverk som fremstår som nytt. Tepper uten slitasje og svært pene seter.
- Motorrom med original og svært pen kromatisering og detaljer generelt.
- Av de W123 bilene jeg har og har hatt, så er dette den jeg syns har vært best å kjøre mht styring og hjuloppheng mv. og på ingen måte «slappe» fjærer i setene.
- Ingen ulyder i drivlinje

US-versjonene er godt utstyrt som basismodeller og har blant annet følgende
- MB Tex innredning
- Midtarmlene foran
- Cruisecontroll
- Klimaautomatikk
- Tonede ruter
- Zebrano-treverk
- «Polstring/trekk» på ruterammer
- 4 x el-vinduer
- Sentrallås
- US-støtfangere og lamper

Vi har valgt å ikke «europfisere» og heller la den være en ren US-versjon med blant annet markeringslysene i blinklys foran, sealed beam hovedlamper, men med gule tåkelys, skilt i US-størrelse og originale støtfangere.

I USA er de fleste av disse bilene ødelagt av sol og varme og som oftest med høy kilometerstand, og de bra eksemplarene går for høye priser.

Vi har gjort følgende med bilen de siste årene:
- Byttet alle væsker, filter og reimer
- Reparert vakuumlekkasje
- Montert ny modifisert/forbedret servoventil til klimaanlegg (enheten som «blander» varmt og kaldt til klimaanlegg).
- Og sikkert litt mer jeg har glemt i farten

NB! Bilen er avfotografert med felger i 16’’ barock-design ffor å vise frem et litt «kulere stuk». Det følger kun med originale stålfelger med kapsler og sorte dekk.

Det er vanskelig å sette verdi på en slik bil, men tenker at 249.000,- er et fornuftig utgangspunkt. Er selvsagt åpen for bud.

Ta kontakt via Finn ved oppriktig interesse for en slik klassiker.