Tesla Model 3

Blir dessverre nødt til å selge godbilen grunnet barn og hund på vei. Ja, det er kanskje litt sprøtt med begge deler samtidig.

Fruen liker bilen fordi den har eksepsjonell setevarme, og hvis fører husker å forvarme bilen så er den alltid god og varm. Fruen er ikke helt enig i å kvitte seg med bilen, men gubben i huset lukter trøbbel med baby, hund og svigers i bilen – og man kan ikke ha svigers i bagasjerommet.

Bilen er fantastisk å kjøre. Det er bare å hoppe inn uten nøkkel eller påknapp. Det er som en iPhone på hjul som bare virker.

Automatiske fjernlys som går på når det blir mørkt og dimmer seg slik at du ikke blender andre trafikanter (mer enn du alt gjør med de hinsides sterke nærlysene til Tesla).

Sikkerhetsfunksjonene har reddet meg fra et par trafikkuhell, fordi bilen til tider tydeligvis ser bedre enn hva jeg gjør (f.eks. fotgjenger gjemt i blindsone bak A-stolpen).

Og når du er fremme: Du trykker på bremsen, går ut og lukker døren. Du trenger ikke sette i park, ta på håndbrekk, skru av bilen eller låse. Alt skjer av seg selv. Hver gang.

Forutsatt at du klarer å ha strøm på telefonen – som også er nøkkelen til bilen. Men det burde ikke være et problem med trådløs ladeplate og flere USB-C uttak med hurtiglading.

Skulle man ellers måtte vente på noe, så er faktisk en bil med grei størrelse skjerm med integrert Netflix virkelig undervurdert. Man trenger ikke bruke telefonen eller klure med halvferdige løsninger. To–tre trykk på skjermen, så sitter man inne på Netflix eller YouTube.

Fargen er ultra red multicoat og er av den mer slitesterke lakken Tesla leverer og ble keramisk coatet da den var ny (8000,-). Det følger med originale sommer- og vinterdekk på lettmetallfelger.

Bilen har vært brukt av to voksne, uten barn, dyr eller røyking. Med andre ord: ingen kjeks i setene, hundehår i bagasjerommet eller mystiske lukter.

For deg som sammenligner mot ny billigste Model 3 RWD 2026: Denne bilen hadde nypris på ca. 384.000 kr, inkludert rød multicoat-lakk til 18.000 kr og vinterhjul. Den er ikke helt lik dagens rimeligste 2026-basisutgave, og det er noen konkrete utstyrsforskjeller som kan være verdt å merke seg:

• Bakskjerm for passasjerer bak
• Ventilerte forseter foran
• Varme i baksetene
• Setene er ikke delskinn/stoff slik som på ny billigste basisutgave
• Mindre bruk av synlig hardplast i interiøret sammenlignet med ny basisutgave
• Ambient belysning
• Bedre lydanlegg enn billigste 2026 RWD
• Dobbelt glass / bedre støydemping, som ikke er på den nye billigste basisutgaven
• Lettmetallfelger på både sommer- og vinterhjul, mens ny billigste 2026 leveres med stålfelger

Bytte er ikke av interesse, lån/heftelse på bil innfries ved salg. Bilen er i daglig bruk, så km-stand vil øke. Med forbehold om skrivefeil.

Ta kontakt for en hyggelig bilhandel, overtagelse etter avtale.