Kawasaki Z 1000 ABS | Klev Tune (DynoJet) | Quick shifter | Slipper clutch | Scorpion anlegg | Mye påkostet

Kawasaki Z 1000 ABS til salgs
Vurderer salg av en svært pen og gjennomført Kawasaki Z1000 ABS som skiller seg ut både teknisk og kjøremessig. Dette er en sykkel for deg som ønsker en Z1000 med riktige oppgraderinger, sterk respons og mye påkostet vedlikehold.


Oppgraderinger og vedlikehold

• April 2026: Mappet hos Klev Tuning på DynoJet benk. Se bilde av resultat. 142hk på hjul.
• Mars 2026: Oppgradert motor til 2016 modell med slipper clutch.

• Mai 2025: Scorpion eksos anlegg.
• Mai 2025: Quickshifter fra Shift Power UK.
• Juni 2025: Nye oppgraderte klosser foran og bak. (EBC Extreme Performance Double Sintered)

• Juni 2025: LED-blinklys foran. Integrert LED blinklyd i baklykt.
• Juni 2025: GB-racing deksler for motor.
• Juni 2025: Nytt AGM batteri.
• Juni 2025: Nytt tanklokk.
• Januar 2025: Ny gaffelservice med ny olje, simring og støvmansjett.
• Januar 2025: Nye Metzeler M9RR dekk. Mønsterdybde nå; 3.15mm foran og 3.10mm bak.
• August 2024: Tail tidy. Følger med ekstra sett med mulighet for montering av eksterne blinklys.
• Juni 2024: Nytt komplett kjede- og drevsett fra D.I.D.

Service:

• September 2023 - Olje, oljefilter, kjølevæske.
• Juni 2024 - Olje, oljefilter, luftfilter, tennplugger, bremsevæske, drevsett m/kjede.
• September 2024 - Olje, oljefilter
• Juni 2025 - Olje, oljefilter, luftfilter, bremseklosser

Ny motor:

• Mars 2026: Olje, oljefilter, luftfilter, tennplugger, bremsevæske, kjølevæske.

Motor er byttet til 2016-modell med slipper clutch i Mars 2026, noe som gir en merkbart bedre og mer moderne kjøreopplevelse. Motoren var gått ca. 22 000 km ved montering. Original motor hadde da gått ca. 33 000 km. Nåværende kilometerstand på sykkelen er 34 900 km.
I forbindelse med motorbyttet ble det utført ventilsjekk med nødvendige justeringer. Dette skal ifølge produsent ikke utføres før 42000km, men justering måtte utføres. Etter dette ble sykkelen levert til Klev Tuning for mapping og tuning på DynoJet-benk. Resultatet er en sykkel som går svært rent og sterkt gjennom hele registeret. Sykkelen allerede utstyrt med Scorpion effektanlegg som gir rå lyd. Følger med 2 sett med DB-killer til denne.


Dette er ikke en «billig bygget» sykkel, men en godt vedlikeholdt og riktig oppgradert Z1000 ABS som er klar for mange flere kilometer. Sykkelen selges med tungt hjerte og bør sees/prøves for riktig inntrykk.


Sykkelen har i Juli 2024 hatt en velt i lav hastighet, hvor dette har blitt dekket av forsikring og det er utført reparasjoner av merkeforhandler for over 100.000kr. Kvittering for utskiftede deler medfølger. Sammen med denne reparasjonen betalte jeg også tillegg for utskiftning av styrelager og gaffelservice, slik at det også var i orden ved samme besøk.
Det er en liten bulk på venstre side av tanken fra tidligere eier som jeg ikke har tatt meg tid til å gjøre noe med. Se bilder.


Det følger med en god mengde deler, bl.a: originalt eksos, lykter, tail tidy osv. Prøver å legge ut bilder av dette i løpet av en dag eller to.


Ta kontakt ved interesse eller spørsmål.
Pris kan diskuteres innen rimelige grenser ved rask og ryddig handel.