Citroen

Er du en av de som drømmer om den mest spesielle europeiske bilen noensinne, som i årevis har surfet nettet og sett på bilder og videoer, men i garasjen står det en Tesla Y, Toyota Avensis, VW Golf eller noe annet kjedelig? Her er din sjanse til å virkeliggjøre drømmen uten å risikere noe annet enn at bilen blir en investering som stiger i verdi. Forutsatt at du tar vare på den selvsagt.

Min Citroen DSpecial er ikke spesielt sjelden som modell, men akkurat denne bilen har historie, en kjent historie. Solgt ny i Ørsta på Sunnmøre i 1972 av franskmannen Marcel Mosny, til en kar fra Stranda som dessverre gikk bort 10 år senere. Den hadde da rullet 16.000km. Bilen gikk i arv til en nevø, en venn av meg, som hadde den i mange år til jeg tok over eierskapet. I løpet av disse årene så var jeg både passasjer, sjåfør og litt mekaniker. Og de siste 17 årene i mitt eie har det skjedd en del viktige oppgraderinger som beskrives i den bilhistorien som jeg har laget og som kan ettersendes til de som er interessert og er klar for å ta steget fra internetsurfing til bilkjøring. Og, den er fortsatt på Sunnmøre!
I kortversjon, bilen var godkjent sist gang i 2024 og ble registrert som bevaringsverdig nå i 2026. Det vil si, den skal ikke på flere PKK. Den er rustfri, dører, ramme eller bagasjerom har aldri vært rustsveiset. Den fikk seg en omlakkering for å ta litt lakkbobler her og der for 6 år siden. Teknisk tipp/topp. Den har fått automatiske kjørelys, vekselstrømsdynamo, elektronisk tenning, ny superrask startmotor, ny klutsj og en 2-ports Weber som i tillegg til 5hk mer gir lettere kaldstart og går totalt sett mye bedre. Ekstra isolert kupe ifbm en lettere renovasjon av interiøret og nye tykke tepper i velour samt nye skai dørpanel med tykke puter a la DSuper i stedet for de kjedelige plasthåndtakene som var i Special. Ellers så har jeg gjort masse småtteri som tilsammen blir mye jobb ila alle disse årene, pluss årene før jeg tok over som eier. Alt for å vedlikeholde og forbedre. Dette er en bruksbil i meget god stand som ikke trenger noe mekking for å kunne brukes. Mekker du så er det fordi du vil og du liker det, ikke for du må. På den annen side, det er en 54 år gammel bil som har blitt brukt alt for lite så alt kan skje - selv på vei ut porten, slik er det bare. Men jeg hadde ikke stusset et øyeblikk på å fylle den med 98 oktan bensin og lagt ut på langtur, skikkelig langtur om så var. Spørs om kanskje Avensisen eller Golfen måtte få seg en sjekk først...Ellers så har jeg kjørt ca 40mil bare siste 2-3 ukene, til/fra jobb, en softis i Ålesund, en rundtur ute ved Nordøyane, besøke venner....Kmstand på 78.500 er garantert riktig, og mekanisk tåler disse bilene mange hundre tusen kilometer, så det er litt å gå på. Ellers så er det bare å se litt på bildene og er du i kjøpsmodus så tar du kontakt for ytterligere informasjon og mere bilder og hele historien. Jeg må på ingen måte selge, men er moden for det om rett kjøper dukker opp. Ellers så står den veldig godt i min oppvarmede og tørre garasje, som den har gjort i mange år. Det følger med en del bøker, kataloger, og detaljer inkl originale Pallas nakkestøtter (uten trekk) med de svindyre pinnene for montering på sidene av setene.

En del av bildene, de som opplagt er fra en Photo-shoot med et par sneisne damer, er tatt av en gammel venn av meg som driver fotostudio, Rune Holthen (du finner han lett på nett). Kopiering, endring og evt produksjon av disse bildene er ikke lov uten tillatelse fra Rune. De andre bildene er mine så de kan du nyte og bruke! Forresten, det er ikke brukt filter på noen av bildene, de fantastisk flotte bildene fra Blimsanden hvor jeg tok bilder av min kone og bilen i solnedgangen i September i fjor er helt enkle Iphone-bilder. Den tar seg rett og slett bare godt ut, uten filter :)