Suzuki GT500

I 2013 fikk jeg tak i en rød, ganske strøken GT500 med lekkasje på veiv lager. Vinteren 2013/2014 gikk med på å ribbe sykkelen helt ned, klyve motoren og bytte ALT av lager, o-ringer, pakninger og tetninger som var fysisk mulig å få tak i. Selv motorblokken ble byttet, da jeg hadde tenkt å lakke denne sort uansett og fikk tak i en helt ny! Sylinderne ble ikke rørt da kompresjons målinger viste de var veldig bra. Tanken, oljetank og side deksel ble opp lakkert og sykkelen ble satt sammen igjen og lett ombygget til cafe racer. Det var det jeg ønsket meg. Alle original deler er tilgjengelig for å tilbakestille til original, men: Setet er opprustet og trenger ny plate. Har nytt trekk. Bakskjermen ble kuttet noen cm på innsiden, så den vil være noe kortere forover om den settes på original plass. Original pottene har sett bedre dager, men de er fremdeles hele og det er håp. Dette var 13 år siden. Bildene er tatt i dag! Sykkelen var i bruk noen få turer de første årene og deretter har den vært ut et par tre turer hver sommer. Alltid startet. Prime bensin, på med choke, 5-10 spark og så går den. Høres og og lukter som en moped men går som et skudd. Dette er veldig gøy og tiltrekker seg alle som har et snev av anelse hva dette er for noe.

Tilstand i dag: Sykkelen er som bildene viser tilsynelatende veldig pen, og det stemmer. Men det er litt avflassing av lakken på motoren på toppen, under bensintanken pga bensintanken lekker ved festene mot ramma. Dette har jeg ikke sett på siden det har egentlig ikke vært noe problem da jeg bare bruket den i nærmiljøet og fint klarer meg med ca halv tank pr fylling. Men jeg villa anbefalt å få noen til å kikke på dette og evt sveist/loddet/tettet dette på et vis. Frem gaffelen trenger nye støvkapper. Forgasserne trenger nok en liten overhaling/rengjøring igjen. Sykkelen har ikke gått mye siden den ble restaurert men det begynner å bli veldig lenge siden. Den har fått nye plugger og olje siden restaureringen men jeg husker ikke hvor mange år siden det var sist.

Her får du en nydelig fin klassiker som er lett ombygd til cafe racer.

Selges da jeg ikke gir den tilstrekkelig oppmerksomhet lengre. Denne kan kjøres slik den er men med litt tid og kjærlighet vil den bli tipp topp og en drøm i mange mange år.