Nissan Leaf

Bilen har vært en trofast følgesvenn gjennom mer enn 10 år. Jeg har hatt den siden ny, først som leasing-bil, deretter i eget eie. Driftsikker bil, vært lite tull og tøys. Fikk keramisk lakkforsegling som ny og er alltid vasket for hånd. Levert med understellsbehandling som ble fornyet etter 4-5 år.

• Norsk bil
• Topputstyrt (Tekna) med skinnseter, Bose-anlegg, varme i baksetene og 360 graders kamera.
• Byttet lenkearmer/stabstag foran i år.
• Byttet bremsevæske i 2025.
• Nylig smurt opp bremser bak.
• Ingen barn, røyk eller kjæledyr i bilen siden ny.
• Mer enn 5mm dekkmønster på sommerdekk. Vinterdekk bør byttes.
• Følger med tre ladekabler. En for hjemmelader/ladestolpe og to for stikkontakt.

Den fremstår som meget fin i lakken for alderen med unntak av førerdør som flasser litt nederst. Førerdøren har også litt rust på baksiden nederst. De andre dørene ser fine ut. Sprekk i støtfanger bak etter en bil skled i bakfra i lav hastighet en vinter. Kun kosmetisk. Noen små merker ellers må også påberegnes, men bilen ser i hovedsak meget pen ut. Ingen av felgene er kantkjørt. Skinnsetene er hele og pene. Bluetooth, AUX og USB virker. Original DAB-radio tilkoblet via USB virker ikke. 10 av 12 streker på batteriet. Oppgitt rekkevidde er 199 km, men bilen har aldri gått så langt. 150-160 km om sommeren ved pen kjøring som ny. Nå har jeg kommet 110-120 km om sommeren.

Med tanke på bilens alder og kilometerstand må det påregnes vedlikehold og reparasjoner i likhet med andre biler. Jeg vet ikke om reparasjoner som må gjøres nå og bilen gikk gjennom EU i fjor sommer og ble parkert i november.

Fin by-bil eller pendlerbil til og fra jobb. Selges fordi jeg trengte bil med lenger rekkevidde, ellers skulle jeg gjerne hatt den lenger.

EU til 12.07.2027