Bildegalleri
Ti tegninger av Olav Normann
(1/12)
Ti tegninger av Olav Normann 1950 - Historiske oslomotiv
Til salgs
1 000 kr
Be om at selgeren sender med Fiks ferdig! Det er trygt, raskt, og du får varen levert til adressen din. Les mer
Beskrivelse av varen
Tilstand: Pent brukt - I god stand
Kunstner: Tegningene er utført av Olav Normann (1891-1967). De er fra en serie tegninger fra 1950, med Oslo-motiver som viser byen slik den fremsto på 1800- tallet.
Signatur O.N. -50 nederst til høyre på alle tegningene. Rammemål 53x43 cm.
Alle tegningene har pene rammer og glass (to unntak mht glass, nr 6 og 7). Ingen fuktskader. Bildet av baksiden viser opphenget (likt for alle tegningene).
Alle tegningene er med tekst, med opplysning om hvor i Oslo motivet er hentet fra. Omtalene av de enkelte tegningene er hentet fra AI.
Tekstene på hver av tegningene er:
1 – «Bjørvika.»
Motivet er sett fra sjøsiden og innover mot land. I bakgrunnen ser man de tydelige konturene av Akershus festning, som fungerer som et historisk ankerpunkt i bildet. Bildet viser havnen i en brytningstid. Du ser tradisjonelle seilskuter side om side med mer moderne dampskip og kraner langs kaiene. Dette illustrerer Bjørvikas betydning som handelsknutepunkt på midten av 1800-tallet.
2 – «Det gamle Jernbanetorget.»
Den sentrale bygningen til venstre er den opprinnelige Østbanestasjonen (Hovedbanestasjonen), som sto ferdig i 1854 i forbindelse med åpningen av Norges første jernbane, Hovedbanen. Bygningen ble tegnet av arkitektene Heinrich Ernst Schirmer og Wilhelm von Hanno. Bildet fanger overgangen til den moderne tid i Christiania, med en blanding av tradisjonelt folkeliv, hestekjerrer og den nye jernbanearkitekturen.
3 – «Fra den gamle havna i Vika.»
Det viser det yrende maritime livet i Pipervika slik det så ut på midten av 1800-tallet. Dette var lenge før Oslo Rådhus og dagens Aker Brygge ble bygget. I bakgrunnen ser vi Akershus festning med sine karakteristiske tårn, sett fra en vinkel som virkelig fremhever festningens posisjon som byens vokter over havnen. Bildet er rikt på detaljer som skildrer datidens hverdag; vi ser en skog av seilmasta fra tradisjonelle båter, en tidlig dampbåt til venstre, og hestekjerrer som frakter varer langs kaien i forgrunnen.
4 – «Fra Beierbrua.»
Det skildrer industriens vugge i Oslo slik den så ut på midten av 1800-tallet. Bildet er tegnet fra området ved Beierbrua på Sagene. Vi ser Akerselva som renner gjennom landskapet, med de karakteristiske fabrikkbygningene og arbeiderboligene som lå tett langs elvebredden. Dette området var hjertet i den norske industrireisingen. Beierbrua forbandt de store tekstilfabrikkene som Hjula Væveri og Graahs Væveri. Husene til venstre i bildet er typiske for den gamle trebebyggelsen som preget Sagene før de moderne murgårdene overtok.
5 – «Bergfjerdingen.»
Dette bildet, med tittelen "Bergfjerdingen", er en stemningsfull skildring av et av Oslos eldste og mest sjarmerende strøk. Det viser den bratte skråningen i Bergfjerdingen, en gammel forstad som ligger mellom Fredensborgveien og Akersveien. Tegningen fanger den tette trehusbebyggelsen fra 1700- og 1800-tallet som klamrer seg til terrenget. Vi ser folk i tidsriktige klær, en hestekjerre i forgrunnen og de karakteristiske trappene og smuget som fører oppover i bakgrunnen. Kontrasten mellom de små trehusene og de større murgårdene øverst illustrerer byens lagvise historie. Bergfjerdingen er i dag et av de få områdene i Oslo sentrum hvor man fremdeles kan oppleve denne typen historisk trehusmiljø, noe som gjør motivet spesielt populært blant samlere.
6 – «Vaterland bro omkring år 1800.» (kun i ramme, uten glass)
Det viser den gamle trebroen over Akerselva, som knyttet forstaden Vaterland til resten av Christiania. Dette var hovedinnfartsåren til byen fra øst. Tegningen fanger et yrende liv med fløtmenn og småbåter. Den store båten i forgrunnen ser ut til å være lastet med høy eller varer, noe som illustrerer elvas viktige rolle som transportåre på 1800-tallet. Vi ser den tette trehusbebyggelsen som lå helt ned til elvebredden. Vaterland var på denne tiden preget av småhus og livlig handel. Dette motivet er ofte svært ettertraktet fordi det viser en del av Oslo som i dag er totalt forandret etter saneringen av Vaterland-området på 1960-tallet.
7 – «Fra det gamle Vika hjørnet av Filosofgangen og Vinkelgata.» (sprekk i glasset)
Det skildrer et av de mest kjente gatene i det forsvunne Vika-strøket. Filosofigangen og Vinkelgata lå i området som i dag huser Oslo Rådhus og de moderne kontorbyggene i Vika. Bildet fanger den tette trehusbebyggelsen og det daglige livet slik det fortonet seg på midten av 1800-tallet. Vi ser en hestekjerre i forgrunnen og folk som beveger seg i de trange gatene, noe som gir en sterk kontrast til dagens åpne plasser i området. Bygningen til venstre viser små butikkvinduer og plakater, noe som var typisk for de små næringsdrivende i dette strøket før saneringen av Vika begynte på 1930-tallet.
8 – «Sadelmakerhullet, den gamle fiskehavna.»
Dette er en stemningsfull skildring av Oslos maritime historie. Det viser Sadelmakerhullet i Bjørvika, som var byens sentrale fiskehavn på 1800-tallet. Dette området lå omtrent der Oslo Børs og Tollboden ligger i dag. Bildet er rikt på maritim aktivitet med en rekke fiskebåter og tradisjonelle seilskuter (jekter) fortøyd langs de gamle bryggene. Robåten sentralt i bildet understreker det yrende livet som preget denne delen av havnen før moderne utbygging endret Bjørvika totalt.
9 – «Vika sett fra skansen.»
Det skildrer et travelt havneområde i Pipervika (Vika) i Oslo slik det så ut på midten av 1800-tallet, sett fra Akershus festning (skansen). Motivet fanger overgangen mellom gammel og ny tid. Vi ser en blanding av tradisjonelle seilskuter, tidlige dampbåter og store havnekraner. Langs kaien i forgrunnen er det et yrende folkeliv med hestekjerrer som frakter varer, noe som illustrerer Vikas betydning som handelsport før området ble totalforvandlet på 1900-tallet. Ved å se ned på havnen fra skansen får bildet en flott dybde som viser utstrekningen av havneaktiviteten og byens silhuett i bakgrunnen.
10 - "Akerselvas utløp ved Nyland."
Nylands Verksted: Skipsverftet lå på vestsiden av elveutløpet og var en av byens største arbeidsplasser. Du kan se kraner og fabrikkpiper i bakgrunnen som vitner om den intense aktiviteten i området. Paulsenkaia: På motsatt side (høyre side i bildet) lå Paulsenkaia, oppkalt etter den kjente "Kull-Paulsen" (H.A. Paulsen), som drev omfattende kull- og vedhandel her. Dagens situasjon: Dette området er i dag totalt forvandlet. Der skipsverftet og kull-lagrene en gang lå, finner vi nå Operahuset, Munchmuseet og den moderne bydelen Bjørvika. Akerselva renner i dag i en kulvert (tunnel) under jorden på den siste strekningen før den møter fjorden ved Operaen.
NB: Knappen for å vise hele beskrivelsen har kun en visuell effekt.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innAnnonsens metadata
Sist endret: 1.5.2026 kl. 11:42 ・ FINN-kode: 459459398
Utforsk våre nye sider for klær og mote
Ta en titt
