BMW X3

Se tilstandsrapport fra Viking (siste bildene). Se mitt svar nederst i annonsen.

Nytt deksel til spylerdyse høyre er montert 14.07.2026 (manglet i bildene).

Selger min BMW X3 E83 fra 2009 i svart metallic med mye utstyr.

Det viktigste først: registerkjede er byttet ved ca. 100.000km (rett før jeg kjøpte bilen).

Mer om service/vedlikehold lengre nede i annonsen og på siste bildene. Bilen har i dag gått noe over 166.000km, jeg har kjørt den fra ca. 100.000km. Manuell girkasse, så du slipper å tenke på oljeskift av automatkasse.

Finnes omtrent ingen andre på finn med så lav kilometerstand til den prisen og med dette utstyrsnivået. Drivstoffgjerrig dieselmotor, jeg kjører den med ca. 6,5 l/100km.

Teknisk:

Ved forsiktig nedbremsing (ved 60km/h og mer) vibrerer rattet. Bilen drar ikke til siden, men det rister i rattet. Feilen blir borte man bremser skikkelig, det skjer kun ved lite bremsetrykk. Jeg har byttet glideboltene på frambremsene og fjærene som holder bremseklosser på plass uten at det hjalp. Utover det kjenner jeg ingen andre tekniske feil annet enn de som er nevnt i tilstandsrapporten.

I mitt eie har den fått lite småkjøring, ny olje og filter hvert år, pluss luftfiltere, bremsevæske og mye annet service, reservedeler osv. (se liste i siste bilde og fra servicebok). Høydepunktene:

• ny registerkjede i 2022 (utført av Lena Bil AS)
• Continental Viking Contact 7 piggfrie vinterdekk ny i 2023 (bra mønster igjen) på 17" BMW felger
• Minerva F205 sommerdekk ny i 2023 (bra mønster igjen) på 18" BMW felger
• ny frontrute i 2023
• ny EGR i 2023
• ny Varta batteri 2024

Utstyr:

Skikkelig bra utstyrt ellers (se også hele utstyrsliste under annonsen):

• rattvarme på skinntrukket sportsratt med multifunksjon
• bluetooth (telefon og musikk-strømming)
• skjult montert DAB adapter Tiny C11 (noe dårlig mottak, kan være antenne)
• Lyssensor
• Regnsensor
• skinn sportsseter med varme foran
• GPS navigasjon professional (kartmateriale 2019)
• automatisk avblending av innvendig speil
• cruise control
• avtakbar hengerfeste på 1800kg
• bagasjeromstrekk med integrert nett
• reservehjul
• klimaautomatikk
• bakkestart assistent (holder bremsen litt til for deg ved bakkestart)
• Park Distance Control PDC foran og bak

Vil du helst ha Xenon-lys, så anbefaler jeg Osram NightBreaker Speed LED H7-pærer (kan monteres i både nær- og fjernlys). Jeg har kjørt med disse godkjente LED-lyspærer (som ikke blender møtende trafikk og har med alt av dokumentasjon for problemfri EU-kontroll) i fjor høst/vinter og var superfornøyd med lyset (vil påstå det er bedre lys enn Xenon i samboerens Mini Countryman). Jeg har 2 slike lyspærer igjen som jeg selger separat. Ved kjapp handel så kan dem følge med bilen, hvis jeg ikke får solgt dem først.

Kosmetisk:

Bilen er fin innvendig, men man ser at interiøret ikke er nytt. Det er ingen store rift/sprekker i skinnsetene for eksempel. Noe slitasje ved skinnet ved dørhåndtak førerdør. Gummimatter foran og bak. Utvendig ser bilen bra ut, tatt alder i betraktning. Det er småriper rundt omkring som jeg har prøvd å fange inn på bildene, men takket være fin glans i lakken ville ingen tro at den har gått 17 år på norske veier (sett nyvasket fra 2m avstand). Jeg vil spesielt påpeke en ripe i førerdør og noen plastskader i bakfangeren, pluss noen steinsprut her og der. Ingen steinsprut av betydning i frontruta. I mitt eie vasket jeg stort sett børsteløs med underspyling, siste årene med børsteløs-abonnement (vasket 2-3x/mnd).

Viktig:

Dette er en 17 år gammel bruktbil. Til tross for lav kilometerstand kan og vil det oppstå vedlikeholdsbehov på en bil med over 165.000km. Når og i hvilken omfang kan jeg ikke si, bilen selges derfor som den er og uten noe form for garanti. Jeg oppfordrer alle eventuelle kjøpere til å komme til Moelv for å se på bilen, bedømme tilstanden selv og for å prøvekjøre en tur. Bilen står nyvasket i garasjen og er klar for visning og umiddelbar salg. Jeg bruker gjerne "smidig bilsalg" for kontrakt og som betalingsmetode, alternativ bruktbilkontrakt fra feks. NAF eller forbrukerrådet. Betaling kun via straksoverføring, smidig bilsalg eller vipps (eventuelle gebyrene deler vi 50/50). Jeg er ikke interessert i kommisjonssalg. Vil du kjøpe bilen så blir vi enige om en pris, men skambud uten å ha sett bilen besvares ikke, det samme gjelder tilbud om kommisjonssalg.

Mitt svar til funnene i tilstandsrapport:

1. Fjernkontroll på den ene nøkkelen fungerer ikke. Har kun brukt hovednøkkelen i alle år. Batteri til reservenøkkel går fort tomt, nøkkel fungerer men batteri er for svak til å bruke den som fjernkontroll.

2. Håndbrekk for dårlig virkning, ligger på den ene siden, ulyd. Og dem hørte noe pipelyd ved lav hastighet, tipper det er håndbrekket det også. Håndbrekk blir sjekket ved eu kontroll og der var det ingen problemer sist, men kan hende den må strammes opp litt. Har nytt fjærsett liggende til håndbrekket, det kan du få med.

3. Rust under bilen. Dem har tatt bilder av det, det er diffen og noen ståldeler som er rustne men ikke noe gjennomrusting, kanaler eller karosseri. Har jekk så du kan gjerne se under på visning. Bilen har nok kjørt i Oslo noen år med salt på veiene, jeg har alltid vasket den med underspyling for å holde understellet i stand.

4. Oljelekkasje rundt dyser på motoren. Jeg tror det er jeg som har sølet der ved oljeskift. Men har også fylt en halvliter med olje helt på slutten av forrige oljesesong (se dato og km i bilde med alle servicene). Tror det er vanlig at en 19 år gammel dieselmotor bruker maks 0,5l olje under 25.000km.

5. Lite servoolje. Ikke lagt merke til det, skal sjekke om jeg bare får fylt på her.

6. Venstre foran støtdemper svetter olje. Har ikke vært så mye at det hadde noe å si ved siste eu kontroll, men en støtdemper koster 800kr og tar en time å bytte ... så det kan man da vurdere å gjøre før neste PKK.

7. Fremre hardyskive mellom girkasse og mellomakel er utslitt (gummidel). Har ikke lagt merke til der, men her og koster delen noen hundrelapper.

Så har dem lest ut følgende feilkoder fra bilen:

449A DDE: Boost-trykk aktuator, statuslinje Permanent

4B10 DDE: Jevn kjører kontrolleren Permanent

4C5E DDE: Partikkelfilter system Permanent

4191 DDE Charge-luft trykk aktuator, aktivering Permanent

19 Elektrisk vannpumpe

Nummerskiltlys, Tåkelys og Nærlys defekt

E5C7 Kommunikasjon: IBUS sendingsfeil periodisk

Nå er jeg ikke noe ekspert, men bilen kjører fint. Lurer på om de fra motorstyring (DDE) henger sammen med problemer som var da bilen hadde tett EGR ventil (som er byttet), og feilkodene bare ligger der igjen.

Samme gjelder lysfeilene, nærlyspære røyk faktisk dagen etter jeg tok bildene av bilen så den er ny og i orden. Lysene fungerer, så tipper feilkoden ligger igjen der. Nummerskiltlys kan være fordi det er LED-pærer kanskje.

Elektrisk tillegsvannpumpe har jeg googlet, den er vanlig på disse bilene. Er kullbørstene på denne pumpa som er slitt. Pumpen gjør ikke noe annet enn å fortsette å sirkulere varm vann til å varme opp kupeen i noen minutter etter at du har slått av motoren. Så trenger man den funksjonen så bør man bytte kullbørstene eller pumpa.

Og siste feilen om Infotainment systemet aner jeg ikke hva er. Bilen har jo bluetooth modul som er koblet inn der det pleier å være cd-veksler på radioen så kanskje det er derfor.