Suzuki Rmz 250

Litt shabby, men teknisk bra Suzuki som trenger et nytt hjem :)

Jeg tror forrige eier kjøpte sykkelen som et prosjekt, men dessverre gikk han bort, og onkelen min arvet den. Sykkelen kom til meg i fjor høst, og jeg har brukt vinteren på å få den til å fungere som den skal. Jeg har derfor gitt sykkelen en del kjærlighet, men det er fortsatt litt som gjenstår.

Jeg har overhalt forgasseren og skiftet alle pakninger samt hotstarten, da den var ødelagt. Det var montert ny clutch, men clutchhendelen og vaieren måtte også byttes. Jeg har skiftet kjede og sett at drevene er greie. Ventilklaringen er målt, og timingen er sjekket. Jeg har også inspisert sylinderen og stempelet, og det ser ut som det er nytt stempel. I tillegg har jeg gått over nesten hele sykkelen og etterstrammet bolter, så det er lite av sykkelen som ikke er gjennomgått.

Denne sykkelen er et bra utgangspunkt for noen som vil ha en billig cross uten å måtte skru for mye, siden den tyngste jobben allerede er gjort. Det eneste som gjenstår for å få den helt bra, er å lufte bremsene. Jeg har prøvd litt selv, men synes ikke jeg fikk ut all lufta. Den starter lett og går fint, men man må sette av litt tid til å stille inn forgasseren.

Planen var å gjøre de siste tingene selv, men tenkte heller og spare meg tiden og heller ta av litt på prisen jeg ønsket får sykkelen.

Ellers er det bare kosmetisk: få på noen tøffe dekaler og kanskje kjøpe en ny og blank eksospotte.

Følger med ekstra plast.