Opel Rekord

Grom bil med mye karakter, kosa meg gløgg med alle kommentarene fra folk som kom bort og hadde en far eller bestefar som kjørte rundt i en slik bil.

Planen har vært å sette den mer i stand, bytta motor til en 2,2 liter, fra en rekord d som jeg har chassisnr på om det er av interesse å registrere motorbytte og. Og har 2 40mm weber dcoe gassere med innsug og trakter levert til vannpolering. Byttet alle pakninger på den og prøvekjørt uten problemer. Så begynte jeg på elnettet. Morkent, gammelt, sammenspleisinger i hytt og gevær, midt oppi mistet jeg mye av motivasjonen og etter har den bare stått og samlet støv, kaffeflekker og teiprester. En vask og polering er derimot det som skal til for det meste utvendig minus litt flass under framfanger og venstre kanal er det hel ved.

Bilen har stått lagret tørt i det meste av mitt eie og etter hva jeg forsto også i tidligere eiers og det er ingenting av nevneverdig rust, kanaler, hjulbuer, gulv, forstilling og bakstilling har vært dekt i et tykt lag med tektyl, men etter å ha skrapt bort noe er jeg overbevist om at bilen er tilnærmet rustfri.

Bremser ser bra ut, og funker fint, trenger sikkert litt kjærlighet, men bremsa fint for 2 år siden og bremser fint i dag. Bilen står på kappfjører og har dessverre ikke originale lenger. Bytta dempere bak og reparerte innfesting da gjengene der var ødelagt. Bærekuler forran må byttes og kan være det er noe mer som må gjøres rundt om på foringer og kuler.