Bildegalleri
(1/1)
Fleischmann H0 - 4460 - Tog enhet (1) - 3-delte sett BR 410 ICE 'Eksperimentell'
Til salgs1 142 kr
Beskrivelse
Fleischmann H0 - 4460 - Treinstel (1) - 3-delte sett BR 410 ICE 'Experimental' - DB
Testet og fungerer
Bytt front- og sluitseinen med kjreretning.
2 aksler drevet
Det er en annen mellomvogn med et annet nummer i settet. Se bilder.
De InterCityExperimental (ogs ICE/V - "V" for eksperiment -, ICExperimental [4]; i prosjektplanleggingen ogs R/S-VD for hjul/skinne-test- og demonstrasjonskjrety [5]) var et eksperimentelt togsett fra den tyske fderale jernbanen for testing av hyhastighetstransport og var forlperen til de nvrende Deutsche Bahn Intercity Express-togene. Toget, designet mot slutten av 1979 og bygget mellom 1983 og 1985, ble brukt til utallige tekniske tester inntil det ble tatt ut av drift 1. januar 2000. Den maksimale tillatte hastigheten p 350 km/t var hyere enn alle pflgende ICE-tog, og den ble overskredet under ulike demonstrasjons- og rekordkjringer. Med en topphastighet p 406,9 km/t oppndd under ICE-verdensrekorden 1. mai 1988, var det fram til desember 1989 det raskeste hjul-/skinnekjretyet i verden, og det har fortsatt verdensrekorden for hjul-/skinnekjrety i Tyskland den dag i dag.
Bilder er en del av beskrivelsen.
Lokomotivene har n mned garanti etter kjp.
Ved feil innen 1 mned fra Nederland kan du returnere kostnadsfritt.
Alle pakkene sendes med anbefalt og forsikret levering.
Testet og fungerer
Bytt front- og sluitseinen med kjreretning.
2 aksler drevet
Det er en annen mellomvogn med et annet nummer i settet. Se bilder.
De InterCityExperimental (ogs ICE/V - "V" for eksperiment -, ICExperimental [4]; i prosjektplanleggingen ogs R/S-VD for hjul/skinne-test- og demonstrasjonskjrety [5]) var et eksperimentelt togsett fra den tyske fderale jernbanen for testing av hyhastighetstransport og var forlperen til de nvrende Deutsche Bahn Intercity Express-togene. Toget, designet mot slutten av 1979 og bygget mellom 1983 og 1985, ble brukt til utallige tekniske tester inntil det ble tatt ut av drift 1. januar 2000. Den maksimale tillatte hastigheten p 350 km/t var hyere enn alle pflgende ICE-tog, og den ble overskredet under ulike demonstrasjons- og rekordkjringer. Med en topphastighet p 406,9 km/t oppndd under ICE-verdensrekorden 1. mai 1988, var det fram til desember 1989 det raskeste hjul-/skinnekjretyet i verden, og det har fortsatt verdensrekorden for hjul-/skinnekjrety i Tyskland den dag i dag.
Bilder er en del av beskrivelsen.
Lokomotivene har n mned garanti etter kjp.
Ved feil innen 1 mned fra Nederland kan du returnere kostnadsfritt.
Alle pakkene sendes med anbefalt og forsikret levering.
NB: Knappen for å vise hele beskrivelsen har kun en visuell effekt.
Beliggenhet
Nederland
| FINN-kode | 448676465 |
|---|---|
| Sist endret | 31.1.2026 kl. 13:26 |
