Bildegalleri
(1/1)
L.S. Models, ACME H0 - 12 143 - Elektrisk lokomotiv (1) - Serie 28 - 2803. Traxx
Til salgs2 429 kr
Beskrivelse
Lokomotivet E186 221 fra L.S. MODELS, ref. 12 143. Modell produsert av ACME for L.S. MODELS i bare 150 eksemplarer.
Et nytt butikk-lokomotiv, tatt ut av esken bare for ta bilder og for testes fr salg.
Digital forberedelse..
Utstyrt med nrkoblingsmekanisme og koblingsporter i samsvar med NEM-standarden.
Drevet av en Mashima-motor med dobbel svinghjul.
Hver vogn drives av to aksler via kardankobling og en girkasse med tannhjul og ormskru.
Fungerer perfekt. Med lys i samsvar med kjreretningen.
Esken i perfekt stand.
Forseglete tillegg.
Lokomotivet E186 221, ogs kjent som 186 121-7, er en spesifikk enhet i Bombardier TRAXX F140 MS2e-familien.
Denne spesifikke enheten er en firestrms-lokomotiv, utstyrt med de ndvendige sikkerhetssystemene for krysse europeiske grenser, inkludert ETCS og ERMS.
E186 er flerstrms elektriske lokomotiver tilhrende TRAXX-familien (modell F140 MS2e), opprinnelig produsert av Bombardier og i dag en del av Alstoms katalog.
E186 er en av de mest utbredte lokomotivene i Europa for grenseoverskridende godstransport. I Italia brukes den av en rekke private operatrer og leasingselskaper som Akiem, Railpool og Alpha Trains til internasjonale tjenester gjennom de alpinske passasjene.
Hovedtekniske egenskaper
Forsyning: Det er en "multisystem" (MS) maskin som kan operere under ulike europeiske spenningsniver: 1,5 kV og 3 kV DC, samt 15 kV og 25 kV AC.
Prestasjoner: Utvikler en effekt p 5.600 kW (som synker til 4.000 kW under 1,5 kV DC) med en maksimal hastighet p 140 km/t.
Dimensjoner og vekt: har en lengde p ca. 18,9 meter og en driftsvekt p ca. 85 tonn.
Bo'Bo'-konfigurasjon: konfigurasjon Bo'Bo' (to bogier med to aksler hver, motorer p hver bogie).
Et nytt butikk-lokomotiv, tatt ut av esken bare for ta bilder og for testes fr salg.
Digital forberedelse..
Utstyrt med nrkoblingsmekanisme og koblingsporter i samsvar med NEM-standarden.
Drevet av en Mashima-motor med dobbel svinghjul.
Hver vogn drives av to aksler via kardankobling og en girkasse med tannhjul og ormskru.
Fungerer perfekt. Med lys i samsvar med kjreretningen.
Esken i perfekt stand.
Forseglete tillegg.
Lokomotivet E186 221, ogs kjent som 186 121-7, er en spesifikk enhet i Bombardier TRAXX F140 MS2e-familien.
Denne spesifikke enheten er en firestrms-lokomotiv, utstyrt med de ndvendige sikkerhetssystemene for krysse europeiske grenser, inkludert ETCS og ERMS.
E186 er flerstrms elektriske lokomotiver tilhrende TRAXX-familien (modell F140 MS2e), opprinnelig produsert av Bombardier og i dag en del av Alstoms katalog.
E186 er en av de mest utbredte lokomotivene i Europa for grenseoverskridende godstransport. I Italia brukes den av en rekke private operatrer og leasingselskaper som Akiem, Railpool og Alpha Trains til internasjonale tjenester gjennom de alpinske passasjene.
Hovedtekniske egenskaper
Forsyning: Det er en "multisystem" (MS) maskin som kan operere under ulike europeiske spenningsniver: 1,5 kV og 3 kV DC, samt 15 kV og 25 kV AC.
Prestasjoner: Utvikler en effekt p 5.600 kW (som synker til 4.000 kW under 1,5 kV DC) med en maksimal hastighet p 140 km/t.
Dimensjoner og vekt: har en lengde p ca. 18,9 meter og en driftsvekt p ca. 85 tonn.
Bo'Bo'-konfigurasjon: konfigurasjon Bo'Bo' (to bogier med to aksler hver, motorer p hver bogie).
NB: Knappen for å vise hele beskrivelsen har kun en visuell effekt.
Beliggenhet
Italia
| FINN-kode | 447555831 |
|---|---|
| Sist endret | 23.1.2026 kl. 16:31 |
