Bildegalleri
(1/1)
Inaktiv
ESU H0 - 31308 - Diesel lokomotiv (1) - Serie 1100 MaK G1000BB, digitalt full ly
Til salgs2 981 kr
Beskrivelse
ESU H0 - 31308 - Diesellokomotiv (1) - MaK G1000BB - CFL
Bedriftsnummer 1101
De G 1000 BB er egnet for tungt rangeringarbeid og lett hovedlinjetrafikk. Den er godkjent for bruk i Tyskland, Italia, Luxembourg (CFL Klasse 1100) og Frankrike.
Testet og fungerer
Digital adresse 3
Bytt front- og sluitseinen med kjreretning.
4 aksler drevet
Egnet for 3-Rail og 2-Rail system.
Kapp en ramme av metall
Detaljerte ventilasjonsgitter foran p karosseriet.
Utvidet detaljert kabin
Flere-delte drei-rampepninger.
Separat bekreftede styrestenger
Detaljerte trinn
Landsspesifikk inndeling av betjeningspaneler og utslippssystemer.
Digitale koppeling i NEM-as
Fempolig motor med to flywheels
Drivverk via kardansk oppheng / ormhjulsoverfring p alle akser, to selvklebende dekk.
LokSound 5-decoder for DCC-, Motorola-, M4- og Selectrix-systemer.
Selvregistrering ved betjeningspaneler med RailComPlus- eller mfx-funksjonalitet.
PowerPack-oppladningskondensator for kontinuerlig strmforsyning
Hyttaler med stor lydkapsel for maksimalt lydglede.
Universal elektronikk for veksling mellom to- og treledertog.
Digitalisert original sty fra en Vossloh G1000 BB
Sensorstyrte bochtruis under langsomme svinger.
Retningsavhengig lysendring, deaktivering av pikksignalet p siden, rangering, kabin- og frerhussbelysning, ECR-lokomotiv med fjernlys.
Av/p-justerbar trappbelysning
Ved br brems oppstr det gnister (*vist ved LED-lys i hjulopphenget).
Minimale radius = 360 mm
Lengde over buffers = 161 mm
Bilder er en del av beskrivelsen.
Lokomotiver har 1 mneds garanti etter kjp.
Hvis defekt, returner gratis innen 1 mned fra Nederland.
Alle pakkene sendes med anbefalt og forsikret levering.
Bedriftsnummer 1101
De G 1000 BB er egnet for tungt rangeringarbeid og lett hovedlinjetrafikk. Den er godkjent for bruk i Tyskland, Italia, Luxembourg (CFL Klasse 1100) og Frankrike.
Testet og fungerer
Digital adresse 3
Bytt front- og sluitseinen med kjreretning.
4 aksler drevet
Egnet for 3-Rail og 2-Rail system.
Kapp en ramme av metall
Detaljerte ventilasjonsgitter foran p karosseriet.
Utvidet detaljert kabin
Flere-delte drei-rampepninger.
Separat bekreftede styrestenger
Detaljerte trinn
Landsspesifikk inndeling av betjeningspaneler og utslippssystemer.
Digitale koppeling i NEM-as
Fempolig motor med to flywheels
Drivverk via kardansk oppheng / ormhjulsoverfring p alle akser, to selvklebende dekk.
LokSound 5-decoder for DCC-, Motorola-, M4- og Selectrix-systemer.
Selvregistrering ved betjeningspaneler med RailComPlus- eller mfx-funksjonalitet.
PowerPack-oppladningskondensator for kontinuerlig strmforsyning
Hyttaler med stor lydkapsel for maksimalt lydglede.
Universal elektronikk for veksling mellom to- og treledertog.
Digitalisert original sty fra en Vossloh G1000 BB
Sensorstyrte bochtruis under langsomme svinger.
Retningsavhengig lysendring, deaktivering av pikksignalet p siden, rangering, kabin- og frerhussbelysning, ECR-lokomotiv med fjernlys.
Av/p-justerbar trappbelysning
Ved br brems oppstr det gnister (*vist ved LED-lys i hjulopphenget).
Minimale radius = 360 mm
Lengde over buffers = 161 mm
Bilder er en del av beskrivelsen.
Lokomotiver har 1 mneds garanti etter kjp.
Hvis defekt, returner gratis innen 1 mned fra Nederland.
Alle pakkene sendes med anbefalt og forsikret levering.
NB: Knappen for å vise hele beskrivelsen har kun en visuell effekt.
Beliggenhet
Nederland
| FINN-kode | 442526989 |
|---|---|
| Sist endret | 19.12.2025 kl. 13:02 |
