Princess S72

Prisen inkluderer norsk moms.

Båten er «IKKE» momspliktig, verken i Norge eller innenfor EU. Prisen på båten er 19 700 000 SEK, båten befinner seg i Monaco.

2016 Princess S72 tilbyr en gjennomtenkt kombinasjon av kraft, volum og sikker håndtering selv ved høyere hastigheter. Modellen er bygget for eiere som ønsker både langdistansekomfort og et sporty uttrykk i en yacht over 22 meter.

Med to Caterpillar C32A-motorer med totalt 3446 hk, leverer denne S72 imponerende ytelse og en solid tur selv når sjøen bygger seg opp. Båtens layout med tre romslige lugarer og en separat mannskapslugar gjør den fleksibel for både familieferier og lengre turer med mannskap. Interiøret i Serotina-kirsebær og godt planlagte sosiale områder skaper et nøkternt og tidløst miljø om bord. TRAC-stabiliseringssystemet med både kjørestabilisering og nullhastighetsfunksjon øker komfortnivået betydelig på både lengre etapper og ved ankring. Det generøse utstyrsnivået – inkludert vannmaker, FLIR-kamera, avansert navigasjonssuite og hydrauliske propeller – gjør båten godt utstyrt for seriøs bruk og lengre perioder til sjøs. Det stålgrå skroget og teakdekket rundt gir et moderne helhetsinntrykk og en praktisk løsning for livet om bord.

En yacht bygget for uforglemmelige dager til sjøs.

Prisen inkluderer norsk moms.

Båten er «IKKE» momspliktig, verken i Norge eller innenfor EU. Prisen på båten er 19 700 000 SEK, båten befinner seg i Monaco.

UTSTYRSLISTE

MOTOR & FREMDRIFT

Motor: Caterpillar C32A Antall motorer: 2 Effekt: 2 × 1 723 hk Hydraulisk ankervinsj Hydraulisk baugpropell med proporsjonal hastighetskontroll og radiostyrt fjernkontroll Hydraulisk hekkpropell med proporsjonal hastighetskontroll og radiostyrt fjernkontroll TRAC Star 6X finnestabilisatorsystem med rullereduksjon og nullhastighetsstabilisering via elektromotor Automatiske trimflaps

NAVIGASJON & INSTRUMENTER

2 × Raymarine E-type kartplotter/radar ved hovedstyreposisjon 2 × Raymarine E-type kartplotter/radar på flybridge Raymarine AIS klasse A-transponder tilkoblet kartplotterne Raymarine VHF FLIR IR-kamera Hev- og senkbar radarmast Akterkamera for enklere manøvrering

INTERIØR & KOMFORT

Serotina-kirsebærtre / Serotina Cherry-interiør, satinfinish Teakgulv i salong, spiseavdeling/dinette, bysse og førerposisjon Hvite skinnsofaer i salong og spiseavdeling 3 lugarer + mannskapslugar Styrbord dobbeltlugar med elektrisk motorisert ombygging av dobbelkøye Benkeplate i sort Ametyst / Black Amethyst-granitt Elektrisk skyv-/åpningsbart tak i fremre salong (med lufttetning) Gulvvarme i badene til for- og eierlugar Oppvarmede håndkletørkere i badene til for- og eierlugar Reverse-cycle klimaanlegg i hele båten

UNDERHOLDNING

Salong: Harman Kardon 2.1 Blu-Ray-system (med Bluetooth) + KEF-høyttalere + Samsung 3D-TV Eierlugar (Master): Harman Kardon 2.1 Blu-Ray-system (med Bluetooth) + KEF-høyttalere + Samsung 3D-TV Bluetooth-lydsystem for akterdekk/flybridge samt VIP-lugar

TEKNISK UTSTYR

220/240 V (kontinentale) stikkontakter Vanntett stikkontakt ved wetbar + ekstra uttak i salong og ved styreposisjon Lumishore SMX95 undervannslys akter, blå (4 stk) Inverter for kjøleskap, TV, TV-heis og lydsystem Ismaskin To grill-/wetbar-moduler: på flybridge og akterdekk Tecnicomar watermaker – 200 l/t

DEKKSUTSTYR

Skrogfarge: Stålgrå / Steel Grey Teak på sidedekk, fordekk og gangarealer Solskjerming på fordekk (med stenger) Sidebord for fordekk Sitte-/solsenggruppe på fordekk Putearrangement i cockpit, fordekk og sportbridge, inkludert førerseter og solsengputer i Movida Metallic Støtter for jolle på badeplattformen (dinghy chocks) Garasje for 3,5 m Avon/Williams RIB eller jet-RIB samt 2 SUP-brett Elektro-/hydraulisk badeplattform Sideinngangsdører i cockpit (bb/sb) Passerelle Canvas-overtrekk: Metallic grå Sunbrella Ekstra overtrekk for bue- og akterlounge Hvitt netting-solskjerm for akterdekk Sorte nettingovertrekk for frontrute Bimini-topp: Kullgrå Sunbrella

SIKKERHET

TRAC Star stabiliseringssystem Kamerasystem (akterkamera)

ANNET

Oppbevaringsgarasje for tender og SUP Mulighet for transport av tender på badeplattform Opplysningene som er gitt forventes å være korrekte, men kan ikke garanteres