Sunbeam Rapier

1966 Sunbeam Rapier Series 5 (V)

En eier, bil i original stand. Ikke vært i bruk på ca. 40 år. Bilen er tilnærmet rustfri. På grunn av at den ikke har vært i bruk på så mange år er det nødvendig med en full gjennomgang av hele bilen. Den har også behov for en grundig rengjøring innvendig og utvendig. Det er fullt mulig å få den i god bruksstand som den er, men vil du ha en helt strøken utgave trengs det mer innsats. Sunbeam Rapier er i dag en meget sjelden bil. Modellen oppnådde i sin tid svært gode resultater innen motorsport, blant annet i Rally Monte Carlo, og den ble benyttet av flere kjente rallykjørere som Stirling Moss, Sheila Van Damm, Rosemary Smith, Peter Harper, Paddy Hopkirk og Peter Proctor. Sunbeam Rapier er fortsatt en populær bil som brukes av en rekke løpskjørere som anser den som meget robust og pålitelig for bruk i lengre og mer krevende klassiske rally. Sunbeam Rapier er en såkalt sports saloon som ble produsert av Rootes Group i England. Rootes var i sin tid en av Englands største bilprodusenter og er kjent for de historiske bilmerkene Hillman, Humber, Sunbeam (-Talbot), Singer, Commer og Karrier. Rootes ble overtatt av Chrysler i 1967, og av Peugeot i 1978. Under panseret har Sunbeam Rapier en motor på 1724 ccm som utvikler 92 hestekrefter, noe som ble ansett som meget potent på den tiden. Motoren ble for øvrig benyttet i flere ulike varianter av bilmodellene fra Rootes. Teknisk (oppgitt fra perioden)

• Motor: 1724 ccm, ca. 92 hk (periodedata)
• Generell merknad: Bilen har ikke vært i aktiv bruk på mange år; teknisk status utover opplysningene over er ukjent.
• Kilometerstand er usikker.

Oppsummering Et sjeldent utgangspunkt for entusiast som ønsker en Sunbeam Rapier Series V fra 1966. Bilen er ikke kjørbar per i dag grunnet bremsefeil og selges fra dødsbo, «som den er», uten garanti. Visning og nærmere inspeksjon anbefales før eventuell handel. Viktig informasjon om tilstand og salgsvilkår

• Bilen har kjent feil på bremsesystemet og er ikke kjørbar.
• Kjøper må ordne henting/transport og påregne nødvendig utbedring.
• Bilen er ikke kjørt lengre avstander på flere tiår og har stått lagret i låve/garasje.
• Den trenger grundig rengjøring utvendig og innvendig.
• Fremstår med begrenset synlig rust, men interessenter må gjøre egen vurdering.
• Selges «som den er», uten garanti, med forbehold om ukjente feil og mangler. Selger fraskriver seg ethvert ansvar etter kjøpet.
• Alle interessenter oppfordres til å se og undersøke bilen grundig før kjøp.

Kun seriøse henvendelser. Bud mottas. Bilen selges for dødsbo, bud må gis skriftlig, det kan ta noe tid før alle arvinger har tatt stilling til bud.