MINI Cooper S

Er med tungt hjerte jeg må selge min R53 som har vært i mitt eie siden 2018. Utrolig morsom og sprek bil, lite som kan sammenliknes med denne. Nylig EU-godkjent.

Byttet til 15% reduksjons-pulley på kompressor i 2018, men er sannsynligvis innenfor 10%-regelen. Det er også montert polyuretan-foringer på bærebruer foran, som gir mye mer presis styring enn originalt. Jevnlig vedlikeholdt bil, byttet olje og filter årlig etc. Fikk ny starter og kompressorservice i 2018, samt monterte forsterkningsplater over tårnlager for å begrense "mushrooming". Siste par år er mye av sensorer, bensinpumpe, radiator, drivaksel med mer byttet. I sommer fikk den ny servopumpe og nytt oljefilterhus/oljekjøler pga lekkasje. Sommerdekk på sorte originale 17" felger har ca 2.5mm mønsterdybde, vinterdekk (bilder) har ca 5mm.

Det er en gammel bil med en del rust og feil, og kan anses som et prosjekt. Tårnlager høyre side foran må byttes snarest, dette koster ca 300,- pluss arbeid.. Deksel over hjulbue venstre foran falt av etter at den ble bulket på en parkeringsplass, bulk er grovt rettet. Airbagsensor passasjersete samt batteri-disconnect er blindet med resistans. Rust under begge baklykter og under bakvindu, samt dører, eksos og hjuloppheng. Ikke noe rust som påvirker bilen strukturelt som jeg vet om.

Perfekt prosjekt/moro-bil, eller bruksbil noen år til om du har mulighet å feilsøke og vedlikeholde. Hayes repair manual samt diagnoseverktøy kan følge med ved rask handel. Ekstra sett 16" piggfrie vinterhjul kan også følge med om ønskelig.