Mitsubishi Pajero

I den grad man kan kalle et arbeidsjern pen, så passer det for denne. Den fungerer fint, men brukes for lite, så da får noen andre ta over.
Bilen har få eiere, og er fulgt opp godt gjennom livet. Sist den var på EU var det ikke noe å anmerke; "den ser bra ut" var sitatet.
Har byttet påfyllingsrør til drivstoff etter tips fra verksted, da disse har en tendens til å slippe rust ned til tanken. Byttet alle bremser i september (skiver, klosser og en kaliper). Dieselpartikkelfilter er også nytt. Tilhengerkontakt er ny.
Det følger med 3 sett hjul; avbildet uorginale sommer/mud hjul. Originale 17' på gode sommerdekk, og originale 17' godt brukte pigg på vinter.


Hva kjenner jeg til som er ikke tipp topp?
Kosmetisk er det temmelig bra, men den har noe bruksmerker. Har avbildet det mest graverende. Rust i dørkarm v. hjulbuer bak er avbildet. Kan sikkert pusses og lakkes med boks for en nevenyttig, det synes ikke utenpå bilen. Stigtrinn er rustne under. Reservehjul holder er veldig ruten (typisk Pajero). Ryggekamera har en dårlig kontakt, virker bara av og til. Jeg har ikke fått sett på det, da jeg ikke tør å dra til boltene som holder reservehjulet. De virker å ha rusta fast. Braketten som kampera sitter på, er også rusten. Denne har jeg sett flere erstatte med en plastikbit, men jeg har ikke kommet til for å gjøre det. Verkstedet tipset meg om at det var på tide å få en understellsbehandling, etter hva jeg kjenner til er det 4-5 år siden sist.


Jeg mener å ha beskrevet og avbildet bilen ærlig og etter beste evne. Jeg er dermed ikke interessert i henvendelser om visning, for så å påpeke ting man vil ha masse avslag for.