KTM 890 Adventure R Rally

På jakt etter sykkel for 2026-sesongen?

Denne modellen kan ikke sammenlignes med de vanlige 790/890-modellene som ligger noe lavere i pris;

• Denne modellen kommer originalt med det meste ekstrautstyr inkludert. det gjelder:
  • Oppgradert sal
  • Tech pack (MSR, Cruise Control, Quick Shifter+, Rally Pack)
  • Excel forsterkede eike-felger.
  • Titan bredere fothvilere.
  • Akrapovic titan-eksos.
  • Karbon tankbeskyttelse.
  • og som nevnt under, helt annen klasse i dempere med større diameter, lengre vandring og koniske ventiler. Klarer du å bunne disse, er du god.
  • og til slutt, fargen på sykkelen som representerer "Limited Edition". Som vekker oppsikt i stor grad i Adventure/offroad-miljøet.

Prisen for en slik oppgradering på en vanlig 790/890 adventure-serie vil koste mer enn denne sykkelen. Spesielt med tanke på oppgradering av demperoppsettet.

Sammendrag:

• Det finnes kun 700 av disse i hele verden.
• 2024-modellen kostet ny rundt 330.000,- i Norge.
• Demperene alene koster over 100.000,- dersom man vil ha samme oppsett på en Adventure S/R/Norden
• Kun én eier.

Man kan med samvittighet si at dette er de feteste Rally-inspirerte syklene man får på markedet. Det finnes ikke et hinder denne sykkelen ikke klarer å håndtere - uansett hastighet.

Behagelig sykkel til vanlig bruk, og et beist i villmarken - for ikke glemme å understreke at dette er en fantastisk turkamerat.

Sykkelen bærer preg av entusiasme, og vedlikeholdet gjenspeiles deretter. De riktige og finansielt kostbare oppgraderingene er gjennomført på sykkelen, som da naturligvis medfølger ved salg.

Sykkelens ECU er ikke tuklet med, og er helt original.

På forrige service, ble det bestilt ekstra arbeid for å ta en sjekk av kammene da dette var et omdiskutert tema. De er dokumentert helt uten tegn til unormal slitasje.

Det følger med en del originale deler, og en del andre ting. Men det skal jeg fortelle mer om i en eventuell hyggelig samtale.

Fantastisk sykkel.

Kan telles på én hånd antall mil denne sykkelen har hatt i 2025. Med andre ord har sykkelen stått lagret - og klør etter å få en mer aktiv eier på salen.

Sykkelen står klar for ny eier i oppvarmede omstendigheter.