Audi TT

2011 Audi TT RS – En av Norges råeste

Ikke en hvilken som helst TT RS. Profesjonelt satt opp og svært påkostet.

Bilen kombinerer komforten og brukervennligheten til en «daily driver» med brutal ytelse, når du ønsker det. Trykk på Sport Mode og gi gass – så våkner Audis legendariske rekkefemmer til live med et rått lydbilde, lynrask respons og en akselerasjon som bare fortsetter.

Oppgraderinger ut over fabrikkmontert utstyr:

• Ny motor 2022 – kun ca. 40.000 km på motor (bilen totalt 111.000 km). Montert av Motorbytte 360+. Dokumentasjon på motor og installasjon medfølger.
• APR Stage 2 tuning – 431 HK / 645 Nm. (APR Stage 1 godkjent i vognkort, 410 HK / 606 Nm – TÜV-dokumentasjon medfølger).
• APR Downpipe med 200 cell high-flow sportskatalysator (original medfølger).
• Forge Motorsport Intercooler – tester viser at denne gir best ytelse for TT RS.
• TVS Engineering DSG-optimalisering – lynraske girskift, oppgradert clutchtrykk, perfekt matchet motorens nye karakter. (TT RS har den bunnsolide DQ500 girkassen).
• H&R justerbare stabilisatorstag (TÜV-godkjent) – minimerer krenging, bedre veigrep (gokart-følelse) og minimert understyring.
• Polybushes & forsterkede fester – oppgradert med Locking Kit på subframe foran, locking kit til bakre subframe ikke montert ennå, men medfølger, og oppgradert poly-girkassefeste og polybushes på sentrale punkter i understellet.
• Avstivning – stag under plenardeksel, mellom støtdemperfestene foran, holder geometrien 100 % stabil i kurver.
• Oppgraderte bremser:
  • Vagbremtechnic flytende, rillede skiver foran – bilen stopper like bra som den akselererer. Eliminerer varmgang og «skjeve skiver»-problem som Audis standard skiver plages med.
  • Ferodo-klosser av meget høy kvalitet (lett brukt ekstra sett Ferodo følger med).
  • Store rillede ventilerte skiver bak (fra Audi A6-serien) for balansert bremsekraft.

• Hjulsett:
  • 19” OZ Racing HLT «Center Lock» felger med Michelin PilotSport Cup2 dekk. Gir en flott "stance".
    • 2 ekstra nesten nye PilotSport Cup2-dekk medfølger.
  • Komplett vinterhjulsett med spacere og gode dekk (bilen er ikke vinterkjørt i nåværende eierskap).

• Elektronikk & komfort:
  • Ryggekamera m/ avstandslinjer + original PDC bak.
  • Apple CarPlay (wired/wireless) og Android Auto, handsfree, BT-streaming etc. på Android-basert headunit. (Original RNS-E navigasjon/headunit med høyoppløst skjerm medfølger).
  • Dynamiske blinklys i speil.
  • Audi-logo «puddle lights».

Alle modifikasjoner er utført med omtanke for å i rimelig grad bevare bilens komfort og brukervennlighet i hverdagen. Den oppleves ikke som ekstrem – men når du ønsker å presse grensene, leverer den en rå sportslig kjøreopplevelse med førsteklasses veigrep. Resultatet er en bil som gir deg brutale ytelser og selvtillit bak rattet, med en følelse av kontroll og forutsigbarhet i alle situasjoner.

Eksklusivt Audi fabrikkutstyr:

• TT RS Recaro Wingback Bucket Seats – preget med TTRS-crest og dekorert med TT-logoer. (Høyt verdsatte og ettertraktede).
• Audi Sport-eksosanlegg med sportsmodus.
• Extended Leather Package i nappa med kontrastsømmer og logoer.
• Audi LED interiør- og eksteriørlyspakker.
• Bi-Xenon med LED kjørelys.
• Fjernlysassistent.
• Regnsensor.
• Cruise control.
• Selvblendende speil (innvendig og utvendig).
• Oppvarmede elektrtrisk justerbare sidespeil.
• Coming/Leaving Home lysfunksjon.
• Sorte detaljer: sidespeil, diffuser, spoilerleppe, eksos og tanklokk.
• Privacy glass.
• PDC (parkeringssensor bak).
• Eksklusive Audi alu-brytere innvendig (vindusheiser og speiljustering).

Historikk og vedlikehold:

• Kjøpt av nåværende godt voksne eier i 2020.
• Lav kilometer for en 2011-modell og veldig lav km for motor.
• Ikke vinterkjørt og kun ca. 12.000 km siste fem år, stort sett helgeturer og solskinnsdager.
• Følger serviceplan + hyppigere oljeskift enn intervall. Kommer rett fra service. Full servicehistorikk medfølger.
• Jevnlig håndvasket (med to bøtter), polert, vokset og lakkbeskyttet.
• Noen steinsprutmerker og små bruksmerker som må forventes på en 2011-modell, men fremstår som svært pen.

Hvis du vurderer en Audi TT RS 8J, er dette bilen du vil ha. Den kombinerer fabrikkens rå DNA med nøye utvalgte oppgraderinger og fremstår som et av de mest kompromissløse eksemplarene i Norge.