Buick Skylark

Ny info om bilen !
Har nå fått tak i en overhalt motor som følger med.

Motoren kommer fra en Oldsmobile Cutlas fra 66/67. Ble overhalt med mye nye deler for noen år siden men har blitt stående noen år. Ble kun kjørt noen mil før den ble satt bort da det kom kjølevann inn i eksosen når motor ble varm på høyre side. Dette er 90 prosent sikkert en rimelig enkel sak å fixe ved å demontere innsuget og nye pakninger og pakningsement/tetting.
uten eksosmanifoiler.

Motornummer: 394417-3.



Problem med motor som sitter i.  ulyd.
Slakk i endelager på veiva. Må byttes, + kanskje samtidig veivlagre.

Setter prisen til 70.000 eller høyeste bud.

Bilen står nå på løftebukk noen dager hvis noen vil komme å se.

Bilen selges som reparasjonsobjekt.

Kan evnt fraktes på bilhenger innenfor 10 mil.

Understell fikk mer enn godkjent.

Dette er en bil det er svært få av i norge. Spurte shat gtp-40 og fikk til svar at det er mest sannsynlig bare 1 stk i Norge.

1963 Buick Skylark 2d.ht Buicks første "kompakt-bil" altså en noe mindre bil i størelsesorden som Chevelle og andre mid-size biler fra GM tidlig 60 tall.  Bilen er svært lite kjørt de siste årene og har stått over eu-kontroll, men er nå vist og eu-godkjent. Lakken er av eldre dato, slettes ikke strøken men heller ikke stygg, karosseriet fremstår som bra med tanke på rust og interiøret har overlevd tiden forholdsvis bra.  Skikkelig tectyl behandlet så veldig fin under. Gearspak er noe upresis og etter jeg satt den i low i en liten bakke kom det lyd som mest sannsynlig er relatert til gearkasse. Lyden følger turtall også når den står i nøytral. Vet ikke hva det kan være, men velger å selge bilen og kjøpe en noe dyrere amcar. Denne er det ikke mange igjen av og bilen er ganske så "tøff" .