Fiks ferdig
Bildegalleri
Helt slamma stem, for aggressiv sitteposisjon. Høyere profil på bakfelg og litt lavere foran for bedre stabilitet i sidevind. Triller godt!
(1/26)
Dare VSRu 2023 str. S med komplett Dura-Ace 12-delt og DT Swiss ARC 1400-hjul
Til salgs
56 000 kr
Be om at selgeren sender med Fiks ferdig! Det er trygt, raskt, og du får varen levert til adressen din. Les mer
Beskrivelse av varen
Tilstand: Pent brukt - I god stand
Merke: Andre merker
Sykkeltype: Landevei
Kjønn: Unisex
Må rett og slett få rydda litt og bli kvitt noen sykler! Denne sykkelen var den første av denne typen som kom til Norge i 2023 for salg til privatpersoner, uten Uno-X-fargene. Det er denne sykkelen som var tatt bilder av til nettsiden/nettbutikken til Dare og som ble tatt med rundt og vist fram som demosykkel i kort tid, før jeg sto på døra der og ville ha den med meg på dagen. Gaffelen var da kutta selvfølgelig, men det passa meg bra. Dette er toppmodellen med komplett Dura-Ace overalt, men med terrengskiver (RT-MT900) fordi de veier noen gram mindre... Har også installert klatreshiftere integrert i cockpit, som vekket litt oppmerksomhet da Uno-X hadde det første gang (video på GCN blant annet). Vist på bilde 7.
Svært pen lakk, vil beskrive fargen som perlemor. Noen små hakk og riper har den fått av steinsprut, samt at bakfelgen har noen riper etter en dekkspak som tydeligvis ikke hadde så tykt plastlag utenpå som den skulle hatt. Har vist alle riper og hakk på bildene. Har behandla lakken som billakk og jevnlig voksa etter vask, stort sett med syntetisk sprayvoks. Setepinnen har riper helt nederst, etter den første sykkelturen, fordi selger/verksted ikke hadde stramma med riktig moment, så setepinnen sklei ned mens jeg sykla. Dette har ingen betydning for funksjonen og har kun skjedd den ene gangen.
Sykkelen har aldri vært i velt, og kun vært brukt av meg som mosjonist, og kun i godvær. Riktignok sykla jeg Color Line tour og Lillehammer - Oslo på den i år, men det er kun turritt. Det som er gøy med å sykle ved siden av andre er at den ruller svært bra!!!! Veldig ofte folk må trå for å holde følge utfor, mens jeg bare triller. Har blitt overraska av et par små regnskurer ute på tur, men ellers kun brukt den i sol.
Hjula har de fjellstø DT Swiss DT240 EXP-hubene, som er fantastisk gode og enkle å vedlikeholde helt uten verktøy. Har tatt full service på hjula to-tre ganger i året iht. DT Swiss servicemanual og blant annet rengjort felgene fullstendig på innsiden slik at det ikke sitter noe gammel tubelessguffe i dem. Det sitter 50 mm felg foran, og 62 mm bak, som gjør den stabil i sidevind, men veldig aero. I tillegg synes jeg det ser ganske tøft ut, litt typ HotRod.
Sykkelen har rulla totalt 16577 km på to år, men kranken har gått mindre, da jeg trengte mindre drev og kortere krankarmer, samt kassetten og dekk er nesten ubrukt. Kranksett er satt på nå for salg og kranklager er da rengjort og smurt opp. Styretape og bremseklosser var nye før sesongen.
Har kun brukt voksa kjede, og har tre kjeder som jeg har veksla mellom. De to andre kjedene kan ev. følge med hvis vi blir enige om pris for dem, de er i utgangspunktet ikke medtatt. Giringa er fantastisk og girøret er helt rett.
Sykkelen selges uten flaskeholdere og pedaler, slik vist på bildene, men har noen pedaler som også kan kjøpes (både Shimano og Look).
Sykkelen selges også uten setet! Grunnen er at jeg tror en kjøper av en slik sykkel har sine preferanser på type sete, da slikt er veldig personlig. Hvis ønskelig kan setet som står på også selges, men det må da gjenspeiles i prisen, fordi da må jeg kjøpe nytt sete av samme type. Har et annet sete som ev. også kan kjøpes, av samme type bare med titan rails og ikke karbon.
Med setet, og uten pedaler og flaskeholdere veier den slik vist på bildene 7,6 kg. Her er det mulig å slanke noen hundre gram til ganske enkelt hvis man ønsker det.
Sykkelen er grundig rengjort, har helt nyvoksa kjede og er klar for nye eventyr med en gang. Medfølger lader til DI2.
Fakta:
VSRU MY23 i strl Small (52) (stor i størrelse, tilsvarer minst M (54) eller L (56) fra andre merker. Str. S hos Canyon er omtrent helt lik. Jeg er 178 og sitter fint på den)
Dura Ace 9270 DI2 girgruppe.
Dura Ace krank med 172,5 mm krankarmer og 54/40 drev
Dura Ace 9200 11-30 kassett, nesten ubrukt
Klatreshiftere installert i cockpit
Aero1v cockpit med 105mm stem og 400mm styrebredde
DT Swiss ARC 1400 50 mm forhjul
DT Swiss ARC 1400 62 mm bakhjul
Schwalbe Pro One 28 mm dekk (satt opp slangeløst, nesten nye dekk)
Zipp Service Course CX styretape
Trek Specialized Canyon Ridley Dare Factor Wilier Orbea Pinarello
NB: Knappen for å vise hele beskrivelsen har kun en visuell effekt.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innAnnonsens metadata
Sist endret: 23.9.2025 kl. 07:06 ・ FINN-kode: 414809944
