Player 311 Mk II selges . 31 fot Med båtplass Rennesøy

Player 311 Mk II selges. Jeg har eid båten i bare litt over et år, men ser at jeg ikke får anledning til å bruke båten i år. Planen var å lære meg å seile med denne båten. Som du forstår kan jeg ikke seile og har ikke greie på om opplisting av utstyr stemmer. Så det er med forbehold. Det eneste som har skjedd i mitt eie er at "forstaget", dvs vaieren fra masta til baugen røk på første tur. Så den må ordnes. Jeg har seilt kun med forseilet.
Selgere en av båten trodde kanksje at det var noe galt med motoren, men den virker og har virket helt fint for meg.


Båtplassen på Rennesøy Marina kan overtas om ønskelig.


Resten av teksten nedenfor og beskrevelse av utstyr er fra han jeg kjøpte båten av:
Med tungt hjerte å selge båten siden jeg flytter ut av Norge til et land med liten kystlinje og masse folk. Det siste året har jeg tilbrakt nesten et halvt år på båten på to lenge turer. En langs norskekysten fra Mosjøen til Stavanger, og er nå på en tur-retur fra Stavanger til Tyskland.Båten har hovedbase i stavanger, men siden jeg seiler langs sørkysten av Norge på returen fra Tyskland kan vi avtale en visning om du bor nærme strekket mellom Tønsberg og Stavanger, i September.Båten er lettseilt og har meget gode sjøegenskaper, og har vært en perfekt seilbåt å bygge seg opp erfaring med. Den seiles enkelt alene eller med lite mannskap, da alle tau er trukket til cockpit. Båten har fart vel på noen av de mest værutsatte delene av landet, Stadt, Jæren, Lista, Lindesnes, i 58 kt fallvind fra Folgefonna og opplevdes trygg hele veien.Lang og bred cockpit gjør seilopplevelsen trygg og morsom. Ubrukt stormfokke, en lett brukt kryssfokke, og genakker fra Elvstrøm. VHF og stor batterilader. Provisorisk landstrøm med 25m kabel gjennom luke til cockpit eller via lasterom.Forrige eier bodde i båten i Tromsø så den har blitt isolert på innsiden, og har et solid varmesystem på landstrøm. Dette gjør at man kan seile i relativt god komfort selv langt ut på høsten. Det er en parafinvarmer på båten som trenger en service. Jeg har ikke hatt behov for å bruke den.Soveplasser til 6 ved å slå ned bordet i salongen. Båten har god lagringsplass, blant annet et stort lasterom under cockpit på babord side, og to mindre på styrbord og babord side i cockpit. Ca 60 liters vanntank under forpigg, hvor vannet pumpes med fotpumper i bysse og bad. Ikke septiktank.Det står en volvo penta md7b med ferskvannskjøling i båten. Starter uten problem. Klemring og gummibelg mellom seildrev og girkasse ble skiftet ut på høsten 2022 til en kostnad av 25000kr. Pakninger, olje og zinkanoder ble også skiftet ut på seildrevet.Jeg skiftet ut vinduer i 2022 og disse er helt tette.Båten funker bra som en trygg inngangsbillett til sjøverden. I tillegg er den godt isolert, holder varmen, og er et godt alternativ om man ønsker et rimelig boalternativ. Båten har blitt brukt mye og har lagt mange mil bak seg. Det er en del vedlikeholdsoppgaver som må påberegnes, som med alle båter, men jeg kan trygt si at den kan seiles umiddelbart, da båten er i seil mens jeg skriver dette.Kjente ting:- Vindsensor har ikke kontakt i mast-Raymarine st40 mistet elektrisk kontakt i løpet av turen jeg er på nå. Jeg er temmelig sikker på at det bare er snakk om en kobling som må skiftes ut, men har ikke gjort noe med det siden det er et til ekkolodd på navigasjonsbordet-Storseil og Genoa er noen år gamle så om man tenker å bruke båten i regatta kan man investere i nye, men jeg har seilt mer en 1000 mil på disse uten problemer.- Parafinvarmeren trenger en service.-Topppakning på motor bør skiftes ut-Motor kjører ganske varmt på høye turtall. Sannsynligvis en liten blokkasje i sjøvannssystemet.- Noen kosmetiske skrammer i gelcoat- noen små overfladiske blærer i gelcoat under vannlinjen.