Bavaria 2006

Selger med vemod min Bavaria 39 Cruiser 2006 mod., da den blir lite brukt. Kun en tur (Overnatting)  i 2024. Starter opp hver 14 dag, og har varme både i motor og cabin. I tillegg står det hele tiden på en fuktighets utdriver - F-Drive.

Båten har det meste av nødvendig utstyr, utenom Radar, Baugpropell og solcellepaneler, da jeg ikke har hatt behov for disse. 

Bavaria 39

Volvo Penta D2-55 gått vel1000 timer . Overhalt etter ca 750 timer i 2017

Seildrev

Dybde 205 cm

Totalhøyden 17,45 meter. 

Totalvekt på ca 8300 kg. med blykjøl

6 seilvinsjer 2 stk. 44 og 4 stk. 40. Slik at en kan sitte akter, og styre fokka, uten å måtte forlate styreposisjonen, og klatre oppå benkene for å komme frem i cockpiten. (Tryggere seiling, når en seiler alene).

Elektrisk ankervinsj akter med trådløs fjernkontroll, type Anchorlift. Elektrisk ankervinsj foran med fjernkontroll- Type Lewmar

Teleskop Spinnakerbom

Spinnaker på strømpe

Alle sjøter er dratt akter til cockpiten

2 stk, Fokker. Originalen og en litt større. Begge er hele, men på originalen fokken bør kanskje akter liket sys en gang til. Har brukt den slik det er, men er ikke pent sydd. Den er eller i svært god stand, da forrige ikke brukte seil.

500W vindgenerator - Ista Breeze, som er montert på en spesialbygget høyglanspolert mast

Mast til Radar (Tilsvarene som den for vindgeneratoren). Denne er ikke montert, og også tverrstang mellom radar mast og vindgeneratormast. (jeg kan være behjelpelig med en evntuell montering av disse. Tverrstaget kan eventuelt  brukes til montering av solcelle panel. Det kan og brukes til å løfte og sikre slepejollen. I dag løfter jeg denne opp akter, ved hjelp av blokker. Slik at den står med baugen ned på badeplattformen og akterdelen rett opp. 

Kalesjen er gammel, men hel. Nye vinduer i fjor.  Har hatt den hos kalesje reperatør og gått over sømmene i år. Kalesjen er av en lav type, slik at jeg kan stå akter på en 15 cm krakk, og se over kalesjen, mens jeg samtidig seiler.  Svært gunstig ved regn og dårlig vær. Står ellers oppreist under kallesja.  (Jeg er 172 cm høy)

Båten var på land i april/mai, og den er bunn smurt med Jotun Nonstop Supreme med to strøk. Denne varer i to år, noe som kan bekreftes, da jeg tok den opp i år. Nesten ingen groe. (Har bilder)

Ingen sår eller skader under vannlinja, men det er 3 stk, ca 1 meter over vannlinja), Alle tre er under 1 cm store, og 2-3 mm dype. De er alle fullt i med polyester og gel coat. 

Utenom har jeg skiftet lamper i alle lanterner, skiftet olje på motor og seildrev, samt skiftet oljefilter, og luft filter. Gått over alle kontakter i startpanelet i cockpit, og skifte de fleste ut. I tillegg er det nytt startpanel deksel. Gått over salingshorn, og mast.  Selden mast og rigg. Furlex fokke

Har skiftet ny toalett pumpe i. Begge toalettene ble skiftet i 2018/19, med en større type, 

Skiftet ut gjennomføringen til dusj og kranen utvendig akter.

To familier har eid båten. Først fra 2006 til 2018, og 2018 til i dag.

Gummijolle med. Yamaha F6

Ekstra kartplotter ved kart bordet, i salongen

Diesel varmer Mikuni MY30 3,5 kw

8 stk fender, og 4 stk.fenderholdere.

Ellers fungerer alt av utstyr, som gasskoker, M-Tech (MT-500) VHF, QL Varmtvannstank (Har skiftet ut alle koblinger og slanger til denne. Quick batteri  lader, Waeco kjøleaggregat.

Følger med ekstra paraplyanker, fortøyningstau, og ekstra tauverk 

Tykke overtrekks madrasser, og ligge underlag til de to aktre lugarene.

Egen hjemmelaget landgang, for å gå fra baugen og oppå berget/land. Denne festes/løftes i spinnaker sjøte. 

Jeg har egen brygge i Kopervik på Karmøy. Den ligger i sikkert område innenfor en Vippebru, og i le for de fleste vinder. (Sør vendt). Denne brygga kan eventuelt kjøper få disponere fremover, uten å måtte betale leie. Fra Kopervik er det kort vei til Holmer og friområder til Ryfylke, nord for Boknafjorden. 

Har du behov for seil-opplæring, så kan jeg bidra, og være med på turer, slik at alle blir trygge med utsyr og båt