Suzuki DR-Z 400 S / E

Da har tiden kommet til å la eventyr hesten min gå.

Jeg har kjøpt denne for 4år siden av en voksen bergenser som har brukt sykkelen hovedsaklig til pendling. Den har vært en helt vanlig standard DRZ 400 S som jeg har bygget om til en eventyrer. Siden 2023 har det blitt mer turer med dama på GS'en og den har bare blitt mer og mer stående i garasjen.

Har aldri hatt større problemer med den. Eneste jeg kan huske er at batteriet ble utladet når den sto lengre enn 3 uker uten lading (et kjent problem med disse sykler men har derfor installert kickstarter så man vil alltid få gang i den uansett)).

Sykkelen går som en kule både på landeveier og motorveien. Blir litt shaky over 110km/h pga. grusdekk.

Sykkelen er forholdsvis høy så nye eier bør være 180+cm med mindre en vil senke den. Definitivt ikke den fineste sykkelen å se på men ekte eventyrer er vel sjelden det. Så sykkelen har noen skraper rundtom på plastikk og litt ubetydelig overflatisk rust her og der. Teknisk er den i veldig bra stand. Eneste at speedometeren hopper litt mellom tallene (+/-2kmh) men er nokså nøyaktig.

Det følger med verksted håndbok, bruksanvisning, 2 nøkler og diverse service deler (filter, pakninger, dyser til forgasser etc.).

Jeg selger sykkelen med god samvittighet men uten garanti pga. alderen.

Km-stand vil øke da sykkelen er i daglig bruk.

Oppgraderinger:

• Seat Concepts komfort sete
• Safari tank 19l
• Wer styredemper
• Zeta hand guards med integrert blinklys
• Bark Busters bar end vekter
• LED hovedlykt
• Snell LED blinklys bak
• Vindskjerm
• bredere fothviler
• BB Offroad motor og klutchdeksel beskyttelse
• BB Offroad front skjerm forsterkning
• Komplett Black Widow eksosanlegg, rustfritt
• Moto Master oversized 270mm front brems
• AS3 Performance korte bremsehendel
• AS3 Performance skiddplate
• Kickstarter
• Styreforhøyer
• Kobling til lading av batteri

Mods:

• 3x3 inkl. TwinAir luftfilter fra E-modellen
• "Free energy" mod (kabel fra laderegulator direkte til batteriet = høyere ladespenning
• Pair valve fjernet
• JD Jetting forgasserkitt

Service (utført av meg selv):

• Olje og filter skift hvert år
• Overhalt forgasser 2021, renset hvert år før sesongen
• Byttet dekk + balansert hjulene 2024
• Nytt batteri 2024
• Sjekket og renset startmotor 2024
• Smurt opp alle lagere 2024
• Nytt drevsett 2025
• Ny klutch kabel 2025
• Overhalt gaffel 2022
• Kontrollert/justert ventilene 2024 inspisert sylinder og stempel med det samme og både så bra ut, etterstramt styrekjede
• Kjølevæske skiftet 2025
• Renset luftfilter 2025
• Bremsevæske skiftet 2025
• Byttet bremseklosser 2025
• Ny tennplugg 2025