Absolutt strøken klassisk Bjarne Aas-skjønnhet- Åsterne 29 fot i mahogny

Nå har du muligheten til å sikre deg en ekte klassiker – en Bjarne Aas-designet Åstjerne fra 1964, bygget i mahogny ,med askespant og holdt i meget god stand.

Dette er båten for deg som setter pris på norsk båtbyggertradisjon fra Isegran i Fredrikstad, men som også vil kunne kjøre trygt og komfortabelt med ny motorteknologi.

Denne båten er svært godt vedlikehold og fremstår som et smykke med utrolige sjøegenskaper.

VEDLIKEHOLD

Den har senest vinteren 2025/ 2026 blitt skrapet helt ned til treverket (der det har vært nødvendig) utvendig og innvendig, samt bygget nytt dekk. og ny innredning slik at 2 personer kan overnatte. Den er videre påført 8-9 lag med lakk utvendig, oljet innvendig og malt opp i bunn.

Reparasjoner i min eiertid, byttet bunnbord, bygget ny innredning, samt bygget om dekk med nye dollbord, dette er utført av fagfolk (Eivind Rubinstein) på Gressvik påkostning samlet kr. 260.000,-

Jeg har eidbåten siden sommeren 2020 og kjøpte den av Arne Valland fra Norheimsun på vestlandet som hadde fullrestaurert båten i 2009 for ca. kr. 450.000,- (på Djupevåg båtbyggeri) Norheimsund,

Ifølge Rubinstein er den tidligere restaureringen av båten utført på en håndverksmessig svært god måte.

Båten har et utrolig flott design og er lekkert formet for de som har blikk for detaljer og respekt for det originale håndverket. Her får du klassisk design med moderne driftssikkerhet:

Som følge av ombygging av innredningen har jeg i år fått sydd nye puter og ny kalesje til den for ca. kr. 65.000,-

Den er klar for ny eier som setter pris på noe spesielt.

Volvo Penta D3 dieselmotor – God vedlikehodt motor fra 2010 (ca. 200 timer gangtid) , nytt gear 2010, ny aksling 2010, nye dieseltanker 2010, veldig lavt dieselforbruk og kraftfull ytelse

Ny i 2010, hydraulisk styring og elektronisk gass/gear – enkel og presis manøvrering, nytt elektrisk anlegg i 2010

Mahogny treverk med Askespant

Ny kalesje og nye puter

Båten er pusset opp og fremstår som strøken både under og over vannlinjen, nytt i vinter er nye spanter under front dekket, samt ny innredning for overnatting bak vinskjermen. Arbeidet er utført av Eivind Rubinstein på Gressvik Marina. Rubinstein kan kontaktes for informasjon om båtens tilstand.

Spesialtilpasset opplagshenger kan kjøpes som tillegg (ikke registrert, lett å jobbe under for årlig puss.

Det følger med 2 stk. KNS splittflagg (Kong Olav og Kong Harald) 3 stk. elektriske lensepumper, godt med tauverk og fendere, samt dregg og vester for passasjerer.