BMW 1-serie

BMW 1-serie 120D 163hk
Selger min BMW 1-serie 120D 163hk grunnet overgang til elbil. Dette er en utmerket mulighet for den som ønsker en kjøreglad bil med kraftig motor, men som samtidig er åpen for å gjøre litt arbeid selv for å få bilen helt på topp.
Bilen har i mitt eie kjørt nesten 30.000km.
Bil er daglig i bruk, så kilometer kan variere noe.
Denne varianten av 1-serien leverer 163 hk, som er et steg opp fra både 116D (116 hk) og 118D (136 hk). Passer for deg som ønsker en bil med litt ekstra kraft og spenst.
Bilen har nylig fått utført en jobb på EGR-kjøleren gjennom Bavaria Gardermoen som en extended goodwill-ordning. Denne jobben, som normalt ville kostet rundt 15.000,-, er allerede dekket, så du slipper den kostnaden som kommende eier.
Nylig byttet begge fjærer foran.
Vinterdekk er nye denne sesongen, sommerdekk bør byttes. Den står på vinterdekk per nå.
Storservice er nylig utført, inkludert skift av bremsevæske, motorolje og drivstoffilter. Nå er det tid for bremseservice, og selv om bremsene ble kontrollert ved sist service, varsler bilen om at det er tid for bremseskift. Når vi kontrollerte dette var det hovedsak bremser bak. Er ikke under minstemål ved sist kontroll. Men nå varsler den, kan være sensor som har knekt eller kommet borti, så mulig det må byttes sensor bak. Anbefaler service bremser bak.
Bilen har også varsellampe på beam dimmer right failure. Har ikke merket noen åpenbare forskjeller på lys slik jeg ser det.
Bilen har vært i en påkjørsel av noe på vinteren, men ikke merket før nå når snøen har forsvunnet. Det er venstre foran hvor støtfangeren på venstre side ble knekt. På grunn av dette er skrammer i leppen, men det er fortsatt på plass. Det er også en liten bit aveplastdeksel under som er avrevet på venstre side langs kanalen. Dette er tapet midlertidig fast, ingen fare for at noe faller av. Dette er ikke gjort noe med, da det ikke har noe påvirkning på hvordan bilen kjører.
Setene har også misfarging etter forrige eier, med synlige flekker i passasjersetet og begge setene bak. Dette er kosmetisk, men det er viktig å være klar over. I tillegg er vindusviskeren bak ute av funksjon. Det kan være motoren til viskeren som har gått, eller at det er et brudd i ledningsnettet. Dette skjedde på slutten av forrige vinter, men bilen fungerer helt fint uten viskeren bak.
Klunker litt fra forstilling etter skifte av fjærer. Mulig stabstag som må byttes eller strammes til skikkelig.
(Dette er nå kontrollert og fikset)
Følger med 2 nøkler, der fjernkontroll er defekt på nøkkel nummer 2. Fungerer som reservenøkkel.
Rust i hjulbuer og noe på noen flater i kantene, slik som forventes på en bil fra 2012.
Bilen selges slik som opplyst, og alle kjente feil eller mangler som jeg vet om er nevnt i annonsen. Noe påkost og reparasjoner må beregnes på en slik bil fra 2012.