Chevrolet Master

Utrolig sjelden sjanse.
Chevrolet Master Sedan Delivery fra 1936. "Norsk" bil med skilt.

Noen av bildene med strøken lakk er naturligvis lek med AI.

Sedan Delivery var en bil med lave produksjonstall. Det ble kun produsert 9404 av denne typen i 1936. De fleste av dem har forsvunnet gjennom de siste 90 årene og selv i USA regnes denne bilen som svært sjelden(ultra rare).
1936-modellen er av mange også regnet som den tøffeste utgaven av alle Chevrolet'er fra den tidsepoken.
Akkurat denne muligheten er enda mer unik. Denne kom ny til Norge i 1936. Den har hatt ulike skiltnummer hvorav jeg ser at bilen har oppholdt seg på Østlandet og mye i Møre og Romsdal. Det er tidligere opplyst at den skal ha gått som politibil i Molde, men dette kan ikke bekreftes. Bilen har visstnok opprinnelig vært grønn.
Bilen er registrert og har skilt, men den er beklageligvis uten motor for tiden. Under påbegynt restaurering ble motor innlevert til et bilverksted som gikk konkurs, samt at eieren døde. Motoren ble utrolig nok abandonert og forsvant.
Bilen er et perfekt utgangspunkt for å bygge den opp igjen som original og kanskje enda mer perfekt for oppbygging til sjelden og kul Hot Rod.


Vil du forsterke bilen så finner man billige deler til akkurat denne bilen her:
https://www.progressiveautomotive.com/installations-kits-parts/frame-boxing-plates.html
Rep.objekter i denne tilstand (uten rust) dukker sjelden opp i verden, men de har lagt til ca $ 15 000, dvs ca NOK 150 000,- for bil, frakt til Norge, MVA, osv. Her er et eksempel på en bil til $ 6 995 og den er uten motor og er IKKE en Delivery.
https://classiccars.com/listings/view/1597305/1936-chevrolet-sedan-for-sale-in-cadillac-michigan-49601
Det var ikke mange slike å finne til salgs, men her fant jeg en Hot Rod i USA til $ 59 500
https://classiccars.com/listings/view/1810261/1936-chevrolet-sedan-for-sale-in-hobart-indiana-46342
Fant også enda en til $ 50 000
https://www.americandreamcars.com/1936chevyseddelsr102311.htm
Det var også en lignende bil til salgs i Norge som sto til ca NOK 800 000,- som ble solgt.


Når jeg ber om 99 000,- vil jeg derfor nesten anse dette som billig for en slik unik mulighet som aldri vil dukke opp igjen. Bilen er ferdig registrert på norske skilter og du kan bygge den opp som du vil. Legger du ut ca 90' i deler(helt ny motor, bremser, lakk, osv osv.) og gjør jobben selv(inklusive å lakkere selv) har du en strøken sjelden bil for under 200 000,- som er verdt minst det tredoble.
Det er mange som skriver dette, men her er det på ekte med tungt hjerte jeg selger bilen. Jeg kjøpte den selv i 1995 da jeg var student i Trondheim, men en kombinasjon av å jobbe i Forsvaret i andre steder i Norge, bilen sto på lager i en annen kommune, manglende erfaring, manglende tid, osv har ført til at prosjektet ikke har blitt realisert. Når jeg omsider fikk garasje og begynte på prosjektet så forsvant motoren og da mistet jeg alt motet. Jeg har for øvrig papirer fra Statens Vegvesen hvor det står at det er greit å oppgradere med V8 og bremser, så her er alle muligheter for den rette.
Bilen kan besiktiges på Laksevåg, ca 5 minutter å kjøre fra Bergen sentrum.

PS. Har du en V8'er, drivlinje, bremser, osv. liggende og kan installere, så er det også mulig å diskutere hva du skal ha for å gjøre en full installasjon. Dvs at jeg beholder bilen, men betaler deg en ganske god sum for å sette i motor, drivverk og bremser i stedet.