BMW M3

Meget spesiell og unik E46 M3 luftes for salg, ønsker nå å realisere Porsche drømmen, bilen prissettes høyt og for at det skal bli verdt det selges den kun til denne prisen, eventuelt kan vi fjerne CSL innsug / felger / bremser / interiør / CSL fanger-bakluke og slå av en vesentlig sum. Bilen har blitt påkostet astronomiske summer som mange skriver, så mye er det vell ikke men at vi er oppe i noen hundre tusen siste året er helt sikkert. Faktisk fikk den nye OEM kammer og vippe armer nylig til snaue 88.000kr en mindre kjent svakhet disse motorene har, alt utført av BMW spesialist i Askim. 



Jeg hadde meg en tur i sommer til Sveits fra Ålesund, helt fantastisk turbil med disse setene her. Jeg har en G11 7-serie men ingenting kan måle seg med komforten Recaro CS har. Turen på 7000km gikk uten et eneste feilslag! Som forventet. Bilen har forøvrig fått påmontert CSL fanger foran, bildene er fra i fjor men tilstanden på bildene er tilsvarende i år. Muligens er vell bilens tilstand enda bedre en den var på bildene. Legger uansett ved noen bilder av slik den står nå
 

prikken over i’n er jo da det fantastiske CSL innsuget fra turner motorsport, dette karbon innsuget forvandler hele bilen til en slede med pur adrenalin, jeg ble målt til 96 DB på Rudskogen med kun eksos og med nytt innsug hører man mer motorlyd en eksos lyd, det er rett og slett helt rått. Etter montering av dette bar det av sted på dyno og bilen ble tunet av Randy Mueller fra selveste Epicmotorsport, har ikke tatt en eneste snarvei med denne bilen og heller ikke på dette området, med innsuget/tuning/dyno ble dette noen dyre HK (50.000-60.000kr). Bilen er nå benket til friske 358HK - og som de fleste vet er dyno tall ikke alltid til å stole på men topp hastigheten på Rudskogen økte med 13km/t så at effekten er reel er det ingen tvil om

 

Og dette kombinert med at bilen ruller rundt med Recaro CS stoler og masse andre godsaker som sparer på vekta så er denne bilen veldig frisk med sin egenvekt og nå motor 358HK. Interiøret ble byttet komplett for en del år siden til Recaro CS i alcarntara og skinn, fantastiske stoler å sitte i, både på bane og lang kjøring.

 

Utvendig har bilen fått seg CSL felger kjøpt fra Bavaria i år som er skodd med relativt nye CUP2 dekk, helt rått oppsett. Den er godkjent med KW V2 understell. Jeg har og liggende helt nye millway camberplater jeg ikke har fått montert 

 

Det vil medfølge CSL fanger og CSL bakluke i karbon som er lakkert i bilens farge. Byttet i sommer fra Scorpio anlegg til Eisenmann race eksos, dette eliminerte en del av den fæle drone lyden ved lavt turtall, bilen er nå mye hyggeligere å kjøre. Diffen ble overhalt nå i sommer etter en svak ulyd oppdaget, alt gjort hos spesialister her og og nærmet seg rundt 20.000kr

 

Bremsene har og fått seg en grei oppgradering over originalt, foran står det på E63 AMG kalipere 8 pot, bak er det Porsche 997 kalipere 4 pot. Har fått brukt disse noen ganger på bane nå og kombinert med Cup2 dekk er det helt sinnsyk bremse kraft! Det vil medfølge 2 komplette sett for bytting av klosser foran samt 4 komplette sett til bak bremsene, her medfølger det i tillegg SSP performance klosser 

 

Jeg kjøpte bilen med baktanke om å "bygge" den retta mot banekjøring, på den tiden hadde bilen nylig hatt motor overhaling hvor "alt" var nytt og bygd opp på nytt igjen. Dette fikset forrige eier som for øvrig har vært mekaniker hos BMW / Porsche så bilen har vært i gode hender, grunnen til at motor ble overhalt var pga defekt topp pakning og forrige eier bestemte seg for å ta hele motor i samme slengen, dette var på 163.300km

 

Ved overtagelse av bilen oppdaget jeg en veldig svak ulyd som kunne minnes om den notoriske VANOS’n på E46 M3, dette ble til slutt bekreftet av Netlandet AS og jeg kjørte bilen ens ærend ned til han for å fikse dette med oppgraderte deler.

Og selsvagt er Sub-frame forsterket så her er alle 3 store tingene tatt som er en kjent svakhet på disse bilene her, nå trenger jeg ikke å nevne at rådelagerene er tatt for dette ble selvsagt tatt ved overhaling. Siden jeg kjøpte bilen har vi tatt olje skift hele 7 ganger, noen få tusen km kjørt mellom hver gang.

 

Det er enormt mye mer som er gjort med bilen på den tekniske biten med vedlikehold, men jeg ønsker ikke å bombardere enda mer med tekst så jeg ramser kjapt opp.

• Alle bank sensorer er byttet

• Byttet alle coiler

• alle endeledd - bærekule - camberstag baut

• hjulstillingskontroll

• Oppgradert oljekjøler fra Mishmoto

• Multireim og alle løpehjul

• Ny låsesylinder

•. Spacere

• Nye motorfester

• Diffen er og overhalt og utbedret

link for å høre den aktuelle lyden av bilen med CSL innsuget

https://youtube.com/shorts/ofnKgeKOxOk?si=lup3vNsgnwZiIUJF

 

 

Utstyrsliste fra fabrikk:

 

01CA Selection of COP-relevant vehicles

0210 Dynamic stability control

0249 Multifunction f steering wheel

0302 Alarm system

0354 Windscreen, green-tinted upper strip

0403 Glass roof, electrical

0431 Interior mirror with automatic-dip

0441 Smoker package

0459 Seat adjustment, electric, with memory

0464 Ski bag

0473 Armrest front

0494 Seat heating driver/passenger

0502 Headlight cleaning system

0520 Fog lights

0521 Rain sensor

0522 Xenon Light

0534 Automatic air conditioning

0548 Kilometre speedo

0550 On-board computer

0645 BMW US Radio

0650 CD drive

0661 Radio BMW Business (C43)

0674 Hi-Fi system Harman Kardon

0692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus

0710 M leather steering wheel

0737 Interior mouldings, Alu Shadow, brushed

0760 High gloss shadow line

0775 Headlining anthracite

0785 White direction indicator lights

0818 Battery master switch

0838 National version Canada

0845 Acoustic fasten seat belt reminder

0853 Language version, English

0876 Radio frequency 315 MHz

0896 Daytime driving lights

0915 Dummy-SALAPA

0925 Dummy-SALAPA

0992 Control of number-plate attachment

Vi kan tilby finansiering via vår samarbeidspartner AS Financiering med svært gode betingelser, her kan man velge selv om man vil finansiere hele bilen eller delvis. Dette ordner vi etter deres ønske og behov. Ta kontakt for tilbud

 

Vi kan og ordne felger og dekk til svært gode priser, ekstra lys og utstyr kan og ettermonteres ved behov.

Vi er samarbeidspartner med Norsk Biltransport og kan tilby rimelig transport landet rundt, ta kontakt for uforpliktende tilbud.

Vi benytter autoreg fra Statens Vegvesen og kan derfor omregistrere bilene selv når som helst på døgnet. Eneste du må huske er Bank ID

Innbytte kan vær aktuelt, send gjerne bilder samt informasjon.

 

Er tilgjengelig på tlf fra mandag-søndag 08-22