BMW i4 M50

Fullutstyrt individual i4m50 med så og si alt pluss litt til.

6 års BSI Serviceavtale og 200.000km garanti. 

Dette er en veldig fin fullutstyrt i4 som er påkostet over 40.000 i lakk korrigering og coating/ripefri folie fra den var ny. Denne skiller seg ut i mengden av i4 med M driver pakke som inkluderer M868 felgene, skjermbreddere og store bremser forran. Før LCI kom var dette bil til litt over 950.000 før rabatt hvis du skulle bestilt den før den utgikk sammen med interiøret som ikke er tilgjengelig lengere.

Det denne bilen ikke har er carbon eksteriør, e-sim og ventilerte seter. Ellers har den alt utstyr Pluss Full individual Merino skinnpakke til 46.000. I-Drive hjulet i midtkonsollen mangler touch fordi det var mangelvare da bilen ble produsert. I tillegg er bilen første utgave av pre-LCI versjonen som betyr at den har alt småtteri som ble fjernet utover i 2023. Ambient belysning i dører, klimajusteringshjul, oppbevaring på venstre side av rattet, deksler i motorrom etc. 

Full individual Merino skinn pakke i Fiona Rød/Svart med røde sømmer. Dette er det beste du får fra BMW, hakket over Nappa skinn. Pustende naturlig hud med helt andre egenskaper en standard "bilskinn" som de fleste kjenner fra alle vanlige bilmerker. Må oppleves. Les mer om de forskjellige interiør typene til BMW her: https://www.bmwblog.com/2019/12/23/know-your-leather-here-are-the-different-types-of-bmw-leather-options/

De blå elementene i midtkonsollen er fjernet og erstattet med crystal startknapp, og orginal Msport girspak med alcantara. 

Gule DRL (kjørelys) er montert på egen kjøler. De orginale LED modulene er aldri fjernet fra den orginale kjøleren. Det er 2 sett med kjølere med sine respektive LED moduler som følger bilen. Det betyr at du kan bytte tilbake til de hvite om ønskelig uten å varme/lime etc for å løsne LED chipen.

Den har 20mm senkesett fra Eibach som fikser den litt rare høyden i4 har orginalt. Dette er godkjent i vognkort. Det medfølger 11mm og 20mm spacer i tillegg som jeg ikke trodde det var mulig å få godkjent hos vegvesenet, men han som godkjente senkesettet mente at det var fullt mulig. Jeg har TUV papirer som medfølger både spacers og senkesett. På høstbildene av bilen er spacere ikke montert. Orginalfjerer forran og stag bak følger bilen.

Bilen er lakk korrigert og ceramisk coated når den var fabrikkny med STEK yuri 5års coating. Denne er vedlikeholdt med riktig produkt. I tillegg har bilen folie på panser/fanger/lykter forran. Og på B stolpe, dør innsteg bak og rundt hjulbuene bak. 

Bilen er veldig strøken, og bærer preg av godt vedlikehold. Noen få bruksmerker. Coatingen holder godt, og bilen blir veldig blank etter en skikkelig håndvask/tørk. Bilen er forøvring aldri kjørt i maskin. 

Ta kontakt for en hyggelig bilprat. Jeg kan møte seriøse kjøpere på halvvegen for å vise bilen sør mot Kristiansand, nord mot Oslo eller vest mot Haugesund.

VIN: WBY31AW01NFM70662

Innbytte er ikke aktuelt.