BMW

Meget pen 3,0 CSi.
Fjordblå metallic er en meget pen farge på en stadig mer populær klassiker fra BMW. Skrudde gullfelger fra BBS, høyner helhetsinntrykket. Interiørmessig er bilen særdeles pen. Setene er trukket om i skinn av høyeste kvalitet i 2010. Det er nye heldekkende tepper i hele bilen.

Bilen har vært gjennom en omfattende kontroll og teknisk gjennomgang, der alt at vakumslanger og slanger til kjølesystemet er skiftet ut, i tillegg til alt annet av elektriske ledninger og bensinledninger/filter. Bilen har en femtrinns girkasse, i motsetning til den 4-trinns girkassen som de normalt ble levert med.

Meget originalt, helt, ryddig og pent motorrom og bagasjerom. Originalt CS treratt er nå også anskaffet og montert. Det sitter et nytt rustfritt eksosanlegg på bilen. Alt fungerer som det skal, bortsett fra kilometertelleren som har sluttet å telle. EU-godkjent juni 2011.

Lakken er generelt sett meget pen, men det finnes et par små lakkbobler, som man ser hvis man går helt innpå. Servopumpa må kanskje skiftes, hvis man er allergisk for et lite pip i ny og ne. Bilen er i jevnlig bruk på fine dager, og turene går alltid problemfritt, med lange beundrende blikk fra medtrafikanter.

Dette begynner nemlig å bli en sjelden bil, da markedet i både Tyskland og Sverige, mer eller mindre er støvsugd for pene og hele utgaver av denne klassiske BMWen. Den er tegnet av Karmann, og kostet den gang mer enn Porsche.

Denne pene utgaven venter på en BMW entusiast, som kjenner til slike klassikere, og som på godt og vondt, vet å sette pris på en slik klassiker.

Bilen vurderes solgt, da det er en 635 CSi på vei inn i garasjen. Det er ingen vits med skambud, for oppnår den ikke en pris opp imot prisantydning, så vil den fortsatt bli i mitt eie i fremtiden.