Honda CBR250R

Det er med et tungt hjerte at jeg legger den ut for salg, etter å ha vedlikeholdt den så godt gjennom de årene den har vært i mitt eie.

Honda CBR 250R er en lettkjørt og fin sykkel som byr på sportslige kjøreegenskaper og et sportslig utseende med fine farger og sotet vindskjerm. Det er en veldig komfortabel motorsykkel, hvor du har en mer oppreist sittestilling enn de tyngre utgavene av CBR. I tillegg er det montert justerbare hendler og LeoVince slip on eksospotte, som gir den rå lyd! Originalpotten er stor og tung, slip-on potta fra LeoVince gjør sykkelen mer enn 5,5kg lettere. Org. potte medfølger.

Jeg har vært strålende fornøyd med sykkelen og har ikke hatt noen problemer med den. Jeg kjøpte den høsten 2021 når den hadde gått ca 10800km, da var den strøken med unntak av simmerringer i framgaffel, som da ble byttet sammen med ny gaffelolje. Dessverre stoppet den ikke å lekke fra gaflene, så våren 2024 hadde jeg full overhaling (bytte av bushings, simmerringer, piston ring, oil seal og gaffelolje) av begge to, og nå svetter de ikke ut olje lengre. Den har noen små bruksmerker, som er vanskelig å unngå på en 14 år gammel sykkel, men det ingenting stort som preger sykkelens flotte utseendet.

Gjerne ta kontakt dersom du lurer på noe. Kan hende den blir brukt til litt småkjøring, så km stand kan øke bittelitt.

• Nye simmerringer i framgaffel høst '21, 11000km
• Nytt luftfilter høst ‘21, 116xx km
• Ny oilje + oljefilter vår ‘22, 117xx km
• Nye Metzeler sportec street dekk vår ‘22, 118xx km
• Ny olje + filter vår ‘23, 14700km
• Smurt clutchwire vår ‘23, 14700km
• Ny kjølevæske+radiatorslanger vår ‘23, 14700km
• Ny bremsevæske foran vår '23, 14700km
• Ny tennplugg vår '23, 14700km
• Nytt kjede + drev vår ‘24 16750km
• Ny olje + filter vår ‘24 16755km
• Overhalt dempegafler vår ‘24 16755
• Ny bremsevæske bak (i tillegg til i CBS systemet) høst ‘24 17410km
• Luftet bremsevæske foran høst '24 17410km
• Kommer til å bytte olje + filter nå vår '25, venter bare på pakning

• Sort solskjerm
• Kortere, justerbare, røde hendler

• LeoVince corsa GP, Slip on eksospotte (org. medfølger)

Kan følge med om ønskelig:

• Haynes manual
• Full service manual (på CD og/eller PDF)
• Tennpluggverktøy (eget fra Honda, fordi det er utrolig vanskelig å komme til med andre tennpluggnøkler uten å ta ut hele motoren)
• Noe div. smådeler
• Originalpotte