Joda 7500 - rask - med ny innredning

Båten er solgt.




Joda 7500 selges.

Båten er i veldig god stand.

Motor: 140HK Yanmar 4LH-HTE
4 sylindret 3,5 liters turbodiesel med intercooler.

Firebladet 19" Radice scewback propell med 22 i stigning.
50 mm propellaksing.

Rask og stabil båt. Skroget oppfører seg helt perfekt, og det virker som den tåler 100 hk mer. Den nye hydrauliske styringen gir stor trygghetsfølelse/komfort.
Her er noen videoer fra kjøring med båten:

http://www.youtube.com/watch?v=NTLSUqBYGCI
http://www.youtube.com/watch?v=zo7yn6WjQuQ
http://www.youtube.com/watch?v=icneAW5XF2E
http://www.youtube.com/watch?v=FdwiGwtXgxA

Alt interiør er nytt eller nesten nytt i denne båten.

Her er et utdrag av hva jeg har gjort siste vinter:
Motor/gear:

Skiftet oljefilter motor, og olje motor og gear. (samme oljetypen)
Skiftet turbo.
Sveiset ører på turboflens (utbedret hjemmelaget syrefast eksosbend)
Trukket kobberkabel fra rorhylse til minus for å unngå tæring på motor og gear.
Montert bjelkeklammer 3mm på akselgjennomføringa, for å jorde minus mot zink i sjøvann.
Grunnet/malt trustlagerbrakett.
Isolert motorrom med 50mm Porolon isolasjon på vegger, og Biltemas blygummi/skummmatter i lokket.
Skiftet propellzink
Skiftet akselhylsezink, og forbundet denne med hæljernet via kobberkabel.
Printet ut Servicemanual og Deleliste til motoren (PDF filer, ca 500 sider)
Åpnet og rengjort varmeveksler, skiftet diverse O-ringer.
Skyllet ferskvannskjøling med Systemrens.
Skiftet termostat og rød kjølevæske.
Innjustert gear/gasshendel og forsenket mutre/skruer til innfesting av hendel pga fingerklemfare.
Byttet til ny generator, sjekket tilkoblinger, lader
Byttet impeller (original)
Bedret ventilasjon/kaldlufttilførsel i motorrom med 4stk 3" slanger og 2 nye luftinntak på bb. side.
Montert dobbelt opp med rustfrie slangeklemmer og kuleventiler på alle skroggjennomføringer.


Elektrisk:

Dashbord, støpt igjen gamle hull.
Kledd hele dashbord (5 flater) med 4mm teakfiner, kantlistet med teaklister og oljet.
Montert hydraulisk "kort"styring med kun 3,5 runder på rattet fra full sving ene veien til full sving andre veien. Hydraulisk styring ble montert lengre oppe/vinklet på dashbord, så det blir lettere å stå å kjøre.
Montert mahogny destroyerratt med syrefaste eiker.
Montert 2 stk 12VDC sigarettennerkontakter i dashbord.
Montert to voltmetere, en til forbruksbatteri og en til startbatteri.
Montert ny dieseltankmåler med ny giver.
Montert ny vanntankmåler med ny giver.
Skiftet plasdekselet i yanmarpanelet.
Lagt opp alt elektrisk nytt.
Montert superswitchbryter for:
-Trykkvann
-Kjøleskap
-Innvendig belysning
-Instrumentbelysning
-3 stk vindusviskerbrytere
-Topplanterne
-Alle andre lanterner
-Horn.
Montert Wallas 2400 varmeapparat bb side bak, og bryterpanel for dette på dashbordet.
Skiftet alle tre vindusviskermotorer, viskerarmer og pusserblader.
Ladix 15A lanstrømssystemet har landstrømtilkobling utvendig, stikkontakt inni båten, lading av 12V batteri, og landstrømsentral med jordfeilbryter og sikring.
Laget kursfortegnelse fra sikringsboks med nummererte sikringer.
Montert BEP skillerele for automatisk lading av begge batterier.
Klemt alle store uisolerte kabelsko pånytt med skikkelig tang.
Skiftet signalhorn.
Montert ny pantry trykkvannspumpe.
Fikset "alarm" summer motoralarm/oljetrykkfall.
Montert Radio/CD spiller med skjult "Boss Hide-away" radioantenne og 4 høyttalere


Innvendig:

Montert 2 messing/glass ko-øyer fra stikkøye til cockpit.
Montert manuell lensepumpe.
Klamret fast slanger langs skott til/fra lensepumpe.
Montert ny teak wc dør og cabin dør.
Montert manglende krom-ring låsebeslag pantry dør.
Montert låsebeslag pantry dør.
Lagd servanthylle/innredning bad med vannfast finerplate, kantet med teaklist.
Montert skai på "ytterveggen", og malt gulv bad.
Montert vannslange fra T-stykke ved trykkvannspumpe frem til vask på toalett.
Montert teak dørkarmer og montert ny baderomsdør i teak.
Dørk utenom motorrom er "Laminert" (avstivet) med 6mm finer, malt og kledd med 10mm selvklebende Biltema isolasjonsmatter.
Tapet isolasjonsskjøter med sølvtape.
Motorromsluker laminert og kledd med Biltemas bly/skumgummimatter.
Felt ned syrefaste håndtak/dørkbeslag i mange dørkplater både inne og utendørs.
Forsterket dørk (laminert dobbel) under cabinbord.
Lagt ny 16mm teakgulv med teaklist i forkant til gulv førerplass. Stivere, og litt større enn det gamle.
Strammet og montert ekstra skruer der det manglet i salong foran. (Løse ryggstøtter o.l.)


Utvendig:

Sparklet småriper i gelcoat over og under vann med gelcoat farge 1132.
TIG sveiset sprekker i badeplattform, og lagt nytt tykkere tredekke.
Skrapet, pusset, primet to strøk og stoffet et strøk med selvpolerende bunnstoff under vannlinjen. (mange dagers jobb)
Malt øverste dollbord blått med to komponent maling. ( var opprinnelig brunt)
Byttet kalesje i Markilux stoff fra Helly Hansen, til blå.
Kjøpt skaiposer til å ha den nedslåtte kalesjen i.
Polert propell med 3M fin pusseduk.


Videre så er jo båten totalt ombygget av forrige eier, med ny innredning og byttet motor og gear. Jeg har "bare" gjort den ferdig.

Annonsen er på under et døgn sett av over 1400 personer, og nå settes prisen ned fra 250.000,- til 240.000,-

Skal du ha snekke som kjører fra de fleste, og har utrolig behagelig støynivå når du kjører i snekkefart, så er det ikke noe å nøle på!

Wallas 2400 varmeapparat
Hydraulisk styring
Innelukket elektrisk toalett med kvern
Måler på ferskvannstanken
CD/MP3/Radio med 4høyttalere
Stikkøye med to ko-øyer inn til båtens uteplass
Ladix 15A landstrømopplegg
BEP Laderele som prioriterer å fylle opp startbatteriet før den paralellader forbruksbanken