Chris Craft 284

Chris Craft.

Selges høysbydende, forutsatt at beløpet er over satt minstepris, forbeholder rett til å

avvise alle bud.

Planende v-bunn skrog. Skrog er uten bunnskader.

Båten ble konvertert fra to bensin motorer til to nyoverhalte diesel motorer i 2006.

Mercruiser 4,2L diesel og Bravo 2X diesel drev 2002 mod. Begge transom nye i 2006/7.

Motorer er fabrikk justert til 240 hk hver (opprinnelig 220hk)

Motorer ble tatt ifra hverandre og skrudd helt i deler og overhalt etter 600 timer. Gangtid ca 300 timer etter overhaling.

En motor under overhaling.

Bravo 2X diesel drev har utveklsing 2.2:1, rustfri 3 blads propeller med 25" pitch, nye i 2006.

Cruise fart 20 knop, Minimum planingsfart er ca 16 knop. Går bra på skrogfart ca 8 knop med svært lavt drivstoff, ca forbruk 10L pr time. Motorroms vifter. To diesel tanker a 270 L, 100L vanntank med trykkvann og 25 L varmtvannstank. Dusj inne og ute. El toalett. Pentry med vask, Norcold 40L kjøleskap (ny elektronikk for 12 og 230volt) og Origo spritapparat (var originalt montert). Inntak for 230 volt landstrøm. Bryter panel etc inne. 12 volt og 230 volt uttak. To lensepumer med automatikk.

To AGM 105Ah (900 CCA) start batterier.

Led lys.

Drevene har Mercathode galvanisk beskyttele i tillegg til sink mot tæring. Bennett trim flaps.

To sengeplasser foran og to i midtkabin.

El anlegg oppgradert.

Selges pga helse problemer og jeg ikke lenger har nok tid til båt

Båten er på land.

Båten kan sees i Tønsberg etter avtale.

Selges til høyst bydende over 199.000,-

Bør være en nevenyttig kar der ute som kan skru båt/motor og ser mulighetene med denne båten.

Påkostet i de senere år på motorer og drivverk:

2 stk overhalte motorer kr 100.000

2 stk transom kr 60.000

2 stk Bravo 2X diesel drev 150.000

2 stk rf stål propellere 20.000

totalt 410.000