Storebro SRC 420 Biscay

Vi har prøvd å gjøre båten så vakker og praktisk som mulig, og har oppgradert mye. En runde i 2011/2012:
- alle vindusrammer og luftinntak byttet til polert syrefast stål
- alle luker byttet til Manship polert syrefast stål
- nye fenderlister med innlegg i syrefast stål i stedet for aluminium
- nye forbruksbatterier (4 stk 170 Ah)

2013/2014 var den hos Storebro i Småland:
- byttet motorer til nye Volvo Penta D9-425 med ZF 286A gir med slurefunksjon
- nye vannsmurte akselgjennomføringer
- to Sleipner EX-thrustere akter
- det meste av elektronikk nytt (Volvo, Maretron, Simrad, fullt nettverk med 4G-ruter, Apple iPad)
- spesialdesignet flybridgekonsoll
- ny teak på dekk og badeplattform, renovert teak på flybridge og i cockpit
- sofa og styrebenk nytrukket i beige skinn
- ny koketopp i polert stål
- så godt som alt av slanger byttet til nytt, ny varmtvannsbereder, ny septiktank, renovert dieseltanker
- nye startbatterier, ny hovedlyskaster

Etter det har vi også nye vindusviskermotorer (samme type som originalt), nye vindusviskerarmer i polert syrefast stål fra B. Hepworth, nye bypass for eksosutløpene.

Motorene er gått ca 500 timer siden de var nye i 2014. På en måte var båten "ny" i 2014, i alle fall teknisk sett, mens innredning er Storebro-standarden av 1993, i god stand men med enkelte bruksspor. Båten har hatt vinteropplag innendørs i frostfri hall alle vintre siden renoveringen i 2014.

Litt om utvendig teak: vi behandler den med Boracol, ikke olje eller liknende. Da blir den grå etter hvert (noen av bildene viser den da den var ganske fersk etter nylegging/renovering i 2014, slik er den ikke lenger). Det synes vi er pent, men andre kan naturligvis se det annerledes. Da vil det ikke være så vanskelig å legge om.

Båten kan sees og prøves i Lillesand.

Navigasjon/elektronikk/manøvrering:
Simrad ekkolodd og ForwardScan
Simrad VHF med to håndsett
Simrad satellittkompass
Simrad autopilot
Simrad NSS evo2: 3 stk 7-toms, 1 stk 9-toms
I alt 7 stk Apple iPad
Nobeltec radar
PC for navigasjon og instrumentering
NMEA2000 nettverk med mye utstyr fra Maretron og Simrad, og interface for motordata
WiFi-nettverk, 4G-ruter for kontinuerlig internett ombord
Baugpropell
Sleipner EX akterthruster (2 stk)
Trimplan
Ankervinsj i baug og akter, kjettinger
Fjernstyrt lyskaster

Interiør, bysse, sanitær
Eberspächer dieselvarmer
230V landstrøm
230V lader/inverter
Mastervolt Whisper 8000 generator (lite brukt)
Gass koketopp (ny i 2014)
Stekeovn (230V)
Bysseventilator
Kjøleskap (2 stk), fryseboks
Toalett med elektrisk pumpe (reservedelssett medfølger)
Septiktank med elektrisk utpumping og mulighet for utsuging med slange
Varmtvannsbereder (ny i 2014)
Dusj ute og inne (eget dusjrom, ikke vist på bilde)

Annet utstyr:
Baugspryd, baugstige
Redningsflåte (ikke kontrollert på noen år)
Gummibåt
Badeplattform, badestige
Måkevinge med elektrisk motor for heving/senking (motor defekt)
Elektriske lensepumper (3 stk) og alarmanlegg
Kalesjer for flybridge og akterdekk følger med (vi har ikke brukt dem på en stund)

(Utstyrsoversikten er ikke komplett.)