Toyota Land Cruiser
VINSJ med WEBASTO selges!...med en LandCruiser rundt...
Beskrivelse
3,5 tonns Vinsj med Webasto selges!
Er du kald?
Er du kanskje ikke alltid like sterk...?
Da har jeg løsningen for deg!!
Med denne fantastiske vinsjen kan du nå løfte veldig tunge og veldig kalde saker og ting, mens du sitter både svak og varm og ser på!
Sjekk ut Videoen!
https://youtu.be/emWIlFP7toQ
Det er med et tungt hjerte jeg selger min vinsj med Land Cruiser rundt.
Jo tyngre hjerte man har, desto sterkere vinsj trenger man!
Vinsjen har vært en trofast følgesvenn på alle turer jeg har hatt. Den sitter jo strengt tatt fast i bilen.. Og alle de... to gangene jeg har brukt vinsjen, har den dratt inn wire som ei kule. Og så lenge man vrikker litt på bryteren går den jammen meg i revers også.
Webastoen har også vært kjærkommen her i Hallingdal med flere uker nedi -34.
Den funker hver eneste gang! ...og må bare ytterst sjelden startes to ganger..
Hele denne herligheten er bakt godt inn i et alvorlig tilfelle av Land Cruiser Veteranbil.
Land Cruiseren er av den beste modellen! Nemlig LJ70 (LX 4WD 2.4-0 D)
Nå er kanskje ikke akkurat den jeg har, den beste av de beste blant de gode som er ganske bra her i verden....
For denne har nemlig ikke de normalt hele og fine skjermene, dørene eller gulvene. Den beskrives heller best som "lettere perforert".
Av en eller annen merkelig grunn har disse mystiske hullene ikke funnet veien til ramma så vidt meg eller bilverkstedet er bekjent. For tro det eller ei.... Den er EU-godkjent. Men før du klapper i hendene vill av begeistring, vil jeg bare meddele at den må inn på ny EU-godkjenning i slutten av september..
Men hvem bryr seg vel om rust og EU-godkjenninger, når man i utgangspunktet kjøper en oppvarma vinsj?
Det betyr jo faktisk at du kan frakte både vinsj og Webasto fritt rundt på Norges offentlige veinett i halvannen måned til!
Å kjøre bilen er jo et kapittel for seg. De fleste som har hatt disse bilene vet jo at de kan være noe "slaskete" på rattet. Og med 2 år unge lenkarmfóringer av helt feil type, kjøpt på den store øya med de engelsktalende menneskene, er denne også det. Så et par tre fire originale fóringer mellom forstilling og lenkarm er sikkert ingen dum idé...
Skal du ut av bilen, noe veldig mange skal etter å ha gjort det de skulle der inne, må du for all del ikke bruke stigbrettet! Hvis ikke meningen er å demontere det da selvfølgelig.
La oss snakke litt om eksosen!!
Med den svært oppfinnsomme patenten på eksosen som forrige eier overrekte meg, lager denne bilen en skikkelig "tøff" lyd... Det føles mest som du sitter inni motorrommet...!
Tidligere eier mente tydeligvis også at bilen trengte en skikkelig BILTEMA intercooler, med tilhørende slanger og rør. Så hver gang man trykket på gassen så bukka koblingene under for trykket så skiten spratt fra hverandre, og jeg ble til slutt så lei, at jeg dro møkka sammen med en jekkestropp.(se bildet) Og siden har jeg hatt turbotrykk!
Hengerfeste burde også fått en hyggelig omtale. hm..
Det er dessverre ikke mulig,,,, da verkstedet ikke godkjente dette ved forrige kontroll...
Så tar vi for oss radioen! Den har FM.... Men hadde den hatt DAB, kan du banne på at det eneste du hadde hørt var den infernalske motoren!
Men sett bort ifra dette.... og at den tar inn litt vann.. kan vi fokusere på det som ER bra!
Altså!:
- Motoren på denne er faktisk den mest pålitelige jeg har her på gården. Jeg kan alltid stole på at den starter. Sommer som vinter. Noen ekstra klikk på innslaget må selvfølgelig påregnes. Sjekk ut videoen og hør kaldstarten!
- Vinterdekka står på alufelger og har kun kjørt en sesong, og knapt gått 500km.
- Knokkelhusa er overhalt på 201 000 km og lagerene foran ble skifta samtidig.
- Fjørene og demperne ble byttet på 199 000. De er av det herlige merket OME, kjøpt hos BG-Nord.
- Så må jeg ikke glemme å nevne at den har en glimrende VINSJ!
- Webasto med fjernkontroll!
- Den har til og med fjernstyrt sentrallås foran. Det var neimen ikke standard i 1986!
- Ååå Ekstreme ekstralykter. Nå er det kanskje ikke nødvendig å lyse opp hele strekka fra Oslo til Bergen på en gang, men du har i alle fall muligheten...
Så hvis du syntes du trenger en kraftig oppvarma MobilVinsj til dine slitsomme og tunge prosjekter, er denne absolutt verdt å vurdere.
Høystbydende over 15000,- + omregistreringsavgift, som selvfølgelig er 0,00...0kr!!
Ring meg gjerne for en hyggelig Vinsj og Webasto prat!
Jeg kan også svare på spørsmål om bilen.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 05.08.1997
- Farge
- Svart
- Hjuldrift
- Firehjulsdrift
- Hjuldriftnavn
- 4X4
- Sylindervolum
- 2,4 l
- Vekt
- 1 730 kg
- Antall seter
- 5
- Karosseri
- SUV/Offroad
- Antall eiere
- 3
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- RF57269
- Chassis nr. (VIN)
- JT1V0LJ7009006733
Utstyr
- Diff.sperre
- Lettmet. felg vinter
- Motorvarmer
- Radio FM
- Sentrallås
- Servostyring
- Sommerhjul
- Vinterhjul
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.