Saab 99

Velbygd kjøremaskin med helt orginal look. 84 mod er siste årgang 99,en eier fram til ombygging. Bil har gått hos eldre herre i nord Sverige. NB! Meget pen orginallakk.

Det lille som var av rust er tatt av fagfolk( dvs jekkfester byttet).

"Sleepern" har fått en nybygd og heloverhalt 93 mod 900 T16 motor B 202 L på 175 hk. Denne er modifisert til Trionic 5 (fra Saab 9-5) 2.1 innsug. Portet/bearbeidet 2.3 topp. Balansert. Nye lager,stempel etc. Stor IC.
Effekt fra 185 til 310 + hk(program for trackdays). Godkjent i vognkort for gatebruk med 185 hk. Ladetrykk avgjør dette. Egen måler fra Speedparts.
16T turboaggregat fra Mitsubishi (td04hl16t)
Forsterket nyoverhalt girkasse 5 trinns med QUAIFE diff brems. Fungerer veldig bra.

Understell; Kort tannstang. Meget direktestyrt. Saab sport/rally fjærer kortet. Bilstein B6 rallydempere. Bakstilling fra 900 93 mod med kraftig stab stag. Poly foringer. Aero hjulvinkler. Bremser bak fra 900 T16 foran fra 9000 t16. Skiver byttet til nye slissete EBC og bremseklosser for track days. Håndbrems på bakhjul.
Rally bærearmer i forstilling.

Halvbur godkjent i vognkort.
Sparco kevlar rally bøttestoler.
Luisi moccaratt.

3 punkt rulle-seler og 4 punkt.

Short shift giroverføring. Superpresis klikk klakk giring.
Nytt batteri i bag rom
Orginal turteller i 84 mod 99
Også original med 5 gir

All ombygging godkjent Statens Vegvesen og innført i vognkort.


Bil er forøvrig bygd av voksen profesjonell bilmekaniker på Dekra i Sverige (deres Vegvesenkontroll). Han har fått hjelp av eksperter på motor og girkasse i Trollhattan. Jeg kjøpte bil av han i 2015,og har etter dette tatt finpussen på den samt fått den godkjent på norske skilt, etter et par runder på Risløkka og en bunke TUV papirer.
NB ! Mangler nå bare en siste sluttkontroll på Risløkka. Kun noen småting som må ordnes før visning. Litt forsinket siste visning pga Korona og stengt vegvesen.
Selges derfor NÅ før sluttkontroll til kr 85000. Til sommeren, på skilt kr 115000
Mangler ;1) Effektmåling på rullende landevei hos et firma. Grunnladetrykk gir 185 hk. Skaffe papirer på dette. 2) korte inn girspak short shift
3) ny visning Risløkka når de åpner igjen...

Det unike med å ha stor momentsterk motor i en 99, er den lave vekta kun 1000 kg, og at du slipper mye torque steer,da drivaksler er like lange. I tillegg er jo karosseriet meget solid og vridningsstivt fra flyfabrikken Saab.

En grunn til at mange er brukt opp som vinnerbil i Bilcross og Rallycross

Oljekjøler
3" eksos hele veien
Stor turbo type 16t
kontakt for mapping i hanskerom
plastruter:bakrute og sideruter. Helt ny frontrute.
Strøkne 17" OZ racing felger med bra dekk Nokian.
Følger evt også med helt nye 6,5 " +15" stålfelger med bra Toyo r888r dekk for track days. Boltsirkel 4-108 gir bra utvalg av hjul.

Med denne vekker du oppsikt på banen. Eller man kan ha det veldig gøy på gata. Ingen problem å kjøre sivilisert langtur med denne.

Prøvekjøring på Kongsvinger mulig,men kun som passasjer:) Jeg har egne prøveskilt.

Pris er forøvrig ikke prutbar. Må ikke selge,men har litt mange hobbybiler nå- og en til på vei inn i hobbyverkstedet.

Vil vises i godt opplyst lokale på løftebukk på Kongsvinger. Sms ved spørsmål til 92244294.

Kan formidle frakt hjem til deg til hyggelig pris med Motortransport.

Søkeord: trackdaycar -racing- rally-dohc -turbo