Har eid bilen siden 2011 og har blitt påkostet store summer siden.
Kilometerstand når jeg kjøpte den var 92 000, bilen har nå rullet 131300. Det er ikke mye på 7 år.
Dette er en kjempe morsom bil som er bra utstyrt originalt.

Det som har blitt gjort med bilen:

- Quaife ATB Limited Slip Differential (mer info her http://quaife.co.uk/quaife-products/quaife-limited-slip-differential/) - livstidsgaranti
- JB racing svinghjul (lettet)
- Sachs HD clutch
- Justerbare antiroll bar (både fremme og bak)
- Tårnstivere fremme og bak
- Koni str dempere og H&R fjærer. (godkjent i vk)
- Eisenmann Race exhaust fra manifold
- Forsterket underramme fra Turner motorsport (Gjort før "subframe disaster")
- Ventilerte bremseskiver, alle 4. (GS)
- EBC yellowstuff bremseskiver fremme og redstuff bak(følger med et sett yellowstuff til bak bremsene)
- ASA TMI-12 kompressor (ESS tuning) 260HK med intercooler(har kjørt med dette i 3 år nå, ikke godkjent)
- GS performance shortshift
- Powerflex foringer
- Alkantara ratt
- Lakkert taket svart

Ny AC pumpe i 2017,
Ny radiator, termostat og pumpe ved 110 000. km

Meste av oppgraderingene ble gjort for å ha mulighet til å både kjøre på bane og som en vanlig "cruiser". Noe jeg selv mener den fungerer utmerket til nå. Dessverre for min del har den kun blitt kjørt 3 ganger på bane. 2 ganger på Rudskogen og 1 gang på Nurburgring. De få gangene jeg har hatt den på bane, har den blitt kjørt med Castrol Edge 10W-60 olje. Oljeskift ellers har blitt gjort hver 8 000km. Det ble brukt andre dekk og felger enn de som står på bilen nå.

Bilen oppfører seg som en helt standard BMW 3 serie, helt til du trår pedalen i bånn, da blir den plutselig en helt annen bil i forhold til en standard 320.

Om du er "uheldig" og får rumpa ut så er den utrolig enkel å håndtere, pga differensialen. Bilen er tight og fin ellers, ikke sånn humpe stiv, men litt stivere enn standard m-understell.

Clutchen er ikke kjempe hard. Eneste som kan være litt slitsomt er å stå i kø, da den på en måte ikke har noe sluringsmuligheteter. Bilen har også en kjempe fin lyd som ikke bråker. Mer mørk tone med dette anlegget.(spesielt på kald motor).

Bilen er premiert på forskjellige treff. Denne bilen skiller seg ut ved å både være pen og være litt "sleeper".
Bilen har aldri vært vinterkjørt i Norge,
den har heller ikke blitt tatt ut om det regner.
Polert og vokset 2-3 ganger alt ettersom hvilke treff jeg har deltatt på.

Dette er entusiast eid bil som vil stige i verdi, da det begynner å bli sjeldent med slike i coupe-utgaver med det riktige utstyret + litt mer.

Negativt:
- sprekk i håndtaket i døren
- steinsprut. Fått en del spørsmål angående dette. Det er slike man ser når man står inntil å studerer panseret. De kommer ikke tydelig frem på bilder.

Prøvekjøring betyr vanlig kjøring. Ikke for å se hva den er god for.
Bilen er EU godkjent frem til 30.09.2019.
Prisen er uansett diskuterbar, Den selges for langt under selvkost. Ikke ring å diskuter pris før du har sett bilen.

Når det gjelder innbytte kan det være aktuelt med BMW veteran. Ellers ikke aktuelt.
Det er bare å ringe eller send meg en e-post om du lurer på noe.
Bilen selges i den tilstanden den er nå.

Utstyrsliste:
L801A National version Germany

S167A EU4 exhaust emissions standard

S210A Dynamic stability control

S226A Sports suspension settings

S249A Multifunction f steering wheel

S265A Tyre pressure control (TPC)

S313A Fold-in outside mirror

S320A Deleted, model lettering

S338A M Sports package II

S354A Green windscreen, green shade band

S423A Floor mats, velours

S428A Warning triangle and first aid kit

S431A Interior mirror with automatic-dip

S438A Fine wood trim

S459A Seat adjuster, electric, with memory

S473A Armrest front

S481A Sports seat

S494A Seat heating driver/passenger

S502A Headlight cleaning system

S508A Park Distance Control (PDC)

S520A Fog lights

S521A Rain sensor

S522A Xenon Light

S534A Automatic air conditioning

S548A Kilometer-calibrated speedometer

S550A On-board computer

S606A Navigation system Business

S672A CD changer for 6 CDs

S676A HiFi speaker system

S710A M sports steering wheel, multifunction

S716A Aerodynamics package

S760A High gloss shadow line

S775A Headlining anthracite

S785A White direction indicator lights

S788A BMW LA wheel, Individual

S832A Battery in luggage compartment

S851A Language version German

S863A Retailer Directory Europe

S879A On-board vehicle literature German