** Bilen selges som delebil/repobjekt **
Bilens fremdriftsbatteri har dårlig ytelse - rapportert til 56% og har problemer med å levere mye strøm. Bilen estimerer maximal rekkevidde til 46 km.
Brukt batteri koster ca 15.000,-
f.eks dette:
http://finndel.no/bildeler.aspx?dk=0230&bk=053601
og Elbilmek.no vil ha 5-6.000,- for montering.
Elbilmek.no kan også bytte enkeltceller. dette koster fra ca 14.000,- + 1.500,- pr celle som må skiftes.
Dette medfører en reperasjonskost på 20-25.000,-
Videre feilsøking og kjøp av batteri/reperasjon gjøres for kjøpers regning og risiko.

Bilen har også senkefjærer foran, som ikke er skrevet inn i vognkortet - originalfjærer medfølger.

Noen riper på bakskjerm og en dør - samt andre bruksmerker medfølger.

Utover batteriproblemene er dette en trivelig liten bil med en utrolig vendesirkel. På vanlig riksvei kan du snu uten å måtte rygge. Liten og hendig og det finnes alltid en tilgjengelig parkeringsplass for en så smal bil.

Til tross for moderat effekt og lang 0-100 tid oppleves ikke bilen som noen sinke i praktisk bruk. Alt moment er tilgjengelig umiddelbart på det viset kun elbiler kan oppvise.

Med ABS, ESP og antispinn er den også trygg på vinterføre og tar seg godt frem.

FM-radio, CD-spiller med støtte for musikk fra USB og BT Handsfree (ikke musikk via BT) med GPS er montert

Bilen har støtte for 50 KWh Chademo hurtiglader (som er litt ustabil med det dårlige batteriet) og original 220V / 13A lader medfølger.

Rimelig nye sommer og piggfrie vinterdekk medfølger.
Sommerfelgene er lakkert med Plastidip i svart.