Garrett Super T3 CNC BILLETT turboer 380hk 400hk+ Volvo Cosworth

OBS pga MYE USERIØSE HENVENDELSER OPPGI FULLT NAVN OG TEL NR VED ALLE HENVENDELSER .TAKK !

GARRETT Super T3 CNC BILLETT 380hk og 400hk+
Med nye high Tech CNC BILLETT kompressor hjul .
Mye mer effekt og raskere spoolup enn de gamle T3 kompressor hjulene .

GARRETT SUPER 60 Trim T3 TURBO til Volvo 940-740-240 250-370hk

Høy kvalitet, sterke ekte garrett turboer som brukes typisk til 250-320hk på Volvo 2.3 8v motorer
Gir bra spoolup med godt oppsatte 2.3 8v motorer
Yter 40-60hk mer en Mitsubishi 19t turbo
Kan levere turbo kit til nyere Volvo FWD 2l-2.3l & 2.5l

GRUNNPRIS 5950,- MED FØLGENDE SPEC :
-Garrett Super 60 trim kompressor hjul STØRSTE T3 tilgjengelig
-Garrett airesearch kompressor hus
-Garrett 48ar eksoshus
-Garrett stage 1 eksoshjul
-oljekjølt
-Standard Garrett/Volvo 3-bolt kon wastegate baklokk
- Garrett wastegate actuator
-grenrør flens overgang til standard T3 flens + stål T3 pakning

TILLEGGPRIS FOR FØLGENDE OPPGRADERINGER :
-SKRUDD 360 RACE TRUST LAGER 390,- sterkeste lager tilgjengelig til disse turboene .. alle som kjører trykk over 1 bar BØR bruke dette lageret
- VANNKJØLT LAGERHUS 295,-
- STØRRE .63AR EKSOSHUS
skal du kjøre høyt trykk og klare over 260-270hk BØR du bruke dette eksoshuset
-STØRRE WASTEGATE BAKLOKK spør om pris har flere versjoner
Må brukes ved effekter fra 250-270hk og opp..de små 3-bolt kona baklokkene er KUN 48-50mm diameter som er for lite for mer effekt , og resulterer i for høyt baktrykk .
-HØYTRYKK WASTEGATE ACTUATOR KLOKKE 295,-
Brukes når en vil kjøre med høyere trykk fra ca. 1 bar og oppover
3"76mm INNSUG PÅ KOMPRESSOR HUS 495,-

INSTALLASJON KIT til Volvo 940 som har orig har Mitsubishi turbo :
--Oljetilførsel kobling med 2mm banjo bolt restriktor149,- passer orig oljetilførsel rør
--Oljetilførsel slange 395,- stålomspunnet teflon 100cm lengde 14mm banjo kobling mot motor med 2mm restriktor på turbo
--Garrett Oljeretur flens 295,- stål med pakning i RIKTIG SPEC 18mm indre diameter
--Vannkjøling kit 295,- banjobolter-pakninger-banjo koblinger/rør til å feste slanger på

GENERELL INFORMASJON ON TRIMMING AV 2.3L 8V MOTORER :
--Motorene tåler greit 300-330hk HVIS de er modifisert RIKTIG !
--2.3l 8v motorene har lav effektivitet og krever bra eksos flow. Trang eksos og små eksoshjul funker IKKE på disse motorene.
En turbo som gir 370hk på en moderne 2l 16 motor som f.eks sr20det 200sx ,vil ikke klare mer enn 280-320hk på 2.3l 8v motorene.
--Større helsveiset aluminium intercooler BØR brukes ved effekter over 250-270hk
--De små utgangene på ca 50mm på orig downpipe og større 3 tommer downpipe er FOR SMÅ og gir for mye baktrykk og varme ( som raser turboer og motorer) . 55mm og oppover er bra for effekter over 250hk .
--RIKTIG DIMENSJON på oljetilførsel og oljeretur MÅ brukes . Garrett T-serie turboer BØR ha 17mm eller større oljeretur og 2-3mm oljetilførsel .Feil dimensjoner som dessverre mange bruker, resulterer i oljeforbruk/lekkasje og RAST turbo
--Du må HA NOK BENSIN . kjør med mager blanding( dvs for lite bensin ) så VIL det gå galt..med både rast turbo og motor. For å kjøre 300hk må du ha et OPPSETT for 300hk .

ALT av deler her i annonsen er PÅ LAGER for RASK LEVERING !
Ring ettermiddag-kveld . Send sms hvis tel er avslått . tel 95826198
Lager og verksted nær Stavanger sentrum .Kunder kan komme etter avtale .

TAGS : Cosworth Ford Escort Sierra T34 T38 T25 turbo -turbolader-turbo kit- Audi S2- S4- S6- 2.2L 20V –QUATTRO-Garrett -T25 - T28 - GT25 - GT28 - T3 -T4 - T3/4 -T34- GT2560R -S15 TURBO--GT2860RS-GT28R-GT3071R-GT3076R-GT35-GT40-GT3582R-GTX3071R-GTX2863R-GTX2863R-GTX2860RS-TURBONETICS-holseth-precision-Comp-kkk-k03-k04-k14-k16-k24-k26-HKS-t61-t62-t67-t04z-to4r-borg warner-cnc -billett-INTERCOOLER-TUNING-trimming-ladetrykk-boost Controller-wastegate-grenrør-turbo pakning-Innsug-intake- manifold-turbo manifold- 1.8t-200sx-s13-s14-skyline-Saab 9-3-saab 9-5-saab 900-saab 9000-volvo 740-volvo 940- v70-850-t5r-bmw turbo-audi turbo- vw turbo-drift-drifting-racing-race