Chang Jiang M1S

Etter å ha levd ut skinnfetisjen min noen år så har jeg funnet ut at bil er mer morro enn motorsykkel og sykkelen må vike plassen i garasjen for bilprosjekt.

Jeg selger sykkelen for å få inn litt friske midler til å sette bilen i god stand i.l.a. vinteren som kommer, samt at denne typen motorsykler krever litt vedlikehold, og jeg vil ikke få tid til å følge opp både bil, hus og sykkel nå som jeg har blitt pappa.

Anyway; Dette er en "kopi" av en BMW R71 i den forstand at (hold pusten, nå kommer det en lang setning) Russerne fikk tak i tegningene fra Tyskland etter et lite sammenstøt i Europa sånn midt i forrige århundre hvorpå de produserte de kjente og kjære Ural'ene og Dnepr. Som gode kommunistnaboer seg hør og bør så lånte dem tegningene til sine sydligereliggende kusiner og fettere (les: Kina) som produserte en veldig populær versjon; Chang Jiang.

Deler er det masse av og de er billige. Man kan enten kjøpe dem av et lite firma i Tønsberg eller via mange internasjonale nettsider. Priseksempel; jeg kjøpte en helt ny topp + pakning og ny pakning til kardangen for skarve 230 NOK ink mva i Tønsberg.

Baksetet og bagasjebrettet kan lett skrus av for de som liker å kjøre solo, og for en litt fetere look.
Oppgradert med elstart og hydraulisk skivebrems foran.

Prisen jeg ønsker er nå NOK 25.000 , men dette kan diskuteres over napoleonskake og kaffe.
Sort skinnjakke og bukse som passer 182cm, 93kg (ja, jeg vet at BMI'en er litt høy) kan følge med mot et lite pristillegg.

Nytt: Sykkelen har akkurat fått ny kardang, ny girolje, motorolje, fått forgasserne synkronisert og skiftet topp og toppakning på venstre side. Nytt batteri ble skiftet i fjor sommer.

Sykkelen må bort og prisen er satt ned fra 35.000, men ALLE bud blir vurdert seriøst.