Mazda 626

Ræffhål av en bil sælges! Kamuflert som Mazda 626 1998 modell. 278000km ca.

Æ vart stoppa i hælga av lovens harde arm, hvilket betyr at æ å mått parker "vraket". Skiltan kun æ få igjæn om æ tok værksted å en EU.

Som de skjønne så e d litt som ikke funke på "vraket".
Men æ har trua!! På at om du e bilkyndig å vil ha en bil med sjel så e herre det rætte kjøpe for dæ.

Ka må du som kjøper ha av sjåførferdigheter?

Joda, æ anbefale tålmodighet. Det e ett stort pluss om du har hatt førerkortet så læng at kjøringa sett i ryggmargen, å du træng ei real utfordring, for herre bila her prøve så godt den kain å ta live av dæ på kvar ein tur. Observang og en god porsjon humor må du ha. E heller ikke ett minus om du e en morgenfugl å har god tid t oppstart før du ska starte dagen. Evnen t å sjå det positive i alle ting vil æ anbefal på det stærkeste.

No lure du sikkert voldsomt på ka det her ræffhåle av en bil kan tilby dæ?

Æ nævne i flæng: utfordringa du aldri har sjett makan t, mulighet t å utvikle angst, søvnforstyrrelsa å paranoia innen 14 daga ætter kjøpet.

Herre en en lunefull, grinatt å utspekkulert liten jævel, kvar dag finn "vraket" nye måta å gjør dæ hårlaus på.

No spørr du sikkert kordan?

Du utvikle en ufattelig stærk tålmodighet kun ved å forsøk en oppstart, har du nånn gang prøvd å lag ild me flint? Den digitale versjonen stille "vraket" t disposisjon..dårlig kobling mellom tenningslås å nå greier frammi panser gjør at du må vri nøkkeln så kjapt å pressist at du utvikle musklatur på høyrearma som ikke står beskreve i nå biologibok om kroppen. Den muskeln finnes itj!
Når koden på oppstart e knækt å du e klar for å kanskje ta løst, om itj "vraket" bestæmme sæ for en "selftest" eller "selfblow av eksosrør" hvilket betyr at den ruse gassen på eget initiativ.. Da må du bare stå den av å vent t den ha roa sæ, e du heldig har du fortsatt liv, bli den for utmatta e du rætt tbake t steg en, næmmelig oppstart!

Når du først ha fått den den ut på veien e d viktig å vær ækstra oppmærksom under giring å clutching, for risioken for at lufta går ut av bila e stor å du e igjæn tbake t steg en, næmmelig oppstart! Har du god driv å ligg i 60kmt så e d en lett sak, ska du derimot i lavt gir å kanskje inn på haindeln for å kjøp dæ snus så må du bare lukk øyan å håp på at han åvom står dæ bi å at d itj e din tur t å klatre over pærleporten enda.

Den her bila e ett flott æksæmpel på at skinnet bedrar, når du sjer den så trænke du " for en søt liten mazda, med litt bulka" æ kan lov dæ at ætter en prøvetur har du så my adrenalin i kroppen at du må gå på beroligende for å finn normalformen. Junior sammenligne en kjørerur ned t butikken me å kjør "krasjebila" på tivoli. Så har du unga så træng du kun invister i den her bila istedet for film å underholding for de små. Ailler helst har æ skulla solgt bila me fullt værneutstyr å tannbeskyttera, men siden æ e en "daredevil" har æ ridd bila barbakk.

Kordan sjer "vraket" ut?

Den e blå, interiør bær preg av bruk. Sånn gennerelt vil æ si at me litt innsats så bli den fin å sjå t innvendig. Utvendig så har vi hatt ett par episoda. Vænstre hjulbue bli aldri sæ sjøl igjæn ætter ett møte me ett postkassestativ, i ett ellers så rolig byggefelt skull æ lever ei kak å fant bila 60 meter nedi gata me ett postkassestativ tvinna i rundt sæ, post å kassa lå strødd, d va den gangen æ fant ut at håndbrække ikke virka, iallefall hadd d ikke den tiltænkte funskjon i mazdan som i teoribøkern. så om du ska prøv dæ på å "dra brækk" på glattisen bli du opplev ei stor skuffelse, tilnærma null effekt der altså!!
Småsår i lakken som æ har fiksa me en sprayboks fra Biltema, vart næsten samma farg.
Ellers har den overaskende lite rust.

E du av typen som like å lås bila sa du?

Næi dessverre så e låsen på førersia kaputt, så da må du gå i rundt å lås på passasjersia, om du har en heldig dag så kanskje du får låst på første forsøk ellers kan det godt hend du bli stående, æ bestæmt mæ for å slutt å lås siden d så litt snodig ut å stå på motsatt sie av d som e normalt å vri nøkkeln, stol på mæ når æ si d her: det e INGEN som vil stjæl bila, æ har prøvd å parker "vraket" på lugubre plassa over natta me nøklan i...nope!

Varmeaparatet funke som bare juling, du kan svett ut sjøl den mæst kaldblodige jævel på en kort kjøretur så der har du ett torturredskap som kan vis sæ effektivt.

Ka me gir å ainna tæknisk:
joda alt funke, både lys, speedometer å ainna duppedingsa e helt i orden, det æ derimot vil anbefal for å få slutt på hopping å stopping e å rist luftfilter, ætter æ rista luftfilter å laga overskya i Nordnorge i 14 daga så stoppa itj "vraket" på over ei uke. Så der tru æ nøkkeln ligg, nytt luftfilter å litt kos me luftinntaket.. Æ har fylt på en skvætt olje når den har masa om d, ellers så e den meget grådig på bænsin.

Dækk da, følge d me nå dækk på herre røverkjøpet?
Hehe, dækkan ska du få ja, men du kan itj bruk dæm. Sommerdækkan som står på no e forsåvidt grei, men dækket på vænstre framsie vil æ nok ha holdt ett øye med. Siden æ la om t sommerdækk så må æ ha hjulkryss for hånda, dække har bestæmt sæ for å rømm å d prøve så godt d kain, det vil si at når du kjenne at bila riste på en ainna måte enn det som e normalt, du får en ufrivilig massasje fra håndledde å oppi øyenbryna. Fiksen e å stopp å stram dække, sist æ gjor d no så va æ så fly forbainna at æ hoppa på hjulkrysse, så æ mistænke dække veit korr skapet ska stå, d e i allefall ei stund sia æ har måtta brukt busslomman i bygda på nødfæsting av dækk.

Når æ fikk "vraket" invistert æ i ny CD spællar me sånn aux inngang blandt ainna, så den e faktisk ikke så aller værst, høytalleran e derimot sprængt, høres ut som d knuddres me laus bobbleplast inni dæm, rockemusikk tar dæm forbausende bra, men høre du tækno bør du invister i nå bedre.

"Vraket" søke ætter nånn som har tid t å kanskje fikse litt på den, den påstår sjøl at me den rætte eiern så har den mang mil igjæn å tbakelægg å my å by på. Den har å lovt at den ska vis sæ fra sin bæste side om akkurat du dukke opp for en inspeksjon.

Skull du no itj ønsk å kjøp bila men træng dele så stille gjerne " vraket" som organdonor for å føre ondskapen videre.

Kjørekomfort å luksus vil du nok ikke få med d her "vraket" men æ kan lov dæ at du får ei bil som du ikke træng å værra reidd for, å den vil nok gi dæ lett rykte på bygda ( ikke ett godt ett)
Men e du opp for ei utfordring eller litt mekking i garasjen t vintern så har du ett ailler tiders prosjekt her.


Ka i alledager tru den der dama hu kan få for bila ætter ei sånn annonse?

No har d sæ sånn at herre "vraket" har gitt mæ så my gode minna både på godt å vondt, så æ syns d e rætt å slætt for gæli i kjør den t høggern. Spesielt når æ innerst inn veit at herre e ei ailler tiders bil som bare træng å bli tatt vare på.

Æ har itj satt nå minstepris, så høystbydende over vrakpant!