Mazda MX-5

Ekte Mazda MX-5 Turbo Mazdaspeed!! Nå er sommeren her og hva er vel bedre enn å nyte sommerdagene i en sprek cabriolet?

Pris uten harddog veltebøyle 149.000kr, pris med veltebøyle 153.000kr

Vil du ha en MX-5 som ikke alle har, er dette bilen for deg. Hvorfor kjøpe en traust NC med 1,8l motor som ikke skiller seg ut i mengden, når du kan få denne sjeldenheten til samme pris??

Mazdaspeed MX-5 ble bygget for det amerikanske markedet og er den MX-5 som frem til i dag er levert med størst effekt. 1.8l turbomotor med 180HK. Bilen gjør unna 0-100 på 6,9 sekunder og har et herlig drag i det turboen slår inn for fult. Mazdaspeed er originalt stylet fra fabrikk med rå front og frekk hekkspoiler, samt diverse andre mazdaspeed interiør og eksteriør detaljer. Utover dette skiller den seg fra en vanlig NB(FL) med blant annet stivere Bilstein dempere, originale senkefjærer, kraftigere akslinger og krengestag, 17" spesialdesignede felger og grovere eksos.

I løpet av sommeren vil siste generasjon MX5 (ND) komme på markedet, effektmessig vil heller ikke den match en original Mazdaspeed MX-5! Største motorene som er annonsert i ND er 2.0l med 160HK.

Bilen er mye påkostet utover original. Siste påkostninger ble gjort sommeren 2014, bilen ble da oppgradert med harddog veltebøyle (økt sikkerhet) og FlyinMiata sin "Little Enchilada" pakke (https://www.flyinmiata.com/little-enchilada.html). Originale deler følger selvfølgelig med.

Mazdaspeesd MX5 ble kun produsert i årene 2004 og 2005 i totalt 5428 eksemplarer. Totalt finnes det 10-15 Mazdaspeed MX-5er i Norge.

Bilen er i topp stand og har aldri sett snø.

Dette er en bil du absolutt bør se om du har tenker på å kjøpe MX5!

Forklaringer til forkortelser brukt i teksten:
NB - 2. generasjons MX-5, levert fra fra 1998-2005 ( NBFL, er facelift versjon levert fra 2001-2005)
NC - 3. generasjons MX-5, levert fra 2005 - 2015
ND - 4. generasjons MX-5 leveres fra sommer/høst 2015