Honda Legend
NAF testet! 3,5V6 205hk. Ny regreim Hud og hår! Søkke og snøre-bil .
Beskrivelse
NAF testet 5. november 2015. Ta kontakt for å få tilsendt en kopi.
Pålitelig bil med super komfort, nok av krefter og lav KM.
Nederst er det en video av denne bilen.
EU godkjent fram til mai 2017.
Norsk Legend, europeisk utgave, ikke USA import. Første eier var forhandleren av Honda MC i Bergen, og han har eid den helt fram til våren 2014. Da tok vi den med på en tur til et moderne karosseriverksted i Polen som fikset alt som trengtes for å kunne leve mye lenger.
Finans kan ordnes. Innbytte er mulig.
Multimedia GPS navigasjon med DVD kan monteres for en rimelig penge.
Consumers Report har nå satt opp en liste på hvilke 10 biler som har flest på veien etter 320.000km. På den listen var det bare Honda og Toyota.
Luksusbilen for deg som vil ha en superkomfortabel og sterk bil, men som verken har tid til eller råd til å ha bilen på verksted. I våres ble det tatt en stor teknisk og kosmetisk gjennomgang etter at bilen hadde stått stille i lengre tid pga foriige eiers sykdom. I korte trekk er dette utført:
Interiør renset og behandlet.
Bremseskiver og klosser skiftet rund baut.
AC kompressor skiftet.
Hellakkering på seriøst lakkverksted.
Ny registerreim.
Ny olje og oljefilter.
Nye platina-tennplugger.
Relativt billig å forsikre. (1000/mnd (16000km, 19 år, 40% bonus, delkasko i Eika.)
Her har du med andre ord en rimelig, superkomfortabel head turner du kan stole på.
Kjøredoningen er ulik noe annet du møter på veien i Norge. Bare 8 stk registrerte i Norge. Den kostet tross alt 714.000,- i 1997. (Audi A6 2,8 kostet da 367',-, mens A8 kostet 700'.)
I USA er nok bilen best kjent som Acura 3,5 RL. Acura er luksusmerket til Honda på samme måte som Lexus er toppen av det Toyota kan prestere. Acura 3,5RL og Honda Legend er helt identiske og går under modellkoden KA9 begge to.
Bilen har en 24V V6 på 3,5 liter. Den gjør akkurat det du ber den om uten å nøle. Nydelig. Det er lagt meget stor innsats for å få bilen så komfortabel som mulig. Meget avansert understell med multilink både her og der, gjør at den nok kunne gjort det bra på bane, men her er det lagt vekt på komfort og støyisolasjon. (62dB) Selvsagt finnes det massevis av muligheter for de som heller måtte ønske å gjøre den stivere og lavere.
Jeremy Clarkson i Topgear uttalte at det var de beste setene han noensinne hadde prøvd da han testen bilen i 97.
Bilen ble laget for å tåle konkurranse fra BMW 735 (7-serie) Mercedes Benz S320 (S klasse) Audi A8 og Lexus LS400.
Bilen gir deg en egen indre ro selv om veiene er dårlige og redningstjenesten er langt unna. Du får flyvende teppe følelsen, og motorstopp er jo fremmedord hos Honda. På en liten Europatur i sommer klokket jeg den inn litt over 240 på speedometeret (226 på gps), men over 200 så føles fjæringen for myk igjen, så dette er den nok egentlig ikke lagd for. Ikke jeg heller forresten :)
Det finnes mange flotte drømmebiler på finn, Jaguar, Mercedes og BMW er nesten gratis å kjøpe, men tør du å eie dem? Honda Legend er en spennende bil som heldigvis ikke er så spennende på verksted som sine konkurrenter. En solid og stabil bruksbil, i tillegg til å være en luksuriøs cruiser. Hondas kvalitet har vært helt på topp i alle undersøkelser de siste 30 årene. Er du på jakt etter en drømmebil i denne prisklassen kan det være lurt å ta en titt på hva Consumer Reports skriver. http://www.consumerreports.org/cro/2012/01/our-own-reliability-history/index.htm
Bilen er kort sagt konstruert og bygd i Japan for at du skal sove bedre om natta.
For å klare å lage en stillegående, aerodynamisk bil, som fortsatt så ut som en bil med mening og pondus, så ble NASA koblet inn. De finpusset karosseriet til en CW verdi på 0,32. Dette fikk jeg merke under en tysklandstur i sommer. Stille og behagelig selv i svært høye hastigheter, selv om fjæringen som sagt er i mykeste laget når du passerer 200. Det finnes selvsagt senkesett som bøter på det "problemet".
Den gromme 3.5L motoren er plassert midtskips, og langsmontert. V6eren gir et fantastisk skyv i hele turtallsområdet, og med en svært flat momentkurve så går den like uanstreng til fjells som bort til butikken.
Forbruket får du lett under literen, men hvis du ber 205 hester om å jobbe, så må de ha mat og drikke. Slik er det bare. Broom Lagde en reportasje om bilen min som du kan lese her: http://www.tv2.no/2014/11/09/broom/bilen-min/restaurert/sjelden/6207542
Bilen har avtagbart tilhengerfeste som ble prøvd første gang av meg i fjor sommer.
Ta å ring meg da vel : Alltid parat til en bilprat.
Data:
Lengde 498 cm
Bredde 181 cm
Akselavstand 291cm
Svingradius 5,5m! Det er det samme som 1997 VW Golf, krappere enn den mindre og bakhjulsdrevne BMW520, mye bedre enn Volvo S80 som har en akselavstand på "bare" 279cm, og bare 10cm dårligere enn Volvo 960.
Tilhengervekt 1500kg
Reklamefilm
http://www.youtube.com/watch?v=FBej0xp4G7A
Ring 9282773 eller bildilla@online.no for mer info, lån, innbytte eller en prøvetur.
Kolbotns største bruktbilhall! Se alle bilene på www.bilsenteret-kolbotn.no
Tømteveien 1 på Kolbotn i Oppegård kommune ligger 15km fra Oslo S. Det tar 20 minutter med bil, 30 minutter med buss 83, eller 12 minutter med tog. Vi henter deg gjerne på stasjonen!
Bussholdeplassen heter HV-huset, og stopper rett utenfor døra vår. Buss nr 83 tar 30 minutter fra Oslo.
Bil: Trykk på kartet i annonsen og velg ruteplan.
Oslo S til Bilsenteret: 15 minutter
Asker til Bilsenteret 37 minutter
Sandvika til Bilsenteret 31 minutter
Lørenskog til Bilsenteret 23 minutter
Moss til Bilsenteret 35 min
Ski til Bilsenteret 15 min
Forbehold om feil og mangler i annonsen.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 500 kr (avgifter)
- Pris eks omreg
- 58 400 kr
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 15.08.1997
- Vedlikehold
- Servicehistorikk
- Farge
- Blå
- Fargebeskrivelse
- Kongeblå metalic
- Interiørfarge
- Lyst Skinn
- Hjuldrift
- Forhjulsdrift
- Effekt
- 205 Hk
- Vekt
- 1 650 kg
- Antall seter
- 5
- Karosseri
- Sedan
- Antall dører
- 5
- Antall eiere
- 2
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- SR97254
Utstyr
- + selvsagt servo, ABS, el.vinduer og speil m.m.
- ABS-bremser
- Air Condition
- Alarm
- Antispinn ( TRC )
- Avtagbart hengerfeste
- Cruise-kontroll
- El. speil
- El. vinduer
- Elektrisk sete m. memory
- Klimaanlegg elektronisk styrt med AC( AirCondition)
- Kollisjonsputer (foran)
- Kollisjonsputer (sider)
- Lettmetallfelger
- Metallic lakk
- Midtarmlene
- Multifunksjonsratt
- Oppvarmede seter
- Sentrallås
- Servostyring
- Skinninteriør
- Sommerhjul
- TRC traction control
- Takluke / soltak
- Vinterhjul
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
Tømteveien 1, 1410 Kolbotn
- Kontaktperson
- Autotema as. Asle Simensen
- Mobil
- 92 82 27 73
Nyttige lenker
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.