Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Varen er solgt eller tatt ut av markedet av selgeren.
Bildegalleri
SOLGT
Mercedes-Benz C-Klasse
C63 AMG
Modellår
2012
Kilometerstand
43 000 km
Girkasse
Automat
Drivstoff
Bensin
Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Selgeren kan ikke kontaktes angående dette kjøretøyet.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innForsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Sjekk bilens historikk for CF71371
Få en rask oversikt over bilens historikk og hva du bør sjekke
Beskrivelse
OBS! Fra 1/1-2015 er ny omregistreringsavgift kr.3.500,-
En bil som kombinerer komfort, kraft og råskap!
En bil som virkelig trives på landeveien!
Her må man bare høre lyden og føle kreftene fra en fantastisk V8-motor!
I tillegg er bilen er utrolig lettkjørt og veldig praktisk med høy bakluke og delt baksete.
Jeg er 2. eier, importert fra Tyskland av bilfirma Sandven AS.
Nybilpris kr. 1.719.000,-.
Jeg kjøpte bilen med garanti, 5 år eller 100.000 km fra 1. gangs registrering.
Dette er en 2012-modell som har:
- siste face-lift
- siste oppgraderte girkasse, 7-speed MCT transmission ( "Multi Clutch Technology")
- girer raskere, lavere forbruk og lavere CO2-utslipp
- legendarisk V8-motor - selvpustende, 6208 cm3, 600 nm og 457 hk
- AMG jobber etter prinsippet - One man, one engine
- perfekt farge - Obsidian black
Service fulgt og dokumentert i databasen til Mercedes-Benz:
- 2012-06-05, 20.490 km Service A
- 2013-04-30, 26.610 km Service B
- 2014-05-13, 33.312 km Service A
Neste frist for EU-godkjenning er 31/1-2017.
4 kjøre-programmer:
- Comfort
- Sport
- Sport +
- Manuell (sammen med gir-veksler på rattet - F1-giring)
- (i modus S+ og M skjer raske gir-skift på 100 millisekunder)
Sommerdekk:
- AMG-felger med nye Dunlop 235/35ZR19 (foran) og 255/30ZR19 (bak)
Vinterdekk:
- Nye dekk/felger med piggfrie Nokian Hakkapeliitta R2 - 235/40-18
M156 AMG - Verdens kraftigste V8 sugemotor.
Motoren er den første, og hittil eneste, fra AMG som ble designet og bygget helt fra bunnen av fra AMG. Altså ikke en tunet Mercedes motor som i alle andre utgaver fra AMG.
Motoren var i utgangspunktet tiltenkt kun AMG sin motorsportsatsning, men ble så vellykket at man valgte deriverte utgaver til sine AMG personbiler.
Motoren yter ca 520-530 ut fra frabrikk men ble av produktmessige årsaker tilpasset ulike
effekter avhengig hvilket “skall” drivlinjen skulle passe i, fra C-klasse til SLS.
I C-klassen ble motoren skrudd ned (fysisk sperre på gass-spjeld) til 457 hk, i SLS AMG (med noen endringer samt annet eksosdesign) leverer samme blokk 560-622 hk, kodet M159. (Verden vil fordras)
Alle motorer ved AMG er skrudd sammen på stasjon (ikke linje) av EN person under mottoet One man - One engine. Lydbildet denne motoren produserer må oppleves. Ingen video kan rettmessig gjenprodusere lyden dette gir. Her er ingen kunstige tilsatt bensininnsprøytning i eksosen ved giring àla Audi eller BMW, dette spraker og buldrer fra tomgang - fordi det er voldsomt! 6,2 liter - produsert etter frie tøyler fra AMG. Slike motorer kommer aldri tilbake til serieproduserte biler. Selv om nye AMG`er heter 63, er dette 4- eller 5,5 liters turbomotorer. Ingen av disse vil kunne produsere råskapen som “orginalen”.
AMG´s F1-program innebærer bruk av C63 som offisiell F1 bil.
Mye av bruken og erfaringen AMG`s egne C63 T har med sine biler blir fortløpende overført til eiere gjennom service bulletins, oppgraderinger og anbefalinger. Slik blir disse bilene stadig forbedret noe man som eier drar nytte av ifbm service og vedlikehold og som bidrar til opplevelsen av at man har et solid produkt hvor man som eier blir ivaretatt.
Se/hør AMG F1 C63 AMG:
- https://www.youtube.com/watch?v=nqRfwix-ntg
Se nye M4 testet mot C63 AMG:
- https://www.youtube.com/watch?v=uAaJRIg63kM
Historien til M156 her:
- https://www.youtube.com/watch?v=0XiHMFxs0PA&list=PLWqyu2Nvwoo2ZYvHrAWTKv--KmJfvf8vo
Se hvordan de setter sammen en M156 her:
- https://www.youtube.com/watch?v=ankxZqw7-ns
Kjøreopplevelse - mere info på google :-)
- søk på www.google.no: C63 AMG
Utstyrsliste:
SA-code Tekst
197U - OBSIDIAN BLACK - METALLIC PAINT
1U2 - SNOW GRID
202B - OWN ERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
213 - SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
220A - LEATHER
221A - LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
229L - GERMANY
230 - PARKING GUIDANCE
240 - LED DAYTIME RUNNING LIGHTS
242 - FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
249 - INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
255B - MB MOBLIO WITH DSB AND GGD
260B - AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
265 - LINES-NO.PLATE DISCONTINUED
275 - MEMORY P-ACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR
287 - THROUGH-LOADING FEATURE
293 - SIDEBAG IN REAR LEFT AND RIGHT
294 - KNEE AIRBAG
299 - PRESAFE
2XXL - FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
302B - HEAD UNIT LANGUAGE - GERMAN
332B - INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - GERMAN
345 - RAIN SENSOR
386 - MOBILE PRE-INSTALLATION (MTUS)
414 - ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
427 - AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
440 - TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
477 - TIRE PRESSURE LOSS WARNING
500 - OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
513 - TRAFFIC SIGN RECOGNITION
518 - UNIVERSAL COMMUNICATIONS INTERFACE (UCI)
527 - COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
581 - AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
584 - ELECTRIC WINDOW REGULATOR
600 - HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
608 - AUTOMATIC HIGH BEAM SWITCH (IHC)
622 - HEADLAMP WITH ILS. RIGHT-HAND TRAFFIC
670 - RESIDUAL ENGINE HEAT UTILIZATION (MRA) - utnytter restvarme, praktisk fordel for motoren når det er kaldt
776 - WHEEL ARCH ENLARGMENT
788 - AMG 19" MULTI-SPOKE WHEELS WITH MIXED TIRES
802 - AEJ 11/1
810 - PREMIUM SOUND SYSTEM
840 - DARK TINTED GLASS
873 - SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 - HEATED SCREEN WASH SYSTEM
89V - SPEED- + LOADINDEX ZR19 XL + ZR19 XL
909 - ALTERNATOR MANAGEMENT
916 - FUEL TANK WITH INCREASED CONTENT
928 - EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 5 TECHNOLOGY
A44 - SOFTWARE 3
A50 - ENGINE BRACKET VARIANT
A88 - VS-I VALVE BODY ASSEMBLY WITH VGS 3
A89 - REDUCED-FRICTION
F204 - MODEL SERIES 204
FS - COMBI - VEHICLE
G930 - TRANSMISSION CODE VERSION 30
GV - AUTOMATIC TRANSMISSION REINFORCED
HA - REAR AXLE
K11 - ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K14 - STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 20.000 KM
L - LEFT-HAND STEERING
M156 - V8 GASOLINE ENGINE M156 - AMG
M63 - 6.3 LITER DISPLACEMENT
NO2 - CONTROL CODE BREMEN PLANT
P47 - AUTOMATIC PACKAGE
P49 - MIRRORS PACKAGE
P64 - FRONT MEMORY PACKAGE
R01 - SUMMER TIRES
U01 - REAR BELT STATUS INDICATION
U18 - AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)
U72 - DVD PLAYER WITH REGIONAL CODE 2. EUROPE, JAPAN
VL - FRONT AXLE HALF, LEFT
VR - FRONT AXLE HALF, RIGHT
X00 - LEATHER, DESIGNO, UNI-COLOR
X11 - LEATHER, DESIGNO-BLACK, UNI-COLOR
Y90 - DESIGNO BLACK FABRIC ROOF INTER. TRIM/WINDOW FRAME
En bil som kombinerer komfort, kraft og råskap!
En bil som virkelig trives på landeveien!
Her må man bare høre lyden og føle kreftene fra en fantastisk V8-motor!
I tillegg er bilen er utrolig lettkjørt og veldig praktisk med høy bakluke og delt baksete.
Jeg er 2. eier, importert fra Tyskland av bilfirma Sandven AS.
Nybilpris kr. 1.719.000,-.
Jeg kjøpte bilen med garanti, 5 år eller 100.000 km fra 1. gangs registrering.
Dette er en 2012-modell som har:
- siste face-lift
- siste oppgraderte girkasse, 7-speed MCT transmission ( "Multi Clutch Technology")
- girer raskere, lavere forbruk og lavere CO2-utslipp
- legendarisk V8-motor - selvpustende, 6208 cm3, 600 nm og 457 hk
- AMG jobber etter prinsippet - One man, one engine
- perfekt farge - Obsidian black
Service fulgt og dokumentert i databasen til Mercedes-Benz:
- 2012-06-05, 20.490 km Service A
- 2013-04-30, 26.610 km Service B
- 2014-05-13, 33.312 km Service A
Neste frist for EU-godkjenning er 31/1-2017.
4 kjøre-programmer:
- Comfort
- Sport
- Sport +
- Manuell (sammen med gir-veksler på rattet - F1-giring)
- (i modus S+ og M skjer raske gir-skift på 100 millisekunder)
Sommerdekk:
- AMG-felger med nye Dunlop 235/35ZR19 (foran) og 255/30ZR19 (bak)
Vinterdekk:
- Nye dekk/felger med piggfrie Nokian Hakkapeliitta R2 - 235/40-18
M156 AMG - Verdens kraftigste V8 sugemotor.
Motoren er den første, og hittil eneste, fra AMG som ble designet og bygget helt fra bunnen av fra AMG. Altså ikke en tunet Mercedes motor som i alle andre utgaver fra AMG.
Motoren var i utgangspunktet tiltenkt kun AMG sin motorsportsatsning, men ble så vellykket at man valgte deriverte utgaver til sine AMG personbiler.
Motoren yter ca 520-530 ut fra frabrikk men ble av produktmessige årsaker tilpasset ulike
effekter avhengig hvilket “skall” drivlinjen skulle passe i, fra C-klasse til SLS.
I C-klassen ble motoren skrudd ned (fysisk sperre på gass-spjeld) til 457 hk, i SLS AMG (med noen endringer samt annet eksosdesign) leverer samme blokk 560-622 hk, kodet M159. (Verden vil fordras)
Alle motorer ved AMG er skrudd sammen på stasjon (ikke linje) av EN person under mottoet One man - One engine. Lydbildet denne motoren produserer må oppleves. Ingen video kan rettmessig gjenprodusere lyden dette gir. Her er ingen kunstige tilsatt bensininnsprøytning i eksosen ved giring àla Audi eller BMW, dette spraker og buldrer fra tomgang - fordi det er voldsomt! 6,2 liter - produsert etter frie tøyler fra AMG. Slike motorer kommer aldri tilbake til serieproduserte biler. Selv om nye AMG`er heter 63, er dette 4- eller 5,5 liters turbomotorer. Ingen av disse vil kunne produsere råskapen som “orginalen”.
AMG´s F1-program innebærer bruk av C63 som offisiell F1 bil.
Mye av bruken og erfaringen AMG`s egne C63 T har med sine biler blir fortløpende overført til eiere gjennom service bulletins, oppgraderinger og anbefalinger. Slik blir disse bilene stadig forbedret noe man som eier drar nytte av ifbm service og vedlikehold og som bidrar til opplevelsen av at man har et solid produkt hvor man som eier blir ivaretatt.
Se/hør AMG F1 C63 AMG:
- https://www.youtube.com/watch?v=nqRfwix-ntg
Se nye M4 testet mot C63 AMG:
- https://www.youtube.com/watch?v=uAaJRIg63kM
Historien til M156 her:
- https://www.youtube.com/watch?v=0XiHMFxs0PA&list=PLWqyu2Nvwoo2ZYvHrAWTKv--KmJfvf8vo
Se hvordan de setter sammen en M156 her:
- https://www.youtube.com/watch?v=ankxZqw7-ns
Kjøreopplevelse - mere info på google :-)
- søk på www.google.no: C63 AMG
Utstyrsliste:
SA-code Tekst
197U - OBSIDIAN BLACK - METALLIC PAINT
1U2 - SNOW GRID
202B - OWN ERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
213 - SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
220A - LEATHER
221A - LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
229L - GERMANY
230 - PARKING GUIDANCE
240 - LED DAYTIME RUNNING LIGHTS
242 - FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
249 - INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
255B - MB MOBLIO WITH DSB AND GGD
260B - AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
265 - LINES-NO.PLATE DISCONTINUED
275 - MEMORY P-ACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR
287 - THROUGH-LOADING FEATURE
293 - SIDEBAG IN REAR LEFT AND RIGHT
294 - KNEE AIRBAG
299 - PRESAFE
2XXL - FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
302B - HEAD UNIT LANGUAGE - GERMAN
332B - INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - GERMAN
345 - RAIN SENSOR
386 - MOBILE PRE-INSTALLATION (MTUS)
414 - ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
427 - AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
440 - TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
477 - TIRE PRESSURE LOSS WARNING
500 - OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
513 - TRAFFIC SIGN RECOGNITION
518 - UNIVERSAL COMMUNICATIONS INTERFACE (UCI)
527 - COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
581 - AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
584 - ELECTRIC WINDOW REGULATOR
600 - HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
608 - AUTOMATIC HIGH BEAM SWITCH (IHC)
622 - HEADLAMP WITH ILS. RIGHT-HAND TRAFFIC
670 - RESIDUAL ENGINE HEAT UTILIZATION (MRA) - utnytter restvarme, praktisk fordel for motoren når det er kaldt
776 - WHEEL ARCH ENLARGMENT
788 - AMG 19" MULTI-SPOKE WHEELS WITH MIXED TIRES
802 - AEJ 11/1
810 - PREMIUM SOUND SYSTEM
840 - DARK TINTED GLASS
873 - SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 - HEATED SCREEN WASH SYSTEM
89V - SPEED- + LOADINDEX ZR19 XL + ZR19 XL
909 - ALTERNATOR MANAGEMENT
916 - FUEL TANK WITH INCREASED CONTENT
928 - EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 5 TECHNOLOGY
A44 - SOFTWARE 3
A50 - ENGINE BRACKET VARIANT
A88 - VS-I VALVE BODY ASSEMBLY WITH VGS 3
A89 - REDUCED-FRICTION
F204 - MODEL SERIES 204
FS - COMBI - VEHICLE
G930 - TRANSMISSION CODE VERSION 30
GV - AUTOMATIC TRANSMISSION REINFORCED
HA - REAR AXLE
K11 - ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K14 - STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 20.000 KM
L - LEFT-HAND STEERING
M156 - V8 GASOLINE ENGINE M156 - AMG
M63 - 6.3 LITER DISPLACEMENT
NO2 - CONTROL CODE BREMEN PLANT
P47 - AUTOMATIC PACKAGE
P49 - MIRRORS PACKAGE
P64 - FRONT MEMORY PACKAGE
R01 - SUMMER TIRES
U01 - REAR BELT STATUS INDICATION
U18 - AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)
U72 - DVD PLAYER WITH REGIONAL CODE 2. EUROPE, JAPAN
VL - FRONT AXLE HALF, LEFT
VR - FRONT AXLE HALF, RIGHT
X00 - LEATHER, DESIGNO, UNI-COLOR
X11 - LEATHER, DESIGNO-BLACK, UNI-COLOR
Y90 - DESIGNO BLACK FABRIC ROOF INTER. TRIM/WINDOW FRAME
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 3 500 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 895 500 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Mercedes-Benz
- Modell
- C-Klasse
- Modellår
- 2012
- Karosseri
- Stasjonsvogn
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 457 hk
- Slagvolum
- 6,2 l
- CO₂-utslipp
- 285 g/km
- Kilometerstand
- 43 000 km
- Girkasse
- Automat
- Girkassebetegnelse
- AMG SPEEDSHIFT MCT (Multi Clutch Technology)
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Seter
- 5
- Dører
- 5
- Farge
- Svart
- Fargebeskrivelse
- Obsidiansort metalic
- Interiørfarge
- Svart
- Bilen står i
- Norge
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- CF71371
- Eiere
- 2
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Utstyr
- ABS-bremser
- Air Condition
- Airbag foran
- Antiskrens
- Antispinn
- Bagasjeromstrekk
- CD-veksler
- Cruisekontroll
- DVD
- El.vinduer
- Elektrisk sete m. memory
- Elektriske speil
- Farget glass
- Handsfree opplegg
- Kjørecomputer
- Klimaanlegg
- Metallic lakk
- Midtarmlene
- Multifunksjonsratt
- Navigasjonssystem
- Oppvarmede seter, foran
- Original telefon
- Parkeringsensor bak
- Parkeringsensor foran
- Radio/CD
- Regnsensor
- Sentrallås
- Servostyring
- Sideairbager
- Skinninteriør
- Sommerdekk på aluminiumsfelg
- Sommerdekk på felg
- Sportsseter
- Startsperre
- Stålbjelker
- Takluke
- Takrails
- Vinterdekk på aluminiumsfelg
- Vinterdekk på felg
- Xenonlys
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.