Toyota Yaris

Mitt første barn skal med tungt hjerte finne seg en ny eier. Jeg adopterte ham når han var 3 år gammel av en kjærlig eier som var like lei seg som jeg er nå. Det har nemlig kommet to barn til i familien og nå er mor lei av å klatre inn for å feste barna av kjøtt og blod fast i setene sine.

Ønsker du en bil som ikke alle andre har, men som likevel er raskere enn naboen sin? Ønsker du i tillegg en bil som har lavt drivstofforbruk, er rimelig å forsikre og lekende lett å lukeparkere? Da har du kommet til riktig sted. Denne perlen er det nemlig ikke mange av, cirka 15 stk ble tatt inn til Norge i 2005 og totalt skal det være rundt 400 i verden. Historien er jeg ikke sikker på, men det ryktes at den i utgangspunktet kun skulle selges til Toyota-ansatte. Det jeg vet er at den er basert på T-sport, men bygget om i Sveits av TTE for Toyota. Denne har egen lakk, er senket, har tårnstag fremme og en ikke ubetydelig pustehjelp i form av turbo.

Med på kjøpet får du selvsagt de originale felgene på både sommer og vinter. I tillegg er det Focal 6 1/2" komponentsett fremme, DLS 4" bak og en Pioneer 12" sub i hjulbrønnen sammen med en Audison forsterker. Det eneste som er endret med bilen (forrige eier) er sportsluftfilter fra K&N samt dumpventil.

En skikkelig artig bil å kjøre som gir rask gassrespons, kan kjøre i 50 km/t i femte gir, men samtidig trykke deg bak i setet når du ønsker det. Veigrepet er veldig bra, om du leser tester av den så legg merke til at den er (i Norge) testet med vinterdekk. Helt annen kjøreopplevelse med 195/45/16 på sommer. Om du er sugen på kjendisfaktor så kan det røpes at det er denne bilen Autofil/Broom-Larsen tester.

Er du fremdeles ikke overbevist så kan jeg nevne at bilen er EU-godkjent til januar 2017 og aldri har hatt problemer av noe slag. Den går som en klokke og har aldri tenkt tanken på å ha et feilslag.

Ikke interessert i innbytte.