Isuzu D-max

Beskrivelse

PRISEN GJELDER ARCTIC TRUCKS 35" UTGAVE MED DIVERSE TILLEGGSUTSTYR SOM KUFANGER, STIGBRETT, LASTEPLANBØYLE, LASTEPLANTREKK, VINDAVVISER PANSER. TOTALT OMBYGGET BIL! RÅTØFF!! VIDER ER DEN BYGGET PÅ  TOPPMODELL EXCLUSIVE MED AUTOMATGEAR OG SOM CREW CAB - DOBBELTKABIN MED 4 FULLVERDIGE DØRER.

REGELENDRING GJELDENDE FRA 1 JANUAR 2014: BAKSETER KAN SETTES INN AVGIFTSFRITT FØRST ETTER 30ÅR! ETTER 10ÅR ER AVGIFTEN FORTSATT 22%. BILER REGISTRERT FØR NYTTÅR BLIR REGISTRERT ETTER GJELDENDE REGELVERK, OG BILEN KAN OMBYGGES UTEN AVGIFT OM 10ÅR! BENYTT SJANSEN TIL Å SKAFFE EN BIL PÅ GAMMELT REGELVERK. 

Topp utstyrt Isuzu D-MAX 2,5TwinTurbo 4dr CrewCab med Aut.gear og TipTronic. Bilen har blant annet skinninteriør, ECC- elektronisk klimaanlegg, skinntrukket multifunksjonsratt, cruise control, elektrisk betjent førersete, 17" alu.felger etc, TC Traction Control, ESC-stabilitetsprogramm, bluetooth handsfree etc.

Komplett ny bil fra innerst til ytterst! Ny kraftig og stillegående 2,5liter TwinTurbo diesel gjør at Isuzu D-Max har lavest forbruk på noen pickup i Norge, og har lavest CO2 utslipp.

D-Max har sine gener fra Isuzu sine større søsken-Isuzu er størst i verden på solide nyttekjøretøy og verdens største produsent av dieselmotorer, og er sannsynligvis verdensledende på dieselteknologi. Gjennom Isuzu sin unike kompetanse på å produsere kvalitet som er ment å vare lenge og som tåler mye røff behandling - har de utviklet nye D-Max. 

Frakt og leveringsomkostning kommer i tillegg til overnevnte pris. ps! avbildet modell kan ha ekstrautstyr.

PRØV EN ISUZU DU OGSÅ. EN PARTNER SOM GARANTERT IKKE SVIKTER DEG!

Arctic Trucks – ombyggingen vil gi deg mye høyere bakkeklaring og bedre veigrep.
Kjøreegenskapene til en ombygd Arctic Trucks er like gode som standard bil på vanlig vei. I tillegg har bilen din klart forbedrede komfort og ytelse på dårlig vei og i terrenget. De større dekkene vil gi deg et lavere marktrykk, og ved å senke dekktrykket kan du få ytterligere forbedring av flyteevne på sand, snø og i søle. Velger du en AT-ombygging vil du kunne utfordre bilen din på noen av de røffeste veiene, og mestre noen av de mest krevende terreng i verden.

Når en Isuzu D-max bygges med 35’’ hjul, heves fjæringen med 40 mm foran og bak. Karosseriet løftes i tillegg 30 mm fra rammen. Det monteres skjermbreddere som gir bilen et kraftfullt utseende og gjør at den skiller seg ut.

Med AT35-ombygging vil du kunne utfordre bilen din på noen av de røffeste veiene i verden, uten frykten for å stå fast er avgjørende for valg av trasé. Dekk i 35’’ dimensjon øker bakkeklaringen og gir økt veigrep. Samtidig blir sittestillingen høyere og følelsen av fortrolighet med bilen enda sterkere.

I tillegg har bilen din klart forbedrede komfort og ytelse på dårlig vei og i terrenget. De større dekkene vil gi deg et lavere marktrykk, og ved å senke dekktrykket kan du få ytterligere forbedring av flyteevne på sand, snø og i søle.

www.bilgum.no